Holox Posté(e) le 18 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2015 Salut à tous. Voilà j'aurais aimé une explication 'complète' sur l'embrayage Stage6 control, a quoi serve les poids, dans quelle cas les mettres, quand on tend les ressorts, est-ce qu'on les durcits.. Des petits conseil serait cool
1 tomMpower Posté(e) le 20 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 20 septembre 2015 Bah ça dépend du nombre de tours que tu mets, il faut en mettre autant sur chaque vis.Et tu as des trait pour jaugé!
0 Eroan Posté(e) le 19 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 19 septembre 2015 C'est une sacrée bête cet embrayage, les poids servent à régler finement son comportement.Après quand tu tends les ressorts ça équivaut à augmenter leur dureté oui, en gros les mâchoires s'ouvrent un poil plus tard puisqu'ils sont déjà un peu tendus.
0 Holox Posté(e) le 19 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 19 septembre 2015 Comment sait on si les ressorts sont tenduent de la même force? C'est préciser j'espère
0 Eroan Posté(e) le 21 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2015 Et tu as des trait pour jaugé! Pratique, forcément 1
-1 Eroan Posté(e) le 20 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 20 septembre 2015 Bah ça dépend du nombre de tours que tu mets, il faut en mettre autant sur chaque vis.
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Holox
Salut à tous.
Voilà j'aurais aimé une explication 'complète' sur l'embrayage Stage6 control, a quoi serve les poids, dans quelle cas les mettres, quand on tend les ressorts, est-ce qu'on les durcits.. Des petits conseil serait cool
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