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mécaboîte Aprilia 1000 RSV-R


Nevrakse
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Il y a 12 heures, Alexandra la vielle a dit :

mouarf j'ai eu le méme bébé , tu vas lui faire quoi? <3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3<3

En 1000 aussi ??Un quel année ?

Je sais pas encore ce que je vais lui faire,des ptit détail rouge je pense ^^,et une prépa de l'admission

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il y a 9 minutes, Alexandra la vielle a dit :

98, dommage que les carénages aient mal vieillis, la elle dort chez ma mere ( gros garage ).

a l epoque on avait un gros pot sur le coté :D c'est mignon avec les deux pots !

Oui 98 c'est pas la même génération,pas du tout la même gueule ^^

Le moteur est plus évolué sur ma génération,par contre les "maladies" sont communes au 2 lol.

Les 2 pots c'est seulement sur les haga (série limité) sur ta génération,et sur toutes sur la mienne ^^

Tu t'en sers pas ?

 

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nope, je la brosse a l huile une fois par an, elle tourne nickel, mais c'est plus trop mon trip, alors peut-être elle servira a une de mes filles :) j'ai une allergie au ponçage et au peinturage donc voilà en attendant elle est préservée mais pour plus value dans le futur ou comme bonne meule dans 4 ans quand ma plus grande aura son a2, enfin pas sure qu'elle puisse chopper ça comme première moto vu le goulot d etranglement de la loi.

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Le 19/05/2019 à 16:15, Alexandra la vielle a dit :

nope, je la brosse a l huile une fois par an, elle tourne nickel, mais c'est plus trop mon trip, alors peut-être elle servira a une de mes filles :) j'ai une allergie au ponçage et au peinturage donc voilà en attendant elle est préservée mais pour plus value dans le futur ou comme bonne meule dans 4 ans quand ma plus grande aura son a2, enfin pas sure qu'elle puisse chopper ça comme première moto vu le goulot d etranglement de la loi.

Non a2 c'est mort ^^

Tu roules avec quoi du coup ?

 

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il y a 8 minutes, Alexandra la vielle a dit :

du 4 temps chinois, zr7 N, royal enfield diesel.. à part en zr7n ,j'aimes bien me trainer ... la ou j'habite  c'est super dangereux pour les motards donc voilà j'evites de ventiler trop d'essence pour rien ;)

J'aime bien barouder aussi,je me suis pris un custom en plus de l'aprilia :)

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Yep, je roule toute l'année méme sous la neige alors bon mon aprilia dort... jfais 70 kilos pour 1M80 alors bon c'est pas vraiment très bon pour les nerfs de rouler avec en permanence... sans parler du prix de réparation ... jpreferes faire du kilomètre pas cher... mine de rien c'est très rentable les cochonneries chinoises: ton moteur pete tu en rachetes un pour 200 balles, tu fais du 2 L au 100 avec 16 litres de réservoir... c'est beaucoup plus fiable qu'on raconte... bon bien sur faut pas comparer ça aux européennes ou japonaises mais c'est po le but :)

ma RSV j'ai eu que de emmerdes.. la visserie qui se barre de partout ... bon en même temps c'est italien hein XD

Modifié par Alexandra la vielle
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il y a 2 minutes, Docteur JEFF a dit :

quand j étais gosse,je croyais que les ducatti c était des draisiennes

Lol XD

A l epoque valenciennes lille en 12 minutes sur l autoroute... mais bon tu perdais le garde boue avant en route a cause des visses... une fois ma vis de maintient de pot qui se barre... selecteur de vitesse une fois bim pendant que je roules... sans parler de la furieuse tendance de la RSV ( j esperes que c'est mieux maitenant ) a chasser de l'avant sur n'importe quoi quand t'es a allure moderée... mais genre tu roules, tu freines pas et en un quart de seconde t'as roulé sur UNE feuille mouillée et vlan la meule decide de faire dodo sur le flan a 50 km/h.. ça a du m'arriver 5 fois XD

Par contre ça marchait bien,beaucoup de plaisir, mais c'est comme un amant, si il te fait jouir mais qu'il veut te tuer toute les 2 semaines c'est pas un bon amant.

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il y a 5 minutes, Alexandra la vielle a dit :

Lol XD

A l epoque valenciennes lille en 12 minutes sur l autoroute... mais bon tu perdais le garde boue avant en route a cause des visses... une fois ma vis de maintient de pot qui se barre... selecteur de vitesse une fois bim pendant que je roules... sans parler de la furieuse tendance de la RSV ( j esperes que c'est mieux maitenant ) a chasser de l'avant sur n'importe quoi quand t'es a allure moderée... mais genre tu roules, tu freines pas et en un quart de seconde t'as roulé sur UNE feuille mouillée et vlan la meule decide de faire dodo sur le flan a 50 km/h.. ça a du m'arriver 5 fois XD

Par contre ça marchait bien,beaucoup de plaisir, mais c'est comme un amant, si il te fait jouir mais qu'il veut te tuer toute les 2 semaines c'est pas un bon amant.

faut avoir plusieurs amant et les faires tourner!!!

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Il y a 23 heures, Alexandra la vielle a dit :

Lol XD

A l epoque valenciennes lille en 12 minutes sur l autoroute... mais bon tu perdais le garde boue avant en route a cause des visses... une fois ma vis de maintient de pot qui se barre... selecteur de vitesse une fois bim pendant que je roules... sans parler de la furieuse tendance de la RSV ( j esperes que c'est mieux maitenant ) a chasser de l'avant sur n'importe quoi quand t'es a allure moderée... mais genre tu roules, tu freines pas et en un quart de seconde t'as roulé sur UNE feuille mouillée et vlan la meule decide de faire dodo sur le flan a 50 km/h.. ça a du m'arriver 5 fois XD

Par contre ça marchait bien,beaucoup de plaisir, mais c'est comme un amant, si il te fait jouir mais qu'il veut te tuer toute les 2 semaines c'est pas un bon amant.

T'a du tomber sur le mauvais RSV,car ils sont connu pour avoir une partie cycle à toute épreuve...Ou alors le tiens avait un souci de chassis,j'ai jamais entendu quelqu'un se plaindre de ça,même encore maintenant ca tient mieux que les japonaises actuelles.

Et le coup de la visserie c'est pareil,jamais entendu parler de ce soucis.....le seul soucis connu emmerdant du RSV c'est le stator/régulateur.

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il y a 4 minutes, Nevrakse a dit :

T'a du tomber sur le mauvais RSV,car ils sont connu pour avoir une partie cycle à toute épreuve...Ou alors le tiens avait un souci de chassis,j'ai jamais entendu quelqu'un se plaindre de ça,même encore maintenant ca tient mieux que les japonaises actuelles.

Et le coup de la visserie c'est pareil,jamais entendu parler de ce soucis.....le seul soucis connu emmerdant du RSV c'est le stator/régulateur.

hé ben ça arrive d avoir les problèmes en inversé XD tout arrive :0) elle m'en a mis des fractures de l avant bras cette sale bete a basse vitesse XD

Mais le reste rien a dire.

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  • 1 mois plus tard...

Salut les gars,

On va préparer titine pour cet été.

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Les 2 bougies sont neuves et le filtre à air aussi.

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Une vidange à la motul 300V Factory line et un filtre à huile KN.

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Vidange et purge du liquide de refoidissement à la motul Motocool Factory line.

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Niveau de liquide d'embrayage OK

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chaîne,dégraissé,nettoyé,tendu et regraissé.

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Cadre et bras oscillant OK

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Joint spy,plaquettes et disques OK

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Niveau de liquide de frein OK

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Pas de frein arrière comme souvent sur les RSV,mais vu le frein moteur de la bête...

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Toute la partie électrique est OK,les valeurs mesurés sont bonnes.

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Titine est prête jusqu'en 2020.

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  • 1 mois plus tard...
  • 5 semaines plus tard...

Salut à tous,

Petite ballade de début aout.

La météo était pas dégueu,mais je suis parti la fraîche du matin (9h30).Petite ballade de 60km environ,juste de quoi me dégourdir un peu.

Donc je suis Parti du plan d'eau de Falaise (dans le 14) pour rejoindre Potigny puis St germain le vasson,ou j'ai fait une halte au musée de la mine (sans rentrer dedans).

Puis j'ai continuez jusqu'au porte de suisse normande,en passant par Barbery puis Thury Harcourt. Sur ce trajet,difficile d'enrouler la poignée vu la présence de nombreux engins agricoles,dans des virages qui n'ont pas la meilleure visibilité.

A Thury Harcourt,je suis retourner sur Falaise,en passant par Ussy,puis j'ai continuez dans la pampa.Route en bon état et bonne courbe,super plaisant. Arrêt à la grotte à Jules à Vignats dans le pays de Falaise,puis retour chez moi.

A+

 

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