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Question

Posté(e)

Bonjour, j’ai acheté y’a 2 jours un Runner SP 2012 25000km ressort full origine galet 5,5 pot yasuni et le gilcleur 65 il tourne bien j’ai réussi à prendre les 100km/h sur le periph bien lancer :)

Mais le souci c’est qu’au démarrage il avance pas mdrr c’est Limite on me klaxonne donc que faire ?

et aussi vue que il as 25000km rien a été changer dessus apparement tout est d’origine ( vilebrequin, cylindres, ... ) et jvoulais savoir quel sont les panne que je suis susceptible d’avoir et vous conseillez quoi pour lui donner un coup de jeune ? Niveau budget chui correcte je veux pas me ruiner non plus merci j’attends vous réponses :)

10 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)
Il y a 1 heure, fred82000 a dit :

bonjour 

déjà commencer par regarder letat de la courroie des galet du piston cylindre segment changer lhuile de la transmission sa y ferais pas de mal aussi si rien a ete fait depuis un bon moment 

après si vraiment tu veux y gagner en perf il faudra monter un kit et faire le bon réglage adapter 

Jlai pris dans un garage donc niveau de la révision y’a rien à signaler et je veux pas gagner il en perf il roule très bien je veux qu’il part plus vite au démarrage :) 

j’ai appeler mon mécano il vas l’inspecter Lundi normalement 

il y a 52 minutes, KyllianNzd a dit :

essaie des galets plus legers

 

Des cb ? Pck je veux pas perdre en pointe non plus 

  • 0
Posté(e)
Le 01/06/2019 à 15:29, Branco92 a dit :

Jlai pris dans un garage donc niveau de la révision y’a rien à signaler et je veux pas gagner il en perf il roule très bien je veux qu’il part plus vite au démarrage :) 

j’ai appeler mon mécano il vas l’inspecter Lundi normalement 

Des cb ? Pck je veux pas perdre en pointe non plus 

essaie des 4 ou 3.5 j'avais le même problème que toi mes galets était trop lourd j'ai mis des 3.5 et maintenant nikel

  • 0
Posté(e)
Le 02/06/2019 à 22:36, kraz a dit :

j'dirais plus vers du 4.5 ou 4.7 pour un yasuni et quelle est la couleur de ta bougie ?

Ok merci , je sais pas mdr j’ai pas fais attention mais c’est une bougie normale je crois 

Le 01/06/2019 à 16:09, fred82000 a dit :

alors a voir pour changer les ressort embrayage 

Pour les quel ? 

Le 01/06/2019 à 18:48, airness006 a dit :

Salut Les Galets sont un peu lourd.

 

Déjà moi avec un pot sito j'ai dû 5 g donc avec un pot yasuni je crois que c'est un peu moins.

La il a mis 3 5g et 3 5,5g et il as ‘ rayer ‘ l’embrayage

ca marche un peu mieux mais rien de fou 

  • 0
Posté(e)

(Rien à voir) J’ai un problème de surconsommation aussi ! Un plein je fais 90km ?????? Et je vous savoir si les nouveaux compteur son compatible avec les 2012 pck il est pas très jolie jolie l’ancien 

  • -1
Posté(e)

bonjour 

déjà commencer par regarder letat de la courroie des galet du piston cylindre segment changer lhuile de la transmission sa y ferais pas de mal aussi si rien a ete fait depuis un bon moment 

après si vraiment tu veux y gagner en perf il faudra monter un kit et faire le bon réglage adapter 

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