Kylian54 Posté(e) le 8 avril 2016 Signaler Posté(e) le 8 avril 2016 Salut, j'ai un problème avec mon vivacity je m'en suis servid cet après midi nickel pas de problème du tout il rouler bien 70 75 tout d'origine et la j'ai bouger un peu se soir au bout de 5min que je rouler des que j'ai ralenti dans un virage il a eu du mal a repartir comme si sa retener le scoot après sa il a galerer a repartir et la il est repartie mais il atteint a peine les 60 et encore je galère du coup j ose pas trop tirer qu'est ce que sa pourrais être merci
Eroan Posté(e) le 9 avril 2016 Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 Ouvre ton carter de variation, je parie sur un souci de courroie / variation.
Kylian54 Posté(e) le 9 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 il y a 20 heures, Kylian54 a dit : Ok tu pencerais plus a la courroie fatiguer ou les galet qui serait mort? Pour les galets je c comment voir si il son mort mais pour la courroie comment tu le vois
Kylian54 Posté(e) le 9 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 La je vient de démonte la bougie pour démonter courroie et variateur mais la bougie n ztait pas serrer et il y a des depos dessus ça peut pas venir de la? j'ai mis une photo
Kylian54 Posté(e) le 9 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 La je viens de changer la courroie mais il galère encore plus est ce parceque elle et neuve??? Mais galet son neuf je les et changer quand je les débrider j avais du 9 j'ai mis des 7 car il galerer a monter dans les tour et jusqu a aujourdui pas de problème
Jacques1974 Posté(e) le 9 avril 2016 Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 il ta rien fait de bissard juste avant la perte de puissance nétoye ton carburateur à fond et ton filtre a aire aussi
Kylian54 Posté(e) le 9 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 non j'ai monté une assez grosse monter hier matin mais apar sa rien il est repartie nickel l après midi jsui rentrer jles mis au garage et en ressortan hier soir il ma fait sa la j'ai changé ma courroi et sa patine limite plus mais j'ai lu sur d autre poste que le temps que la courroie ce fasse c possible quel patine
Jacques1974 Posté(e) le 9 avril 2016 Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 oui faut quel se rode un peu ta bougie a des dépot bisard
Kylian54 Posté(e) le 9 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 Ok et les galet la j avais du 7 mais avec les 7 sa allez nickel et la que j'ai changé la bougie sa rame si je met du 6 ou 6,5 ça peut pas allez mieux Oui la bougie j'ai vu qui avais des depot chelou dessus je c pas dou sa peu venir
Jacques1974 Posté(e) le 9 avril 2016 Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 prend les deux 6 et 6.5 et commence part les 6.5 et nétoie ton carburateur et filtre a aire ça fait pas de mal il est origine le pot?
Kylian54 Posté(e) le 9 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 Oui c un pot d'origine je les débrider en même temps que le carburateur il y a 1000km a peut jles acheter brider en fevrier il avait 8500km ça peut pas venir de la bougie? j'ai regarder il y a une bonne étincelle Que le varuateur pardon
Kylian54 Posté(e) le 9 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 je viens d essayer avec mes ancien galet donc les 9 et les nouveau les 7 aucune amélioration concernant le heut régime il a juste un peu pluz de patate avec les 7 mais une fois lancer plus rien il broute et monte pas dans les tour si je continu a accélèrer il s ettoufe et arrête completement d accélèrer sans caler je pence a la bougie vu les depot dessus sinon je vois pas
nathan 2917 Posté(e) le 9 avril 2016 Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 change de bougie c'elle la est toute degeu ça peut lui faire que du bien si elle a déjà pas mal de km
Jacques1974 Posté(e) le 9 avril 2016 Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 ta nétoyer le carburateur et filtre a aire ? ta descendu de 2g tes galet et rien de mieux sa pue 1
Kylian54 Posté(e) le 9 avril 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 Je viens de refaire un réglage carburateur j'ai repri ma vitesse en pointe seul truc c que maintenant qiand je roule j'ai regarder aussi sans casque j'ai l impretion que sa frotte dans le carter pourtan tout et bien remonter est ce du a la courroie qui se fait en prenant sa place entre la joue fixe et le variateur
Jacques1974 Posté(e) le 9 avril 2016 Signaler Posté(e) le 9 avril 2016 vérifie ta joue fixe variateur si elle est bien en place 1
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