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scooter peugeot Joins de culasse ou debut toujours!!!


cedric62
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Bonsoir , Je vous rassure d'avance demain matin je démonte pas fou....

D’après vous a voir comme ca vous en pensez quoi?

Encore plus étrange j'ai toute ma compression une très bonne vitesse de pointe et ma bougie trop marron même!!!

J'ai du mal a démarré malgré la compression 

mais j'ai un claquement au démarrage comme si j'avais une prise d'air au pot sauf que le joins et neuf et que voilà quoi es ce que ça peu être du a la culasse??

 

ludix trend 2012

cylindre/piston Naraku 70 fonte 3000km max qui la....

carburateur de 19mm Copie PHBG dell orto 

variateur artek K2

embrayage d,origine,ressort jaune Malossi 

pot Doppler S3R verni Cartouche chromé

courroie malossi x belt

deflecteur + ecope avant bcd

potence guidon victoria bulls

pneu arrière 130/70/12 michelin Power pure

Pneu avant Pirelli evo 22 120/70/12

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Il y a 2 heures, cedric62 a dit :

Bonsoir , Je vous rassure d'avance demain matin je démonte pas fou....

D’après vous a voir comme ca vous en pensez quoi?

Encore plus étrange j'ai toute ma compression une très bonne vitesse de pointe et ma bougie trop marron même!!!

J'ai du mal a démarré malgré la compression 

mais j'ai un claquement au démarrage comme si j'avais une prise d'air au pot sauf que le joins et neuf et que voilà quoi es ce que ça peu être du a la culasse??

 

ludix trend 2012

cylindre/piston Naraku 70 fonte 3000km max qui la....

carburateur de 19mm Copie PHBG dell orto 

variateur artek K2

embrayage d,origine,ressort jaune Malossi 

pot Doppler S3R verni Cartouche chromé

courroie malossi x belt

deflecteur + ecope avant bcd

potence guidon victoria bulls

pneu arrière 130/70/12 michelin Power pure

Pneu avant Pirelli evo 22 120/70/12

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Salut,

A une époque j'avais u le même problème c’était ma culasse qui c’était desserrer, pour te dire je mes suis rendu compte un bon moment après genre 1 mois et des fois le scoot fessais des gros "PAA" au ralenti et moi je croyais juste que jetait régler trop riche.

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il y a 4 minutes, cedric62 a dit :

Moi qui chercher Pourquoi mon pot fessait du bruit au cylindre ben je crois quand faite c'est ca!!!

Comment ca peu ce desserrer une culasse c'est fou ca!!!

Merci pour le retour.

Je crois que j'ai vus ca aussi a temps....

 

Moi a chaud tu t'en rendais quasi pas compte a froid je peux te dire que si.

Ba je pense que je l'es pas suffisamment serrer et avec la chaleur et les vibration sa sais desserrer.

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il y a 3 minutes, cedric62 a dit :

Ben je force pas comme un bourrin une culasse c'est 2kg!!!

Mais j crois que je vais yaller un peu plus fort la ca crains!!!

 

Moi non plus avant je forçais pas dessus maintenant je peux te dire que j'insiste.

A l’école on ma appris a serre les culasse en croix et les vis de 7 a 1.5kg autrement dis un quart de tour, avant je devais même pas les serrer a un quart.

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Salut, vas y mollo quand même a 14Nm sur peugeot h d'origine avec goujon origine ça casse, avec ces goujons là ça tient jusqu'à 16Nm tnr ou tnt quotte a 11.9 au lieu de 10.9 pour l'origine, on dirait des goujons en epoxy fragile mais l'habit fait pas le moine. ^^ 

https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/goujons-complets-ludix-speedfight-x4.html

Ps: tu as des clés dyn a 15€ chez casto maintenant jusqu'à 25nm.

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Bon ben Au prix du piston complet Ont vas pas s'embeter!!!!

https://www.motorkit.com/fr/pieces-detachees/14818-piston-naraku-speedfight-vivacity-elystar-buxy-trekker-tkr-47-mm-pour-kit-70cc.html?search_query=piston+naraku+&results=30

6 euro de frais de port ca vas encore!!!

Une pochette de joint et aller roule!!!

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