mécaboîte démonter carburateur et poignée et plus rien

[le meusien]

salut a tous j'ai un problème sur ma gilera j'ai changé la poignée cet aprem tout ce passe bien ,je démonte le carburateur, je le nettoie et au moment de le remonter un bout du boisseaux de mon 17.5 casse  alors j'ai pris celui de mon 14 est - ce un problème ?et en plus quand je l ai démarrer elle a accélérer à fond je l 'est couper et depuis plus moyen de la redémarrer j'ai détendu le câble d accélérateur, car  c'est pour ça qu elle a accélérer  à fond et depuis plus rien même en la poussant,la je vais au taf je regarderais demain si vous pourriez m aider? car j'ai mis un gicleur de 110 mais pourtant elle a démarrer une fois c'est depuis les grand coup d accélération plus rien quesque c'est? s'il vous plaît aidez moi

 

[Invité]

Bonjour 

C'est un serrage à froid .En tout cas  cela mis fait penser. 

Commence par les bases 

Contrôle la compression 

L'allumage  (présence d'étincelle ).

Modifié le 3 mars 2018 par Invité

[fred82000]

salut

pas trop bon que sa et fait sa 

généralement quand on monte un carburateur neuf on met vis de richesse et de ralentit a 1 tour 1/2 comme sa on et sur que il y a pas de risque de ralentit trop haut 

à faire ce que dit barry et revenir nous dire se qu'il en es 

[le meusien]

merci je vous tiens au courant je verifie mon allumage,  et la compression c'est bon j en ai correctement ouai j'ai mis comme mon garagiste m avait 1tour et demi et après j'ai régler c'est depuis que j'ai mis la poignée courte que ca bug

 

 

[le meusien]

j'ai vérifier compression et allumage c'est ok  j'ai une belle étincelle bleu l arrivée d essence ok je vais remetre le gicleur de 104 et ma poignée d avant  et je vous tiens au courant car la bougie a une belle couleur et oui  j'ai une petite prise d air au niveau de mon manchon de carburateur une petite fissure ça peut être ça? et aussi une petite prise d air au niveau du manchon de la boîte air je vais racheter tt ça vous pensez que ça peut être cela qui me fausse mes réglages?car j'ai mis 1 tour et demi + 1/8 de tour et j etais presque bien avec le gicleur de 104

 

[Invité]

Suffit que le câble soit un poil trop tendu et que le boisseau lève un petit peu pour faire le bazar au demmarage. 

[le meusien]

en fait dslé pour le derangement comme un con le câble d accélérateur était défait du boisseau d ou aucune réponse du moteur c'est cool c'est dejas pas serrer la je vais remettre mon carburateur de 14 car comme j'ai casser le boisseau du 17.5  car j'ai du jeu dans le trou du boisseau du 17.5 en attendant je prefere remetre le 14 avec un gicleur de 100 je vais voir