Post qui concerne la configuration d'un aprilia sr motard 50 2017
Je partage un échange que j'ai eu avec Fred82000 au sujet d'une configuration origine + pot.
Si ça peut en aider d'autres, ce n'est pas toujours évident de s'y retrouver. Merci à lui pour son aide et les réponses à mes questions, à tous les membres du forum aussi qui ont posté des infos à ce sujet.
Je posterai le résultat des réglages quand tout sera fait.
Bonne route à tous
Drive safe
Ma demande initiale était :
"Booster le SR motard tout origine avec lequel je roule temporairement. Il va subir la classique variateur, carburateur et pot upgrade.
Voilà j'hésite entre en le leo touring et le giannelli rekord. Je pars bosser avec ce scoot donc j'en ai besoin tous les jours. Penses tu que le rekord fragilise (plus) la partie moteur ? Il caille part ici l'hiver et je suis bon pour le passer en 2 roues.
il y a t il une grosse diff entre les 2 ?
Sinon avec la base de ces 2 pots quelle configuration proposerais tu ? Pas trop dur à régler..."
Réponse de Fred82000 :
alors comme pot a toi de voir déjà ce que tu recherche si ces un pot discret donc la tu prendra le touring donc le leo qui lui et comme lorigine de par sa forme mais donne un poil plus de peps a ton moteur
ou si tu prefere un pot plus style tu partira donc sur le reckord qui et un très bon pot lui aussi je vois que tu as lu un pot les message que je poste pour avoir fait le choix de ce pot
bon dans les deux cas il faudra débrider le pot le touring a une bride cotes enmenchement qui va au cylindre pareil pour me reckord mais il a une bride en plus en entré de cartouche
je conseille comme réglage gilceur de +5 point
ressort pousser et embrayage blanc si tu monte le touring et galer plus leget de 1/2g
si tu monte le reckord même gicleur que le touring
ressort pousser peut être un jaune si blanc trop mour et en embrayage du blanc
sache que une fois le scoot débrider et prend plus de tour la déjà tu fait user le moteur plus vite donc avec un pot ces pareil
Autre question :
à vrai dire je n'ai pas envi de me prendre la tête tous les 2j à bidouiller un truc, je préfère du fiable et pas trop galère à régler. mais en même temps si ca peut avancer un poil plus. Est ce que le risque de serrage plus important avec un detente qu'avec un touring.... surtout en cette période froide l'année. Car il prendra plus de tours.
Concrètement tu en penses quoi toi ?
Pour les couleurs des ressorts, ça correspond à du malossi ?
Réponse :
alors pour le serrage tu peux très bien serrais avec un moteur origine bridé donc rien a voir si il connais pas en mécanique celui de ta famille il peux venir poser des question on lui apprendra tout notre savoir
et oui les couleur donner ces pour les ressort malossi
que tu prenne des tour ou pas tu es jamais proteger contre un serrage moteur
donc pot touring ou detente a toi de faire ton choix si moteur bien entretenue tu as déjà moins de risque de faire un serrage moteur
de plus tu as encore moins de risque si tu regle bien ta carburation
Question
elias
Bonjour à tous
Post qui concerne la configuration d'un aprilia sr motard 50 2017
Je partage un échange que j'ai eu avec Fred82000 au sujet d'une configuration origine + pot.
Si ça peut en aider d'autres, ce n'est pas toujours évident de s'y retrouver. Merci à lui pour son aide et les réponses à mes questions, à tous les membres du forum aussi qui ont posté des infos à ce sujet.
Je posterai le résultat des réglages quand tout sera fait.
Bonne route à tous
Drive safe
Ma demande initiale était :
"Booster le SR motard tout origine avec lequel je roule temporairement. Il va subir la classique variateur, carburateur et pot upgrade.
Voilà j'hésite entre en le leo touring et le giannelli rekord. Je pars bosser avec ce scoot donc j'en ai besoin tous les jours. Penses tu que le rekord fragilise (plus) la partie moteur ? Il caille part ici l'hiver et je suis bon pour le passer en 2 roues.
il y a t il une grosse diff entre les 2 ?
Sinon avec la base de ces 2 pots quelle configuration proposerais tu ? Pas trop dur à régler..."
Réponse de Fred82000 :
alors comme pot a toi de voir déjà ce que tu recherche si ces un pot discret donc la tu prendra le touring donc le leo qui lui et comme lorigine de par sa forme mais donne un poil plus de peps a ton moteur
ou si tu prefere un pot plus style tu partira donc sur le reckord qui et un très bon pot lui aussi je vois que tu as lu un pot les message que je poste pour avoir fait le choix de ce pot
bon dans les deux cas il faudra débrider le pot le touring a une bride cotes enmenchement qui va au cylindre pareil pour me reckord mais il a une bride en plus en entré de cartouche
je conseille comme réglage gilceur de +5 point
ressort pousser et embrayage blanc si tu monte le touring et galer plus leget de 1/2g
si tu monte le reckord même gicleur que le touring
ressort pousser peut être un jaune si blanc trop mour et en embrayage du blanc
sache que une fois le scoot débrider et prend plus de tour la déjà tu fait user le moteur plus vite donc avec un pot ces pareil
Autre question :
à vrai dire je n'ai pas envi de me prendre la tête tous les 2j à bidouiller un truc, je préfère du fiable et pas trop galère à régler. mais en même temps si ca peut avancer un poil plus. Est ce que le risque de serrage plus important avec un detente qu'avec un touring.... surtout en cette période froide l'année. Car il prendra plus de tours.
Concrètement tu en penses quoi toi ?
Pour les couleurs des ressorts, ça correspond à du malossi ?
Réponse :
alors pour le serrage tu peux très bien serrais avec un moteur origine bridé donc rien a voir si il connais pas en mécanique celui de ta famille il peux venir poser des question on lui apprendra tout notre savoir
et oui les couleur donner ces pour les ressort malossi
que tu prenne des tour ou pas tu es jamais proteger contre un serrage moteur
donc pot touring ou detente a toi de faire ton choix si moteur bien entretenue tu as déjà moins de risque de faire un serrage moteur
de plus tu as encore moins de risque si tu regle bien ta carburation
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