Kowzer Posté(e) le 18 août 2018 Signaler Posté(e) le 18 août 2018 (modifié) zedrftgbhnj,k;l:m!ù lkjhugybttfv Modifié le 2 avril 2020 par Kowzer
0 fred82000 Posté(e) le 22 août 2018 Signaler Posté(e) le 22 août 2018 bonsoir tu as bien trouver ton souci ça doit être ton piston segment qui son user tu peux sois partir sur le changement juste du piston avec pose de joint neuf pour ton haut moteur sois tu peux decider de vouloir prendre un cylindre neuf alu ou fonte a toi de nous dire le budget max que tu as et de la on pourra aider plus pour te conseiller une bonne configuration dans le budget donner
0 Kowzer Posté(e) le 25 août 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 25 août 2018 (modifié) dfghj Modifié le 2 avril 2020 par Kowzer
0 fred82000 Posté(e) le 25 août 2018 Signaler Posté(e) le 25 août 2018 alors le mieux si ton cylindre et piston on beaucoup de kilomètre ces de tout changer comme sa tu re part sur du neuf complet et tu sera sur de pas avoir a changer de cylindre rapidement et pour ta panne le mieux et que tu change ta pipe d'admission aussi mais le souci et bien du cylindre piston a première vue pour le monter il te faut clef plate ou a tube clef a bougie des tournevis pince a bec pour enlever et monter les clips de piston de lhuile moteur pour huiler le tout avant de le monter si tu ne sais pas faire ou a un doute sur quoi que ce sois il y a de bon tutoriel sur le net ou au pire si ton collegue si connais très bien vois avec lui qu'il te montre et apprenent la méca
0 Kowzer Posté(e) le 25 août 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 25 août 2018 (modifié) d Modifié le 2 avril 2020 par Kowzer
0 fred82000 Posté(e) le 26 août 2018 Signaler Posté(e) le 26 août 2018 si ta pipe et craqueler et laisse passer un peu dair oui sa peux faire des trou quand le scoot roule pour ton cylindre un 50 top perf va très bien ces robuste et pas trop cher
0 Kowzer Posté(e) le 26 août 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 26 août 2018 (modifié) d Modifié le 2 avril 2020 par Kowzer
0 fred82000 Posté(e) le 26 août 2018 Signaler Posté(e) le 26 août 2018 ces un cylindre type origine donc pas de souci à avoir si tu te fait controler
0 Kowzer Posté(e) le 26 août 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 26 août 2018 (modifié) d Modifié le 2 avril 2020 par Kowzer
0 fred82000 Posté(e) le 26 août 2018 Signaler Posté(e) le 26 août 2018 jamais tester la marque naraku et le top perf et pas si cher au vue de la qualité
0 Kowzer Posté(e) le 26 août 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 26 août 2018 (modifié) c Modifié le 2 avril 2020 par Kowzer
0 fred82000 Posté(e) le 26 août 2018 Signaler Posté(e) le 26 août 2018 après je comprends bien que tu es serrais niveaux budget mais compte une boîte de gicleur en plus pour régler le carburateur après la pose du nouveaux cylindre
0 Kowzer Posté(e) le 26 août 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 26 août 2018 (modifié) c Modifié le 2 avril 2020 par Kowzer
0 fred82000 Posté(e) le 27 août 2018 Signaler Posté(e) le 27 août 2018 même après la pose d'un pot on se doit de le faire sous peine de serrais le moteur il y a un super bon tutoriel sur le réglage carburateur en parti tutoriel et guide pratique
0 Kowzer Posté(e) le 1 septembre 2018 Auteur Signaler Posté(e) le 1 septembre 2018 (modifié) c Modifié le 2 avril 2020 par Kowzer
0 fred82000 Posté(e) le 2 septembre 2018 Signaler Posté(e) le 2 septembre 2018 non du tout avec le colier bien serrais sa bougera pas
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Kowzer
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