Conseil pour l'achat d'un scooter

[jordan11]

Hello, je souhaite faire l’acquisition d'un scooter mais je sais pas trop vers quel marque/modèle m'orienter. 

Déjà le budget, 2500€ maximum, je recherche un scooter confortable pour faire 60 klm tout les jours, confortable et vraiment le point important pour moi, si possible avec une deuxième place. 

Je recherche pas un scooter qui va vite, mais avec lequel on s'en pas la vitesse ou la route, et facile à manier. Genre dans se style la mais en 50c ^^. 

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2013/actu_131107-maxiscooter-sym-maxsym-600i-abs.php

Merci

[nathan 2917]

vus ta le budget je te conseille le mbk nitro grand confortable spacieux grand réservoir fiable et refroidit liquide le top quoi 

comme bonne marque il y a mbk yam piaggio apprilia a la limite peugeot mais bof bof 

[jordan11]

le souci du nitro est que je le voie affiché à + de 2500€ (mbk nitro naked) et que dans ma ville il y a trop de vole sur ces scooters  

[nathan 2917]

il y a 13 minutes, jordan11 a dit :

le souci du nitro est que je le voie affiché à + de 2500€ (mbk nitro naked) et que dans ma ville il y a trop de vole sur ces scooters  

ba tu prend le mbk nitro normale mdr 

avec un bon U un bloc disque alarme ils vont pas y touché 

[jordan11]

Tu parle bien de celui la? http://www.mbk.fr/france/50cc/nitro

[nathan 2917]

http://www.mbk.fr/france/50cc/nitro lui oui 

[Gueko]

il y a 22 heures, nathan 2917 a dit :

vus ta le budget je te conseille le mbk nitro grand confortable spacieux grand réservoir fiable et refroidit liquide le top quoi 

comme bonne marque il y a mbk yam piaggio apprilia a la limite peugeot mais bof bof 

 

" Peugeot bofbof " ..

Un beau Blaster c'est très bien par exemple.

Merci d'argumenter..

En quoi Peugeot est bofbof ? Pas mal de beau modèle, ça tourne très bien.

Un beau speedfight, un street zone n'est pas moche aussi. 

Oui un nitro a toutes les caractéristiques requises mais stop de craché sur certaines marques comme ça..

 

 

[nathan 2917]

il y a 12 minutes, Gueko a dit :

 

" Peugeot bofbof " ..

Un beau Blaster c'est très bien par exemple.

Merci d'argumenter..

En quoi Peugeot est bofbof ? Pas mal de beau modèle, ça tourne très bien.

Un beau speedfight, un street zone n'est pas moche aussi. 

Oui un nitro a toutes les caractéristiques requises mais stop de craché sur certaines marques comme ça..

 

 

j'avais un kisbee un pote en a 1 un autre a un tkr ba mon kisbee même avec un pot sa avance pas tant que a j'ai testé une multitude de sorte de ressorts embrayage poussée toujours un trou au premier démarrage de la journée ( mes potes pareil ) pis maintenant que c'est fabriqué en chine 

mon kisbee consommer comme un porc 70km=6.8l avec juste un pot c'est ce que je consomme avec un kit70 alu sur booster , presque pas de pièce pour les bricolé rien qu'a voir le choix de kit... pièce d'occasion y'en a pas beacoup non plus 

[Gueko]

Ne compare pas tous les modèles..

J'ai un réservoir de 5L et j'arrive à faire jusqu'à 100km avec uneconfiguration ( cylindre, pot, boîte à clapet, carburateur, BAA préparer, variateur, embrayage, courroie..

De la à dire que toute là marque est bofbof non.. 

Tu dis que c'est fabriqué en Chine ? Les nouveaux nitro perdent en gamme mais ne bouge pas en prix, c'est pas mieux je dirais

J'adore les nitro et autres, mais ne pas dire que Peugeot est bofbof.

Enfin je préfère arrêté là

[nathan 2917]

ba sur 3 peug que j'ai bricolé toujours les même problème et la consommation qui augmente en fleche après le pot 

le plus gros default reste le peut de pièce

[Gueko]

Bas 3 Peugeot mal réglé je dirais

J'ai eu des collègues à ec des Peugeot et je ne les es jamais vu avoir un souci comme ça et moi même non plus donc ce n'est pas là marque Peugeot qui est comme ça précisément

La seule chose que je t'accorde est le manque de pièce sur ces moteurs et c'est très dommage.. Enfin moi en tout cas je ne cracherais jamais sur Peugeot,certe le réglage est different des basiques minarelli et autre mais une fois prit en mains, aucuns soucis.

Et pour là dernière chose, autant le tiens consommais beaucoup autant le miens est très correct pour moins dans le réservoir donc d'une marque à l'autre tout changé, ne pas généralisé

Bref on va pas s'attarde dessus, tu as donné ton avis et j'ai donné le miens, là seule chose que je retiens est le manque de pièce qui est triste, voilà

[nathan 2917]

ba j'ai commencé a bidouillé peugeot avant les booster... 

ba les réglages venait du fofo galets 6gr gicleur 62 ressort poini vert et sur le mien j'ai testé deux ressorts de poussée differents 4 jeux de ressort d'embrayage et rien ne changer 

et je trouve que équipé au même niveaux le mbk va être devant 

[Gueko]

Mouais je suis pas forcément d'accord enfin bon

Chacun a un avis différent on va dire

[jordan11]

Que pensez vous de ces 2 modèles classé par préférence  

http://www.kymcolux.com/fr/scooters/50cc/27-dink-50

http://www.kymcolux.com/fr/scooters/50cc/17-super-8

Que pensez vous de la marque? 

 

2 temps ou 4 temps? 

 

thank

[nathan 2917]

4t ça se traine le cul et kymko je suis pas fan... 

[Gueko]

Tout dépend de l'utilisation que tu en attends, sintu comptes le modifier un peu ou le laissé d'origine ? Certe un 4T est plus moue mais d'un autre côté, l'économie sur l'essence et sur l'entretient enfin tout dépend sa chance encore

Il nous faudrait un peu plus de "critères" on va dire pour voir si tu cherche plus sur le 4T ou le 2T

[jordan11]

Je compte le laisser d'origine je ne cherche pas un scooter qui roule vite mais un scooter confortable sur la route. Après sur l'essence celui qui consomme le moins me paraît plus logique, et le plus facile à réparer. 

[Gueko]

Un bon 4T peut te correspondre, l'économie en essence et l'entretient sera sûrement moins qu'un 2T.

Par contre l'entretient d'un 4T peut être plus coûteux quand le gros entretient apparaît ( cylindre etc.. ) qui sera logiquement plus cher mais tout ce qui est variateur ( galet, courroie, embrayage, ... ) sera aussi simple qu'un 2T.

Le 2T aura un peu plus de pêche que le 4T mais ensuite c'est à toi de jugé si tu veux un moteur un peu plus pechu ou si tu t'en fou royalement ^^.

Le plus facile à réparé pour un débutant serait le 2T j'imagine donc à toi de choisir