mécaboîte réglage carburateur après changement de l'allumage

[FabienGNCH]

bonjour, y a t'il besoin de faire un réglage carburateur après avec changer son allumage d'origine pour un MVT dd ?

Si oui de combien il faudrait que j'augmente mon gicleur ?

[Flo07200]

Oui, généralement il faut augmenter le gicleur secondaire de 5 points et pour le gicleur principal c'est à vérifier.

[jb57-16]

bonjour, y a t'il besoin de faire un réglage carburateur après avec changer son allumage d'origine pour un MVT dd ?

Si oui de combien il faudrait que j'augmente mon gicleur ?

Pour l'instant, n'augmente pas tes gicleurs et vois au comportement de ta moto.

[Push -k]

Le 03/08/2015 à 21:51, jb57-16 a dit :

Pour l'instant, n'augmente pas tes gicleurs et vois au comportement de ta moto.

Bonjour, j’ai une Dirt avec moteur 150yx, mon plateau d’allumage a brûlé du coup j’ai racheté le même, mais une fois le changement fait ( fait dans les règles ) le comportement de la Dirt est complètement différent. J’ai réglé les soupapes pour voir si c’était pas ça, non c’était pas les soupapes, le ralenti tient plus que quand j’enrichis via l’éguille du boisseau, au dernier cran du bas, mais au démarrage (1/8 à 1/4 de poignet) elle broute, comme si elle veut prendre les tours mais galère, du coup j’ai commandé des gicleurs de ralenti plus gros pour voir. Pensez-vous que c’est à cause du gicleur de ralenti? Car j’ai beau tourner dans un sens ou dans l’autre la vis d’air, le son reste le même, donc impossible de régler quoi que ce soit.

-elle fume pas blanc. 

- soupapes vérifié. 

- bougie neuve. 

- filtre à air nettoyer. 

- carburateur nettoyer. 

HELP PLEASE!!