mécaboîte J'ai comment dire "tapé dans mon rodage"

[booster_974]

salut tout le monde , je vous explique mon problème j'ai taper dans mon rodage au bou de 160 200 km car j'était en retard !

Cylindre Origine : occasion

Piston neuf

Pot Scr .

Ps Si C'est grave dites le moi car je flipe un peu :|

( Si le sujet et mal placer L'admin Le Deplacera )

Modifié le 16 mars 2012 par booster_974

[SHEITAN]

Pas trop la mort ;) c'est bon de lui mettre un bon cou de temps en temps sans abus !

Surtout un cylindre en fonte tu devrait pas avoir de problème

[booster_974]

Pas trop la mort ;) c'est bon de lui mettre un bon cou de temps en temps sans abus !

Surtout un cylindre en fonte tu devrait pas avoir de problème

donc je continue mon rodage ou pas ?!

[SHEITAN]

A ben oui monte a 300km pour un cylindre fonte

[booster_974]

Oui donc je vais rouler encore 150 Km , Mais Pu***n , j'aime pas taper dans le rogade Mdr :o

[SHEITAN]

Sa ne lui fait pas de mal deux ou trois fois pendant le rodage de mettre plein gaz ton moteur apprend a monter haut dans les tours

[.Marvin.]

il y a pas mort d'homme, la plus grosse partie du rodage est faite, surtout que si je comprends bien tu rode tes segments puisque t'as seulement ton piston neuf car tu as marqué que ton cylindre est d'occasion donc si c'était juste les segments ton rodage est terminé depuis fort longtemps

[Fløflø-Møuth]

si le cylindre était chaud c'est pas trop grave, sinon il n'as pas du trop aimer même si le +gros est déjà fait. Continu le rodage sans tirer dessus jusqu'as 300km, ensuite tu peux roulé un poil + vite tant que tu ne tire pas dessus

[Kevdu06]

Sa reste un cylindre d'origine, c'est assez résistant il devrais pas avoir de problème

[booster_974]

Sa ne lui fait pas de mal deux ou trois fois pendant le rodage de mettre plein gaz ton moteur apprend a monter haut dans les tours

Ah Merci Parce que c'est la première fois que je fais un rodage avec ma 50cc et c'est assez difficile ^^

il y a pas mort d'homme, la plus grosse partie du rodage est faite, surtout que si je comprends bien tu rode tes segments puisque t'as seulement ton piston neuf car tu as marqué que ton cylindre est d'occasion donc si c'était juste les segments ton rodage est terminé depuis fort longtemps

Beh le piston segment neuf , donc oui mes Segment son rodée mais pas mon piston je vais faire comme on ma conseiler Rouler encore 160 200 km Pour finir le rodage

si le cylindre était chaud c'est pas trop grave, sinon il n'as pas du trop aimer même si le +gros est déjà fait. Continu le rodage sans tirer dessus jusqu'as 300km, ensuite tu peux roulé un poil + vite tant que tu ne tire pas dessus

Oui Il était chaud car je fais chauffer 5 min avant que je parte de chez moi je roule doucement pendant 5 10 min donc voilà je pense que c'était bon !

Sa reste un cylindre d'origine, c'est assez résistant il devrais pas avoir de problème

Oui C'est assez résistant mais bon faut toujours être prudent :D

[Djo]

comme l'a dit Sheitan, y a pas de tort a tirer un peu dans le moteur (si vraiment bien chaud) sinon tu pourrais a la limite même sérer la première fois que tu tires dedans apèrs le rodage ^^

En rodage, c'est important que tu le fasses bien chauffer (donc pas de montée a froid) et de ne pas tirer dans les tours...Bon ça sert a rien de chauffer 1/4 heure au ralenti lol comme le font certains xD

Il y a quelques années j'avais une mob achetée neuve et je ne savais pas vraiment ce qu'était le rodage, (mes parents me l'ont dit mais bon ^^ ) et je tirais dedans a froid en commençant par une montée...Mais il n'a pas serré, j'allais un peu moins vite que les autres mobs aussi d'origine, mais sinon rien (c'était aussi un cylindre fonte)

Modifié le 17 mars 2012 par jo254

[.Marvin.]

tu rodes pas le piston puisque la seule partie qui est en "frottement" sont les segments, et bien sur la cage à aiguilles sur l'axe et dans la bielle.

Mais en tout cas ce n'est pas grave ;)

[Djo]

tu rodes pas le piston puisque la seule partie qui est en "frottement" sont les segments, et bien sur la cage à aiguilles sur l'axe et dans la bielle.

Mais en tout cas ce n'est pas grave ;)

sisi tu rodes aussi le piston ;), il peut "gonfler" si tu ne le rodes pas et tu serres; psk quand ils font les pièces en usine, ils n'ont pas au micromètre près la bonne taille et le rodage sert à ce que les pièces s'adaptent aux autres pièces, et le piston aussi ;)

Modifié le 17 mars 2012 par jo254

[Rotor]

tu rodes pas le piston puisque la seule partie qui est en "frottement" sont les segments, et bien sur la cage à aiguilles sur l'axe et dans la bielle.

Mais en tout cas ce n'est pas grave ;)

Si c'étais le cas ton piston ne s'userais jamais. Il frotte tout le temps sauf qu'il y a en permanence un filet d'huile qui l'empêche de fusionner avec le cylindre.

[DJOKERX]

Ouais mais un piston mets pas 300 km à ce roder ? ^^

Et booster 974 je pense que ton rodage doit être fini car vue que ton cylindre et d'occasion et il à déjà du être roder je présume tu avais juste à roder piston et segment hors sa prend pas 300 bornes à faire je pense que tu peux tapé dedans sans soucis

[Rotor]

Ouais mais un piston mets pas 300 km à ce roder ? ^^

Et booster 974 je pense que ton rodage doit être fini car vue que ton cylindre et d'occasion et il à déjà du être roder je présume tu avais juste à roder piston et segment hors sa prend pas 300 bornes à faire je pense que tu peux tapé dedans sans soucis

En général un piston se rode sur 50km et des segments se rode sur 5km si on peu parler de rodage, c'est plutôt le temps de faire bien chauffer la machine. (certains en font plus)