Erox Posté(e) le 7 février 2016 Signaler Posté(e) le 7 février 2016 Salut tout le monde, je suis très embêté, je roule en derbi, depuis quelques temps, ma moto me fait peur au démarrage, elle démarre mais ne veut pas monter dans les tours ( elle "broute" ) même lorsque je tire à fond dans la poignée (de toute façon si je ne tire pas dedans elle s'éteint et ne veut plus se redémarrer avant un moment), et quand elle fait ca, elle crache de par le pot, une fumée blanche très très épaisse comme si elle se décrassait, au bout d'une minute d'accélération soutenue, c'est comme si elle s'était décrassée, la fumée redevient normale, le bruit du moteur également, elle ne broute plus monte dans les tours et je peux partir.. J'y connais pas grand chose, j'ai demander des avis mais j'ai recu pleins d'idées différentes, on m'a parler de mauvais regalge carburateur (alors qu'elle sort de la revision et qu'il vient de le faire), on m'a parler de pré sérrage ( ), mais aussi de joint spy et j'en passe. s'il vous plaît aidez moi merci beaucoup J'ai également une question qui est d'un autre sujet, je compte changer ma durite d'essence, en 50cc il y a t-il une différence entre une de taille intérieure 0.5mm et une de taille 0.6mm? Pareillement, la longueur --> 50cm ou 1m? Merci beaucoup!
Max Blackbird Posté(e) le 7 février 2016 Signaler Posté(e) le 7 février 2016 pour ton soucis,je pense que tu as peut être fais un joint de culasse et le liquide de refroidissement passe dans ton pot,d ou la fumé blanche
Erox Posté(e) le 7 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 février 2016 Mais au bout de quelques temps, je peux rouler normalement, le problème est plus la, si c'était ca, ca le ferait continuellement non? Merci en tout cas
Gueko Posté(e) le 7 février 2016 Signaler Posté(e) le 7 février 2016 Ton niveau de liquide de refroidissement diminue t'il ? Si oui ne cherche pas plus loin.
Erox Posté(e) le 7 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 février 2016 Je ne sais pas je n'y ai pas encore fait attention, si c'est ca, est-ce grave? Merci de vos réponses!
Gueko Posté(e) le 7 février 2016 Signaler Posté(e) le 7 février 2016 Bas c'est le signé du joint de culasse donc rien de bon du tout, en gros ton liquide de refroidissement passe dans ton cylindre ( chambre de combustion pour être plus précis ) et donc " brûle " avec ton mélange donc rien de bon Regarde déjà ça et dis nous
Erox Posté(e) le 8 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 8 février 2016 Ok les gars c'est tendu pour moi, j'ai regarder mon niveau de liquide de refroidissement suite a vos conseils, a la base je le voyais même pas j'ai donc ouvert le réservoir et je crois qu'il est quasi vide, donc c'est ce dont vous me parlez a coup sur! Est-ce grave pour la suite? Des pieces ont-elles étés abîmées? Il vaut mieux que la bécane reste a la maison jusqu'à ce que tout soit réparé pas vrai? Même si ca fait un petit moment que j'ai ce problème sans le savoir, il vaut mieux pas que je la ressorte même une ou deux fois avant de resoudre le problème? J'ai un ami en bac pro méca il savait pas d'ou ca venait mais maintenant que vous nous avez éclairer, il me dis qu'il me le fera "le joint de culasse" car le garage me le prendrait trop cher. Il m'a aussi dis qu'il faudrait juste acheter un kit joint neuf et remettre du liquide de refroidissement. Merci de (continuer ^^) a m'aider
Max Blackbird Posté(e) le 9 février 2016 Signaler Posté(e) le 9 février 2016 une pochette de joint et une bougie neuve,car elle a du prendre un coup de chaud,tu peux remettre du liquide dedans pour faire un trajet mais vraiment si tu n as pas le choix,evites de rouler comme ca!
Gueko Posté(e) le 9 février 2016 Signaler Posté(e) le 9 février 2016 Personnellement enfin pour moi, avant de commandé, je regarderais l'État du piston car j'ai déjà vu un piston mal finir à cause d'un joint de culasse ( c'était pas mon scooter je le jure ) Pourquoi tu vas me dire ? Ben ton niveau est quasiment vide donc j'imagine qu'il y a du avoir de là chauffe donc un kit joint c'est sur avec le liquide de refroidissement, mais démonté d'abord ton cylindre et regarde bien ton piston au cas ou
Max Blackbird Posté(e) le 9 février 2016 Signaler Posté(e) le 9 février 2016 Le 09/02/2016 à 10:51, Gueko a dit : Personnellement enfin pour moi, avant de commandé, je regarderais l'État du piston car j'ai déjà vu un piston mal finir à cause d'un joint de culasse ( c'était pas mon scooter je le jure ) Pourquoi tu vas me dire ? Ben ton niveau est quasiment vide donc j'imagine qu'il y a du avoir de là chauffe donc un kit joint c'est sur avec le liquide de refroidissement, mais démonté d'abord ton cylindre et regarde bien ton piston au cas ou Dérouler très juste,je n y avais pas pensé
Erox Posté(e) le 9 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 9 février 2016 D'accord, donc je regarde avec lui la bougie, le piston, je change les joints, je remets du liquide de refroidissement et si ces 4 trucs sont Ok ou changés c'est bon, rien d'autre a prévoir/ regarder? Merci beaucoup
Gueko Posté(e) le 10 février 2016 Signaler Posté(e) le 10 février 2016 Logiquement, si ton piston est bon, juste changé tes joints et mettre du liquide de refroidissement devrait suffire, tant que tu n'as pas eu une chauffe, ça devrait être bon
Erox Posté(e) le 10 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 10 février 2016 Cool merci beaucoup, vous avez sauver ma bécane j'crois bien
Max Blackbird Posté(e) le 10 février 2016 Signaler Posté(e) le 10 février 2016 ben tu peux toujours me faire un cheque pour me remercier
Erox Posté(e) le 10 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 10 février 2016 J'y pensais tu vois, mais j'ai déja pas assez d'argent pour m'acheter du liquide de refroidissement tout de suite xp Donc on va attendra un peu d'accord?
Gueko Posté(e) le 10 février 2016 Signaler Posté(e) le 10 février 2016 5e de l'heure donc en réponse sur 4 jours disons, 5x24 ( 24h dans un jour hein ) donc 220 là journée sur 4 jours donc 220x4, ça fait 880, bon tu aura encore plus de mal pour ton liquide de refroidissement mais j'ai besoin de sous, débuté l'airsoft coûte cher
Max Blackbird Posté(e) le 10 février 2016 Signaler Posté(e) le 10 février 2016 Le 10/02/2016 à 18:59, Gueko a dit : 5e de l'heure donc en réponse sur 4 jours disons, 5x24 ( 24h dans un jour hein ) donc 220 là journée sur 4 jours donc 220x4, ça fait 880, bon tu aura encore plus de mal pour ton liquide de refroidissement mais j'ai besoin de sous, débuté l'airsoft coûte cher Dérouler si tu cherches une arme de poing j'ai ce qu il te faut
Gueko Posté(e) le 10 février 2016 Signaler Posté(e) le 10 février 2016 Ah monsieur shoot des pigeons à s'que je vois Tu as un gbb ? Bon déjà entre ma m4 plus tout le petit début pour commencer, je me ruine donc la réplique de point attendra un peu
Max Blackbird Posté(e) le 11 février 2016 Signaler Posté(e) le 11 février 2016 Le 10/02/2016 à 20:00, Gueko a dit : Ah monsieur shoot des pigeons à s'que je vois Tu as un gbb ? Bon déjà entre ma m4 plus tout le petit début pour commencer, je me ruine donc la réplique de point attendra un peu Dérouler j'ai un ruger superhawk 8 pouces (si tu te sens l ame de clint estwood,fais moi signe) 1
Gueko Posté(e) le 11 février 2016 Signaler Posté(e) le 11 février 2016 Je serais plus orienté vers un petit glock mais merci quand même
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