mécaboîte Bougie partiellement colorée

[riton0709]

Salut, je vous explique mon problème,
Récemment j'ai tout changer sur ma moto, suite au serrage de mon kit 70, j'ai changé le kit (kit 80 airsal alu bi-segment) j'ai changé le vilebrequin(vilebrequin barikit piste) les joint spy, les disques et ressort d'embrayage(takumoto racing) le carburateur(sunworld 26mm pwk) et j'avais garder le yasuni r2 comme pot. Entre temps j'ai changé de pot (mvt s-race) mais j'arrive pas à bien régler le carburateur, ma bougie est coloré qu'à moitié, j'ai la moitié voir les 3/4 de la bougie qui est gris très foncé/noir et le quart qui reste blanc. Alors pour régler le carburateur avec ça c'est assez compliqué! J'ai penser à un joint spy de mort peut-être ? Le quart qui est blanc est situé entre l'échappement et le côté droit (côté embrayages), aidez moi s'il vous plaît, je suis obligé de rester trop riche du coup et la moto marche moins bien

[Eroan]

il y a 11 heures, riton0709 a dit :

j'avais garder le yasuni r2 comme pot. Entre temps j'ai changé de pot (mvt s-race)

Pour quelle raison ? Ce n'est pas un upgrade indispensable ça...

Bizarre cette bougie partiellement colorée, c'est clairement un problème de combustion. Je parierai que le souci vient... de la bougie en elle-même

Essaie avec une bougie neuve et regarde si ça fait pareil, je suis persuadé que non

[Bubulle]

Ce n'est pas forcément lié à un dysfonctionnement quelconque, le mieux serait de ne pas te servir de la bougie pour le réglage

[riton0709]

La bougie est neuve, j'ai fait que 300/400 bornes avec, et ouais régler sans la bougie, d'accord mais pas simple... T'a une bonne technique pour régler sans regarder sur la bougie ? 

[Bubulle]

Le réglage à la bougie a beau être simple et pratique, c'est pas fiable.

J'ai pas vraiment de méthode particulière à ta conseiller, la méthode varie en fonction des gens.

[riton0709]

D'acc bas j'vous tien au jus