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Question

Posté(e)

Bonsoir etant donner qu il y as pas mal d opportunité j ouvre se post pour avoir l avis < comparatif > des gents qui possède ou on posseder ces kits 70cc  sur nitro avec carburateur 21 il sera monter sur vilebrequin doppler endurance axe de 10 et pot Yasuni r 

Athena sport 70cc   149,95€

Barikit alu 70cc    166,50€

Athena racing 70cc   191,95€

Stage6 sport pro MKII 70cc   189€

Motorforce alu 70cc   145€  (indispo)

Stage6 street race 70cc  144€

Infos sortie du site damsport.

107 réponses à cette question

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  • 0
Posté(e)

Re je pense être pas trop mal mon nitro démarre nikel tiens le ralenti 

Pas de prise d air car quand je bouche le pot s éteint direct

par contre fume blanc quand j accélére j'ai 2l donc 6% d huile voilà......

  • 0
Posté(e)

6% je me demande même si il y a pas risque d'emballer le moteur et donc qu'il accélère pleine balle tout seul, fais gaffe ça le flinguerait :mellow:

en tout cas top si tout baigne , hâte de voir ce que tu pense de ta configuration :cool:

  • Confus 1
  • 0
Posté(e)

On est bien d accord j'ai supprimer la pompe a huile et compte rouler au mélange tous le temps 

Top perf conseil 2% pendant 300kms

j'ai mis expret 3% par litre conseiller pour le rodage vu que j'ai 2l c bien 6% que je dois mettre on est d accord  donc est je a m inquièter de cette fumee blanche?

j'ai mis mas vis d air = richesse a 1,5 tour pour le laisser chauffer un bon 10m

Puis après voir exactement combien de tour vas falloir mettre

Entoucas démarre nikel donc juste a affiner mon phbg....

il y a 10 minutes, Greg95 a dit :

Des photos aussi ou vidéo :cool:

vidéo possible mais je c pas comment faire caou expliquer moi en mp ... après photos jvois pas ce que sa apporterai 

par contre super bruit avec ma baa preparer c fait plaiz demain je termine tous ca et revient vers vous...

j'ai pris une seringue et mis 60ml pour 2l d essence

  • 0
Posté(e)

Oui pour ton réservoir d essence complet 3% d'huile pour 300km, c'est normal que ca fume blanc, ca me fait la même. Ensuite 2,5% pour le reste du rodage. Ensuite tourne entre 2,5 et 2% pour le sécurisé. Quitte à ce qu'il fume un peu, après tu gère avec le réglage carburateur.

Pour la vis d air généralement c'est entre 1,5 tour et 2 tour maxi.

Avec ton tel ou autre tu peux importer des fichier vidéo etc..

  • 0
Posté(e)
il y a 10 minutes, Greg95 a dit :

Oui pour ton réservoir d essence complet 3% d'huile pour 300km, c'est normal que ca fume blanc, ca me fait la même. Ensuite 2,5% pour le reste du rodage. Ensuite tourne entre 2,5 et 2% pour le sécurisé. Quitte à ce qu'il fume un peu, après tu gère avec le réglage carburateur.

Pour la vis d air généralement c'est entre 1,5 tour et 2 tour maxi.

Avec ton tel ou autre tu peux importer des fichier vidéo etc..

Comment ca mon réservoir complet 3% ? On est bien d accord c 3% pour mon rodage par litre...

  • 0
Posté(e)

comme dis avant que tu fasse 3% de 1L ou 3% du réservoir tu es bon car c'est pareil , on additionne pas les % ce qui donne 30Ml par litres donc si tu mets 5 litres d'essence tu mets 150ml d'huile ce qui donne 3% :D

  • 0
Posté(e)

Donc oui ca reviens au même :D

1 et 2e met 3%

3e 2,5%

Et dernier 2% si tu veux..

Moi une fois roder je tourne entre 2 et 2,5% pour être sûr que le moteur est bien lubrifier..

Après c'est toi qui voit, chacun fait a sa sauce :D

  • 0
Posté(e)
il y a 6 minutes, Greg95 a dit :

Moi je met 3% d'huile pour tout mon réservoir donc 6l.. 3% pour 6l avec la bouteille graduée.

Ok je viens de capter perso j'ai l habitude de parler de % par litre pour sa que ca m as fait douter... ça va le faire je vais rouler cool au debut puis après.__

  • 0
Posté(e)
il y a 7 minutes, Greg95 a dit :

:cool:

De temps en temps fait toi plaisir avec un pti run :ouf:

Yes je pense vers les 100kms taper une peite pointe pendant 30s , puis i aller plus franchement par la suite 

  • 0
Posté(e)
il y a 58 minutes, Lucifer a dit :

6% je me demande même si il y a pas risque d'emballer le moteur et donc qu'il accélère pleine balle tout seul, fais gaffe ça le flinguerait :mellow:

 

Sur un 2t? Tu as déjà vu cela ?

Sur un 4t oui sa s'appelle sucer. 

  • 0
Posté(e) (modifié)
il y a 14 minutes, Barry/Sheene a dit :

Sur un 2t? Tu as déjà vu cela ?

Sur un 4t oui sa s'appelle sucer. 

Je me posais la question justement, c'est possible ou pas ?

De toute façon il est pas à 6% mais bien 3 donc le souci se pose pas :D

Chacun fait ce qu'il veut en mélange mais je pense qu'avec les carburant pauvre que l'on a maintenant, passer sous les 2.5% est pas super judicieux sur un gros kit surtout si on aime se faire plaisir :socool2:

Modifié par Lucifer
  • 0
Posté(e)

Bah jsp Non plu c'est pour cela que je te demande ;).

C'est engendré par un exedant d'huile ou en tout cas un combustible envoyé dans la ou les chambres de combustion de manière incontrôlée,aleatoire,ou continue. 

Bref oui le pourcentage d'huile chacun fait comme il veut C'est sa responsabilité. 

  • 0
Posté(e)
il y a 8 minutes, Barry/Sheene a dit :

Bah jsp Non plu c'est pour cela que je te demande ;).

C'est engendré par un exedant d'huile ou en tout cas un combustible envoyé dans la ou les chambres de combustion de manière incontrôlée,aleatoire,ou continue. 

Bref oui le pourcentage d'huile chacun fait comme il veut C'est sa responsabilité. 

c'est déjà vu le cas sur une caisse et ça nous a bien fais flipper :laugh2:

  • 0
Posté(e)
il y a 14 minutes, Lucifer a dit :

c'est déjà vu le cas sur une caisse et ça nous a bien fais flipper :laugh2:

Oui reniflars d'huile ou paliers de turbocompresseur en général. 

  • 0
Posté(e)

Top perf preconise du 2% donc je ferais sa rodage fini avec du 98 , par contre si c du 95 la je mettrai 2,5%

J en profite si quelqu un as un pot c16 ou autre pour mon kit sa dépend du taro je suis preneur 

  • 0
Posté(e)
il y a 6 minutes, Nicodu67 a dit :

Top perf preconise du 2% donc je ferais sa rodage fini avec du 98 , par contre si c du 95 la je mettrai 2,5%

les 98 actuel n'en sont plus vraiment donc fais comme tu veux moi je donne juste un conseil ;-)

Malossi aussi disent 2% mais les préparateurs me disent tous 2.5% et au prix d'un kit + le coté chiant du rodage je préfére coller 0.5 de plus et être tranquille ;)

  • 0
Posté(e)
il y a 6 minutes, Lucifer a dit :

les 98 actuel n'en sont plus vraiment donc fais comme tu veux moi je donne juste un conseil ;-)

Malossi aussi disent 2% mais les préparateurs me disent tous 2.5% et au prix d'un kit + le coté chiant du rodage je préfére coller 0.5 de plus et être tranquille ;)

Ok je ferais donc sa

  • 0
Posté(e)
Il y a 1 heure, Nicodu67 a dit :

Ok je ferais donc sa

comme je dis il vaut mieux prévenir que guérir surtout quand tu vois certains préparateur comme scoot fast qui préconise 3% tout le temps eux :ohmy:

mais ceux qui sont en compétition en france m'ont tous dis 2.5% avec un réglage un poil riche pour du alu racing utilisé en all days 

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