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Falgar

autre scooter Sym Evo 2009 ne démarre plus

Question

bonjour à tous , voilà j'ai un souci sur le sym que je viens d acheter , je m explique quand j en ai fait l acquisition il marchait nicquel sans clignotant ni feu (car d après le vendeur il a cramer son relais suite d après lui du à son changement de batterie (carré avec les 2 cosses)du coup il me dit je vous envoie par la poste)

Là je le reçois le monte le démarre je mes mes clignotants frein tous marche nickel et j accélère un peu car moteur froid et la elle cale

Je redémarre le démarreur s enclenche mais rien comme si l essence n arrivais pas , je mets les clignotants avec le contact rien ne fonctionne....

Du coup je suis un peu perdu, ai je re cramer le relais (à cause de sa batterie non adapté ?)

Ou y a t-il autre chose ?

 

Merci de m avoir lu et surtout de vos réponses , à bientôt merci

Modifié par Falgar

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9 réponses à cette question

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Bonjour à vérifier le modèle de batterie déjà surtout si c'est bien une 12v car si il a mis une 6v ça va pas le faire le cablage 12v n'est pas prévu pour. 

Ensuite voir ton fusible un 7.5 serait une bonne option.. 

Par la suite voir du côté du régulateur ou éventuellement vérifier si dans le cablage un fil serait dénudé..

 

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Merci pour ta réponse Barry surtout dans des moments comme celui-ci , pour la batterie oui c'est bien une 12 volts j'ai démonté tout l avant du scooter Pour voir si il y avait un fils dénudés apparemment c'est pas le cas (ou alors dans une zone non accessible)

Pour le fusible j'ai pas regardé car je ne sais pas où il se trouve sur ce modèle 

Je croise les doigts pour ne pas à avoir à rechanger le relais mais comme tu dit le fusible devrait faire son boulot avant (j espère)

 

 

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salut

le fusible se trouve pres de la batterie normalement donc a toi de regarder de ce cotes la 

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Hourra , c était un fusible !! (Boîte de rangement côté droit) Par contre j'ai eu du mal à le démarrer et comment fait ont pour couper ses clignotants (même si je me sens bête de posé la question)

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Bon c'était pas grand chose pour tes clignotant remet l'interupteur en position centrale ou appuie dessus. 

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Oui heureusement avant les fêtes c était pas trop le moment , il y a pas de position centrale dessus il reste à gauche et en appuyant dessus c'est les warning je sais pas comment il est d'origine sur un sym Evo ça mériterait que je le démonte

Me reste le problème du ralenti la richesse est bien réglé mais à froid ça redescend à 0 tour au bout du 40eme essaie ça reste à 2000 tours avec des légers creux

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C bon j'ai trouver le bouton de détresse située au milieu resté enclenche maigres son indications neutre ce qui enlevé la position neutre du clignotant et il démarre nickel tout va bien pour 0 EUR 

Merci pour vos réponses

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