jena777 Posté(e) le 16 juillet 2018 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2018 Bonjour la communautée du scooter, Les malades de la mécanique, Et surtout les pros du bricolage, car moi j'adore la mécanique mais je ne suis pas doué, En ce moment, je galère a cause d'un changement de carburateur. J'avais changer l'an dernier par un adaptable, depuis il est mort. J'ai donc remis l'origine qui marche très bien, mais au bout de quelques kilomètres il s'étouffe, tousse et cale. Je ne comprends pas pourquoi ?
0 Msb Posté(e) le 16 juillet 2018 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2018 Salut verifie ton tuyau de dépression qui part du réservoir pour aller a la pipe d'admission. Verifie ton pointeau de carburateur. Fais le tourner et démonte ta cuve avec l'essence dedans et de regarder ton niveau de cuve si il ten reste beaucoup dedans.combien de tour a ta vis de richesse? Ca peut venir aissi d'un joint spy de vilebrequin. contrôle bougie et antiparasite. Si tu peux faire une vidéo,ca pourrais beaucoup aidez....
0 jena777 Posté(e) le 16 juillet 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juillet 2018 Merci msb, Je vais faire une vidéo demain. Mais je tiens à préciser que le problème est survenu juste après le changement de carburateur. 1
0 Ludix03 Posté(e) le 16 juillet 2018 Signaler Posté(e) le 16 juillet 2018 C'est clair que ça ressemble vraiment à un problème de robinet à dépression HS! J'ai eu le coup sur mon Zenith aussi, passé 1 km la cuve était vide et le moteur coupait
Question
jena777
Bonjour la communautée du scooter,
Les malades de la mécanique,
Et surtout les pros du bricolage, car moi j'adore la mécanique mais je ne suis pas doué,
En ce moment, je galère a cause d'un changement de carburateur.
J'avais changer l'an dernier par un adaptable, depuis il est mort.
J'ai donc remis l'origine qui marche très bien, mais au bout de quelques kilomètres il s'étouffe, tousse et cale.
Je ne comprends pas pourquoi ?
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