scooter mbk - yamaha kit 70 résistant avec pot type d'origine

[XtremeBin]

bonjour

voilà je vous explique sur mon nitro que j'ai acheter le cylindre c'était un kit 70 cc Stage6 racing avec un pot yasuni c 16 et le problème c'est que en retirant le pot le coté droit du kit ou on m'est les pas de vis a casser et le pot tordu donc des prise d'air la poisse quoi

et il fesait énormement de bruit mais il marcher a mort et mes question voilà j'aimerais une configuration pas trop voyante un kit 70 cc fonte vraiment résistant bi segment avec de la patate et j'aimerais un pot type d'origine et voilà niveau moyen je peux pas mettre plus de 150 dans un kit et est-ce que le top perf trophy est bien ou sinon le dr 70cc sport et en pot type d'origine je peux prendre le conti ou le bidalot ct1 vous me consseiller quoi est-ce que j'aurait une bonne peche quand même ?

merci a vous

[SHEITAN]

Monte un kit 50cc plutot que 70cc je voit pas l'intérré de monter un 70 avec sortie origine

[XtremeBin]

si je veux un kit 70fonte cest parceque pour moi ça vaut un kit 50alu qui tiendra moins lontemp que le fonte et on me propose le top perf due plus pour le même prix je prend lekel car niveaut puissance ça a lair marcher se cylindre 70 fonte

[Kavalsky]

Bah sa marche bien si tu met les pièces qui vont avec ;) d'origine je pense pas que sa marche très bien. Perso je te conseille le Kit 50 fonte top perf Je suis tous d'origine et avec je suis monter a 80 (vue sur le compteur d'un pote et le sien s'arrète a cette vitesse ) je pense qu'on prener 85. à toi de voir

[Bubulle]

Bah sa marche bien si tu met les pièces qui vont avec ;) d'origine je pense pas que sa marche très bien. Perso je te conseille le Kit 50 fonte top perf Je suis tous d'origine et avec je suis monter a 80 (vue sur le compteur d'un pote et le sien s'arrète a cette vitesse ) je pense qu'on prener 85. à toi de voir

kit 50 top perf= grosse daube kit 701 top perf= de la bombe :D mais bon avec pot d'origine moyen moyen mais c'est possible, combien ont ce kit avec un pot touring ou autre pot d'origine ? avec carburateur 17.5 et variateur multivar sa devrai bien marcher ;) ( pour un pot d'origine )

[XtremeBin]

oui ba en plus j'ai un vilebrequin Stage6 carburateur 17.5 et un de 21 j'ai embrayage torque control baa d'origine avec mousse malossi variateur polini courroi renforcer et tu me consseille lequelle le top perf 70 top rose ou le trophy car les 2 je les es aux même prix j'ai vue sur youtube le trophy a l'air de pas avancer comparer au top rose

et merci de vos réponse sa m'aide bien

[XtremeBin]

et de faire autant de bordel que le top rose

[XtremeBin]

sinon j'ai ce pot

pour le même prix des type d'origine il a lair moins bruyant

que le bidalot ct1 mais si c'est pour les même performance je préfaire le type d'origine pour la police ça passe mieux

[XtremeBin]

ou sinon je prend le pot leovinci touring aparament il tourne bien

[Bubulle]

le léo vince touring tourne bien, le top rose est bien sur meilleur que le top perf et de loin ;)

[XtremeBin]

bon ba en avant pour un leovinci touring et un top rose (que je vais repeindre avec une bombe haute température en gris car trop repérable a mon gout lol) ba niquelle alors merci rocket 34

[Bubulle]

derien, oui c'est vrai que le repeidre sera plus discret mais je ne sais pas si sa tiendra longtemps ;)