tom51 Posté(e) le 27 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 27 septembre 2015 Bonjour,Je possède un Kalio ride 50, j'ai fait un serrage avec et j'ai remplacer le cylindre d'origine par un kit 50 airsal t6,voilà mon problème, il n'avance pas!! J'ai beau changer mes gicleur rien ne changeJe suis en apprentissage mécanique et j'ai toujours résolu mes problème tout seul, mon scoot n'a jamais été au garage et j'ai 10 mille kilométre, la je suis vraiment bloque aidez moi dessus j'ai :Un pot leovince ttEmbrayage renforcée polinikit 50 airsal t6Ressort d'embrayage vert et galet de 4 grammecarburateur d'origine de 14 mais normalement il est possible d'y mettre un kit 50 juste en changent le gicleurJ'ai des gicleur de 40 a 106 si il faut les changer merci de votre aideDonner moi vite une reponsse s'il vous plaît je n'ai que mon scoot pour aller bosserMerci
beerus sama Posté(e) le 27 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 27 septembre 2015 Bonjour,Je possède un Kalio ride 50, j'ai fait un serrage avec et j'ai remplacer le cylindre d'origine par un kit 50 airsal t6,voilà mon problème, il n'avance pas!! J'ai beau changer mes gicleur rien ne changeJe suis en apprentissage mécanique et j'ai toujours résolu mes problème tout seul, mon scoot n'a jamais été au garage et j'ai 10 mille kilométre, la je suis vraiment bloque aidez moi dessus j'ai :Un pot leovince ttEmbrayage renforcée polinikit 50 airsal t6Ressort d'embrayage vert et galet de 4 grammecarburateur d'origine de 14 mais normalement il est possible d'y mettre un kit 50 juste en changent le gicleurJ'ai des gicleur de 40 a 106 si il faut les changer merci de votre aideDonner moi vite une reponsse s'il vous plaît je n'ai que mon scoot pour aller bosserMerci re l'ami de quelle couleur es l'électrode de ta bougie ?
tom51 Posté(e) le 27 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 septembre 2015 Elle et noir je n’arrête pas de la nettoyer
beerus sama Posté(e) le 27 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 27 septembre 2015 noir signifie trop riche en essence donc descend ton gicleur de 2 point à 5 point au dessous de celui actuelensuite la vis de richesse et t'elle bien à 1 tour 1/2 ?
tom51 Posté(e) le 27 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 septembre 2015 ba je n'ai que deux vis celle du ralenti et celle de l'arriver d'air et impossible a régler sa ne changeAres je peux régler la richesse au niveau de l'eguille mais a quelle cran la mette
fred82000 Posté(e) le 27 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 27 septembre 2015 ba je n'ai que deux vis celle du ralenti et celle de l'arriver d'air et impossible a régler sa ne changeAres je peux régler la richesse au niveau de l'eguille mais a quelle cran la mettesalut déjà ton gicleur et trop gros faut le baiser de 2 a 5 point comme il te dit et après sur tes deux vis que tu a une sert pour la richesse
tom51 Posté(e) le 27 septembre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 septembre 2015 dacort donc se serais celle qui le plus pres de l'entrer d'air
fred82000 Posté(e) le 28 septembre 2015 Signaler Posté(e) le 28 septembre 2015 dacort donc se serais celle qui le plus pres de l'entrer d'airoui voilà tu a tout compris
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