scooter mbk - yamaha Booster : Démarrage difficile

[FarSpirit]

Bonjour,

Je possède un MBK Booster de 2008 qui à aux alentours de 26 000 kms, voyant que mon scooter a du mal à démarrer, j'ai donc changer ma bougie. Mais ça na servit à rien. Dès que je veux re-démarrer mon scoot le matin avant de partir travailler, je dois kicker je ne sais pas combien de fois avant qu'il ne démarre.

Je voudrais donc savoir si mon problème viens de l'allumage ou d'autre chose ?

Merci,

[ziipman]

Nettoie ton carburateur et ton filtre, parfois, ça fait la différence. 

[FarSpirit]

il y a 2 minutes, ziipman a dit :

Nettoie ton carburateur et ton filtre, parfois, ça fait la différence. 

Déjà fait ..

[ziipman]

Change tes segments si tu l'a pas encore fait. A 26000, ils doivent faire la tronche et tu dois plus avoir beaucoup de compression. Tu consommes plus d'huile depuis quelques temps non??

Modifié le 5 septembre 2016 par ziipman

[fred82000]

vue le nombre de kilo mettre qu'il a ton scoot je ferais une bonne grosse revissions si rien a été fait depuis un moment 

a commencer par démontage et changement segment piston cylindre si mort 

vidange plus remise a neuf de l'huile de transmis 

changement de courroie si moins de 1,6 et galet si plat d'un cotes 

mais pour ton souci si tu as un starter auto c'est peut être lui qui et mort pour le savoir c'est tout  simple tu démonte da baa et y met ta main a la place et kik si il démarre vite c'est ton starter si ça fait pareil tu as un souci ailleurs 

[FarSpirit]

il y a 1 heure, ziipman a dit :

Change tes segments si tu l'a pas encore fait. A 26000, ils doivent faire la tronche et tu dois plus avoir beaucoup de compression. Tu consommes plus d'huile depuis quelques temps non??

D'accord, merci de ta réponse, je regarderais donc pour changer mes segments car depuis que j'ai le scoot (décembre 2015 à 21 000 kms) je n'est pas encore changer grand chose sur le scoot. Et pour ce qui est de l'huile, je n'en consomme pas énormément encore je trouve, je dois faire 1 000 kms en faisant le pleins.

il y a une heure, fred82000 a dit :

vue le nombre de kilo mettre qu'il a ton scoot je ferais une bonne grosse revissions si rien a été fait depuis un moment 

a commencer par démontage et changement segment piston cylindre si mort 

vidange plus remise a neuf de l'huile de transmis 

changement de courroie si moins de 1,6 et galet si plat d'un cotes 

mais pour ton souci si tu as un starter auto c'est peut être lui qui et mort pour le savoir c'est tout  simple tu démonte da baa et y met ta main a la place et kik si il démarre vite c'est ton starter si ça fait pareil tu as un souci ailleurs 

Merci de ta réponse, je vais voir pour faire une révision, ce qu'il me semble une bonne chose vue le nombre de kilomètre élevée. Pour ce qui est de mon problème j'essayerais ce week-end ce que tu m'as proposer, si je ne trouve pas de solution je demanderais à mon mécano de s'en occuper lorsqu'il feras la révision. Merci à deux de m'avoir aider.

[fred82000]

il y a 39 minutes, FarSpirit a dit :

D'accord, merci de ta réponse, je regarderais donc pour changer mes segments car depuis que j'ai le scoot (décembre 2015 à 21 000 kms) je n'est pas encore changer grand chose sur le scoot. Et pour ce qui est de l'huile, je n'en consomme pas énormément encore je trouve, je dois faire 1 000 kms en faisant le pleins.

Merci de ta réponse, je vais voir pour faire une révision, ce qu'il me semble une bonne chose vue le nombre de kilomètre élevée. Pour ce qui est de mon problème j'essayerais ce week-end ce que tu m'as proposer, si je ne trouve pas de solution je demanderais à mon mécano de s'en occuper lorsqu'il feras la révision. Merci à deux de m'avoir aider.

tu peux très bien tout te faire toi même le pros va sûrement te trouver des chose morte ou sois disant abîmer peut être pour simplement se faire de largent après je dit sa mais ton pros et peut être aussi honette 

[FarSpirit]

il y a 13 minutes, fred82000 a dit :

tu peux très bien tout te faire toi même le pros va sûrement te trouver des chose morte ou sois disant abîmer peut être pour simplement se faire de largent après je dit sa mais ton pros et peut être aussi honette 

Oui certes, tu as raison mais je ne m'y connais pas énormément en mécanique scooter, et de plus j'ai confiance à mon mécano, je lui ai déjà fait faire des réparations. Merci quand même de ta réponse.

[fred82000]

il y a 6 heures, FarSpirit a dit :

Oui certes, tu as raison mais je ne m'y connais pas énormément en mécanique scooter, et de plus j'ai confiance à mon mécano, je lui ai déjà fait faire des réparations. Merci quand même de ta réponse.

de rien je conseille juste