autre scooter transformer un vieu beluga 125 2 temps en mbk mach g

[rems38]

bonjour voici mon mon projet je suis entrain de modifier un vieu beluga 125 2temps en mbk mach g.j'ai travailler aujourd'hui sur l'avant et voilà ce que cela donne.

[Invité]

Bonjour ça commence plutot bien continue comme ça. 

[rems38]

merci, aujourd'hui je m'attaque a l'arrière. Le plus compliqué c'est le câblage et la mise en place des pattes de fixations des carénages.

[dada65]

hey super sa rent pas mal  hate de voir cet suite  

V 

[rems38]

merci pour votre soutien. Donc j'ai fini la partie arrière mais je rencontre plusieurs problèmes:

le première c'est que j'ai beaucoup tros allégé le scooter en coupant différentes partie du cadre qui servait a tenir les anciens carénages et aussi en mettent les carénages du mach g bien plus léger.je me retrouve donc avec une véritable bombinette qui monte a 130(compteur gps) et qui se lève en Wheeling a chaque départ au feux! Tous cela et genial mais le problème c'est que le freinage ne suis pas du tous a 130kmh!il va donc falloir que je trouve une solution pour cela.

ensuite j'ai réussi a brancher le compteur(jauge d'essence,clignotants,phare ect...)mais impossible mettre le compteur de vitesse car celui du mach g et électronique(pas de câble).

et le dernier soucis c'est que je dois couper le réservoire pour pouvoire rentré le phare arrière dans les carénage.

[Invité]

Bonjour pas grave

Celui qui freine c'est un lâche .

[nathan 2917]

tu peux toujours esseyer d adapter une fourche de nitro booster etc et mettre un gros disque et étrier 4pistons 

[rems38]

il y a 11 heures, nathan 2917 a dit :

tu peux toujours esseyer d adapter une fourche de nitro booster etc et mettre un gros disque et étrier 4pistons 

oui je pensait faire cela pour l'avant par contre pour le frein arrière?

il y a 13 heures, Barry a dit :

Bonjour pas grave

Celui qui freine c'est un lâche .

ptdr je tien a ma vie quand même.

[nathan 2917]

le frein arrière c'est plus galère... Fait faire une patte pour adapter l étrier et adapter une jante de nitro ou tout scoot qui a un frein a disque d'origine a l arrière