Bonjour,
Mon scooter ET2 50cc
mon problème: batterie qui se vide rapidement
j'ai changé la batterie,
le fusible,
la bougie,
le régulATEUR DE TENSION 12V 20AH A 5,
L'ANTIPARASITE NGK ,
la Bobine d'allumage,
le stator,
L'ALARME TNT ORIGINAL ,
toutes les ampoules,
les supports plastiques clignotants avant blanc arrière avant,
les 2 Commutateurs de feu-stop
toujours rien, si vous avez une idée
suite hier matin
1er j'ai enlever ce matin l'alarme
2eme j'ai débrancher le régulateur de tension
3éme j'ai débrancher le relais clignotant
4émé j’enlève le fusible contacte fermer stable
je tourne le contact en ON stable
je démarre stable
je remet le fusible le voltage se casse la gueule grave (le fusible et neuf)7.5
sur la borne de la boîte a fusible j'ai 2 branchements un fil rouge et l'autre 2 fils un bleu et l'autre bleu et rouge
Question
blaz-ben
Bonjour,
Mon scooter ET2 50cc
mon problème: batterie qui se vide rapidement
j'ai changé la batterie,
le fusible,
la bougie,
le régulATEUR DE TENSION 12V 20AH A 5,
L'ANTIPARASITE NGK ,
la Bobine d'allumage,
le stator,
L'ALARME TNT ORIGINAL ,
toutes les ampoules,
les supports plastiques clignotants avant blanc arrière avant,
les 2 Commutateurs de feu-stop
toujours rien, si vous avez une idée
suite hier matin
1er j'ai enlever ce matin l'alarme


2eme j'ai débrancher le régulateur de tension
3éme j'ai débrancher le relais clignotant
4émé j’enlève le fusible contacte fermer stable
je tourne le contact en ON stable
je démarre stable
je remet le fusible le voltage se casse la gueule grave (le fusible et neuf)7.5
sur la borne de la boîte a fusible j'ai 2 branchements
un fil rouge et l'autre 2 fils un bleu et l'autre bleu et rouge
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