scooter mbk - yamaha Mbk Rocket Red&Black

[chagre]

Salut!!

 

sympa le rocket, il est propre!

on voit que tu en prend soins  

 

pour ton soucis de démarrage, je pense qu'effectivement tes ressorts d'embrayage sont trop light!

ta courroie est en bon etat? (genre le ressort l'ecrase plus dans le correcteur donc ca glisse)

 

tchuss!

Modifié le 1 septembre 2015 par chagre

[Bryaan Rheyouu]

Salut!!

 

sympa le rocket, il est propre!

on voit que tu en prend soins  

 

pour ton soucis de démarrage, je pense qu'effectivement tes ressorts d'embrayage sont trop light!

ta courroie est en bon etat?

 

tchuss!

Salut!!

Merci! Oui j'en prend très soins

Oui ma courroie est neuve c'est une polini renforcer, Je vais les changer je vais me renseigner les quel mettre et comment les régler

[chagre]

Re!

 

pour la dureté des ressorts d'embrayagé, prend du +30/+40% sur le polini je croit que les noir sont a 30%, et les verts a peine plus que l'origine!

je monte volontairement des ressorts souple sur mes scoot car habitant en ville ca gueule pas trop au feux rouge mais j'ai exactement ton problème, tant que je suis pas a 10/15km/h un scoot origine me tient  

 

fait plusieurs test pour trouver le bon compromis  

 

 

tchhuss!

[Bryaan Rheyouu]

Si je me rappelle bien les bleu sont les plus dure des 3 sortes vendu avec l'embrayage donc je vais essayer maintenant il faudrai que je sache ce que c'est ce réglage a graduation.

Oui ca gueule moins mais bon mon scooter quand j'avais l'embrayage d'origine mort ce lever quand je partais et la plus rien j'ai l'impression d'être d'origine quand je part  

Et oui je vais faire plusieurs tentative jusqu'à trouver la bonne

Merci pour t'es conseille

[chagre]

les graduations, si je dit pas de connerie, c'est des reperes pour mesurer la tension lors du réglage, tu a une vis btr qui tend ou detend les ressorts (ou du moins les masses sur lequel sont accroché les ressorts)!

 

plus tu vis la btr, plus tu tend le ressort en position repos donc celui ci va demander plus de force pour se deformer! et donc les graduation, ca te permet de tendre les 3 exactement eu même niveau!

j'ai un peu le même principe sur mon delta clush!

ca permet d'affiner les réglages pour être au top  

Modifié le 1 septembre 2015 par chagre

[Bryaan Rheyouu]

les graduations, si je dit pas de connerie, c'est des reperes pour mesurer la tension lors du réglage, tu a une vis btr qui tend ou detend les ressorts (ou du moins les masses sur lequel sont accroché les ressorts)!

 

plus tu vis la btr, plus tu tend le ressort en position repos donc celui ci va demander plus de force pour se deformer! et donc les graduation, ca te permet de tendre les 3 exactement eu même niveau!

j'ai un peu le même principe sur mon delta clush!

ca permet d'affiner les réglages pour être au top  

Oui c'est ça merci, je vais mis mettre demain je pense fin si j'ai le temps parce que c'est mon anniversaire demain

[tomMpower]

Oui c'est ça merci, je vais mis mettre demain je pense fin si j'ai le temps parce que c'est mon anniversaire demain

C'est sa que tu a?

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-polini-booster-nitro-3g-for-race-d107.html

Tend à fond tes ressort actuelle et si mieux mais pas encore assez tu fou les bleu a moitié de tension mais je pense que sa seras mieux déjà rien que en retendent ceux actuelle!

[Bryaan Rheyouu]

salut, je ne peut plus me connecter car je n'ai plus d'ordi ni telephone. mon problème est régler j'ai fais des modifs de que possible je vous montre tout ca  

[chagre]

Salut!

 

Cool que t'ai reussi a régler le problème! 

Le fin mot de l'histoire, du coup c'etais juste la tension des ressorts qui "pannait"?

 

Tchuss