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Kilou

scooter piaggio - gilera Ma derbi démarre mais cale au bout de deux Seconde

Question

Bonsoir, comme le titre l'indique j'ai un problème avec ma derbi ne m'y connessant pas trop je suis incapables de trouver seul...alors voilà j'ai eu des problèmes Sur mon ancien carburateur du coup j'en ai commender un nouveau exactement le même c'est un 17.5 Dell'Orto tout est d'origine dessus mais depuis que j'ai mis ce nouveau carburateur je peux démarré la moto et elle cale au bout de deux seconde puis impossible de la redémarré avant au moins 24h! J'ai tester la bougie me elle neuve l'étincelle est bien bleu donc pour moi c'est pas un problème d'allumage enfin si je me trompe corriger moi..

merci d'avance et étant nouveau sur ce forum désolé d'avance si je me suis trompé d'endroit pour poster ou si la question a déjà été posé :D

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Invité

Bonjour et bienvenu. 

Quand elle cale essai de lui mettre du mélange directement par le puit de bougie et si sa marche cela veut dire que tu as un problème d'arriver d'essence. 

Voir si la dépression se fait bien et si tu en a une déjà .

Voir si ton robinet et pas plein de saleté. 

Ou si tu t'es pas tromper dans les branchement des durites.

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Merci!

Tu voit comment si la dépression ce fait bien? 

Au niveau des durites c'est bon et mon robinet est Clean 

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Voilà mes test avant d'aller au boulot! J'ai kicker la moto démarre au quart de tours, elle a tenu plus longtemps que d'habitude puis elle calé(avec de l'espoir qu'elle ne le fasse pas ) :P j'ai tester la dépression sa marche nickel, j'ai essayé de kicker à nouveau elle a démarré 3/4 fois de suite en tenant assez un peu le ralenti mais ça fait comme si elle s'étouffait...(de même avec le mélange dans le puit de la bougie )..l'eguille du carburateur est trop haute? Mauvais réglage ?

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salut 

elle sétoufe comme une panne d'éssence? ou comme si tu avai le starter bloké ?( broute  )

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ok est-ce que quand tu mets le starter c'est mieux ou c'est pire ?

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du stil ruptur ??

enléve la bougi met ton doi sur le puis et kik 

est-ce que ton doi a de l'éssence ?

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ok quand tu enlève le carburateur il y a beaucoup d'éssence dedan ?

pour moi à mon avis le carburateur se vide plu vite qu'il se rempli , et vu que c'est par dépréssion il se rempli que quand le moteur tourne donc regarde le pointo qui et appuié par le fotter il ne souvre surment pas assez 

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Invité
il y a 26 minutes, Barry/Sheene a dit :

Ou trop d'air ou un niveau de cuve à revoir. 

Niveau de cuve à revoir. L'augmenter. 

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salut

ton réglage carburateur et bon ou pas si tu as tout bien régler vois le niveaux de cuve comme dit plus haut même si ji crois pas trop a sa 

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Excuser moi j'était au boulot.. je vais regarder pour régler le niveau de cuve essayer de l'augmenter ! Le gicleur je croit que c'est le même! 

Gicleur d'avance 105 gicleur actuel 85 j'ai testé avec celui de 105 rien à faire m.. comment tu fait pour régler le niveau de cuve? ^^'

Je pense pas que mon réglage carburateur soit bon vu qu'il est nouveau et je peux pas le faire sa démarre pas donc bon... 

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Réglage de cuve fait j'avais un pointeau un peu plus grand sur l'autre carburateur et rien à faire quand elle veux bien démarré au bou de quelque seconde elle cale comme quand ta plus d'essence et pas moyen de redémarrer après 

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