mécaboîte réglage carburateur gilera pot conti

[kev2]

Bonjour, j'ai une gilera rcr vilebrequin et haut moteur 50cc top perf carburateur 17.5 (origine) pot conti crx et boire a aidé préparer.

j'ai essayé de régler mon carburateur avec un topic mais jeu n'y arrive pas j'était rendu en gicleur 120 pluto bon et eguikle 1er cran et sa marche pas top top  et surtout je console a Ball!  Est ce que quelqu'un peu le dire si c'est normale ou pas car je trouve sa vraiment gros un gicleur 120 et eguille 1er cran et vu que j'ai pas envie de mettre 80€ dans un réglage carburateur bey... si quelqu'un pouvait maider

[Malyo]

pas étonnant car pour un top perf laisser le carburateur d'origine c'est pas suffisant 

[Eroan]

il y a 13 heures, Malyo a dit :

pour un top perf laisser le carburateur d'origine c'est pas suffisant

??? On parle d'un Top Perf 50cc, pas d'un TPR 86cc...

Gicleur de 120 tu es beaucoup beaucoup trop gros ! Pas normal d'arriver sur de tels gicleur en 17,5...

[kev2]

Je pensse aussi que c'est trop gros mais le problème c'est que ma bougie est plutôt blanche si sur passe en 110 ou 105jai essayer de jouer avec leguille mais sa ne marche pas c'est toujours trop pauvre en haut régime:/

[ziipman]

Pour le gicleur, tu devrais être en dessous de 80 pour un petit kit comme ça et évidemment qu' un 17,5 est largement suffisant. Moi je monte même des 70 sur 17,5 et ça le fait. Change ta bougie et recommence parce que là,  il y a un bleme. 120, tu vas noyer ton moteur...

[kev2]

Oui avant que mon origine j'était en 92 mais c'est trop pauvre

La j'ai mis un 110 et à bah régime je suis bon mais a haut régime je suis trop pauvre

Oui le 120 jouais le moteur quand je lachais la poignée de gaz et  mais il était bon à haut régime mais beaucoup trop riche a bah régime 

Du coup je vais le mener chez le mécano pour qu'il me fasse un truk nikel et je regarderais comment il a fait après