Bonjour, suite au démontage de mon moteur pour le remplacement des roulements de vilebrequin et du piston, au remontage j'ai eu une vis qui maintien les ressort du plateau d'embrayage qui a cassé donc j'ai du repercé et taraudé ma noix d'embrayage. Après avoir tout remonter mon embrayage cire, mon câble d'embrayage est bien détendu quand je suis embrayer et je ne comprend pas pourquoi il cire alors qu'il ne le faisait pas avant. Y a t-il un sens pour mettre le plateau de pression ( il a l'air de bien plaqué ) ? ou cela vient il du problème qu'une vis de ressort ai cassée ?
Es que quelqu'un saurait me dire de quoi cela peut venir ?
Question
FabienGNCH
Bonjour, suite au démontage de mon moteur pour le remplacement des roulements de vilebrequin et du piston, au remontage j'ai eu une vis qui maintien les ressort du plateau d'embrayage qui a cassé donc j'ai du repercé et taraudé ma noix d'embrayage. Après avoir tout remonter mon embrayage cire, mon câble d'embrayage est bien détendu quand je suis embrayer et je ne comprend pas pourquoi il cire alors qu'il ne le faisait pas avant. Y a t-il un sens pour mettre le plateau de pression ( il a l'air de bien plaqué ) ? ou cela vient il du problème qu'une vis de ressort ai cassée ?
Es que quelqu'un saurait me dire de quoi cela peut venir ?
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