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Beepgreg

scooter piaggio - gilera Yasuni r débridé équivalent yasuni c16?

Question

Bonjour,

Comme le titre le dis, je me demandais si un Ysuni R débridé pouvait être équivalent à un C16?

Merci d'avance.

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de rien et oui je sais que tu n'a pas dit sa méchamment sa serais plus a moi de me coriger si tu pnse que je tes re pris sur le moment  

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Il y a 2 heures, fred82000 a dit :

de rien et oui je sais que tu n'a pas dit sa méchamment sa serais plus a moi de me coriger si tu pnse que je tes re pris sur le moment  

Lol..  non non, j avais pas pris ça comme ça non plus! :D

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bon sais cool alors tu nous dira si tu as pris le pot polini ou pas 

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il y a 1 minute, fred82000 a dit :

bon sais cool alors tu nous dira si tu as pris le pot polini ou pas 

Je compte téléphoner demain pour voir si je peux au moins le réserver, car le prendre ce mois ci, ça va être compliqué... pourtant y a 900 boules là dans l'armoire juste devant moi... grrrr....lol 

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Il y a 10 heures, Beepgreg a dit :

Pourquoi "ou mieux un des 3 premiers"? Ils ont régressé dans leurs évolutions?

Là j'ai trouvé un for race2 pour 200e

les 3 premier avais u corps plus court , donc de meilleur haut et mi régime , ils était pas loins des perfs d'un polini evo 70 , 200 eu c'est pas donné mais pour piapia sa court pas les rue. comme a dit jeff prend le. le 1 n'a pas de bride , le 2 a un tube comme les pot d'origine pour le cataliseur mais c'est du flanc il n'est pas racordé au coude(style c homologué) , tu coupe et c'est bon , le 3 est "homologué" , une pastille à faire sauté a l'entré coté cylindre , sinon c'est les 3 même .

Modifié par jimmy@
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il y a 3 minutes, jimmy@ a dit :

les 3 premier avais u corps plus court , donc de meilleur haut et mi régime , ils était pas loins des perfs d'un polini evo 70 , 200 eu c'est pas donné mais pour piapia sa court pas les rue. comme a dit jeff prend le. le 1 n'a pas de beide , le 2 a un tube comme les pot d'origine pour le cataliseur mais c'est du flanc il n'est pas racordé au coude(style c homologué) , tu coupe et c'est bon , le 3 est "homologué" , une pastille à faire sauté a l'entré coté cylindre , sinon c'est les 3 même .

Un tube...Tu coupes et c'est bon.... houlaaa, je vais devoir chercher je pense parce que je ne vois pas trop où, quoi, comment... lol

il y a 4 minutes, fred82000 a dit :

pas sur qu'il veuille bien te le réserver 

Ce n'est pas un site en ligne ou quoi, apparemment ça serait un petit garage ici dans le coin. J irai peut-être même sur place...

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il y a 4 minutes, Beepgreg a dit :

Un tube...Tu coupes et c'est bon.... houlaaa, je vais devoir chercher je pense parce que je ne vois pas trop où, quoi, comment... lol

Ce n'est pas un site en ligne ou quoi, apparemment ça serait un petit garage ici dans le coin. J irai peut-être même sur place...

si tu peux l'avoir en mains c'est bien mieux .

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alors si sais un petit garage peut être que si tu lui donne un acompte il voudra bien le réservé 

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sais comme tu as sur les pot origine un cataliseur jimmy ten la dit plus haut je crois 

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il y a 15 minutes, fred82000 a dit :

sais comme tu as sur les pot origine un cataliseur jimmy ten la dit plus haut je crois 

c'est celui là que je devrais couper alors je suppose...

Par contre, j'ai eu une mauvaise nouvelle... la voiture que je devais acheter n'est pas passé au contrôle technique, donc frais en plus... ça va être compliqué même pour juste le réserver le pot... :sweating:

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oui il te faudra couper mais pas a ras du corp de pot que tu puisse le plier et après le souder en bous pour boucher que les gaz ne sorte pas 

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il y a 51 minutes, fred82000 a dit :

oui il te faudra couper mais pas a ras du corp de pot que tu puisse le plier et après le souder en bous pour boucher que les gaz ne sorte pas 

ça va être vachement moche...!? Lol

Il faudra voir si il sera encore dispo quand j'aurai un peu plus de sous aussi...  sinon, ça sera entre le c16, shot v4 ou for race x... je sais pas trop... chui de nouveau pommé... merci la voiture...

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Il y a 5 heures, fred82000 a dit :

oui il te faudra couper mais pas a ras du corp de pot que tu puisse le plier et après le souder en bous pour boucher que les gaz ne sorte pas 

le tube n'est pas raccorder au coude , il eut couper a raz y a pas de troue derriere le tube. c'est une fausse bride. si ça gene pas aux montage tu même le garder ce tube , les flics peuvent croire a fausse  l'homologation.

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Pour l homologation, on ne reçoit pas un papier qui la certifie?

Je ne sais pas si la photo représente le pot pour piaggio, mais je vois une grosse demi boule à l l'entrée du pot, à la fixation, c'est ça qui fait joint? Elle m'a l'air vachement grosse...

C'est bizarre, en cherchant un peu après le for race 1, 2 ou 3, quand je tombe sur un 2, il n a pas cette boule, la fixation est par rotule avec ressort et n'a pas ce tuyau...

A propos des ressorts de rotule, ils passent sur n importe quel cylindre? Ils ne vont pas gêner aux serrage des deux écrous de 10? Y a de l espace entre le cylindre et ces ressorts? 

Je sais, ce sont des bêtes questions mais j essaie d'emmagasiner un max de théorie avant la pratique...

En tout cas encore un grand merci à tous!

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Il y a 14 heures, jimmy@ a dit :

le tube n'est pas raccorder au coude , il eut couper a raz y a pas de troue derriere le tube. c'est une fausse bride. si ça gene pas aux montage tu même le garder ce tube , les flics peuvent croire a fausse  l'homologation.

merci de cette precision je ne connais pas totalement ce pot 

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Il y a 12 heures, Beepgreg a dit :

Pour l homologation, on ne reçoit pas un papier qui la certifie?

Je ne sais pas si la photo représente le pot pour piaggio, mais je vois une grosse demi boule à l l'entrée du pot, à la fixation, c'est ça qui fait joint? Elle m'a l'air vachement grosse...

C'est bizarre, en cherchant un peu après le for race 1, 2 ou 3, quand je tombe sur un 2, il n a pas cette boule, la fixation est par rotule avec ressort et n'a pas ce tuyau...

A propos des ressorts de rotule, ils passent sur n importe quel cylindre? Ils ne vont pas gêner aux serrage des deux écrous de 10? Y a de l espace entre le cylindre et ces ressorts? 

Je sais, ce sont des bêtes questions mais j essaie d'emmagasiner un max de théorie avant la pratique...

En tout cas encore un grand merci à tous!

ce pot est fait pour le kit piapia en 70 , l'entré est conique 'ue piaggio et pas de joints de pot. minarreli c'est plat avec un joints.

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Ha ok.

Sur le kit que j'ai pour l'instant, le Giannelli a aussi cette boule et ce monte dessus. Le Technigas est plat avec joint et passe aussi dessus... je ne comprends pas trop denouveau. Sry.

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il y a 42 minutes, Beepgreg a dit :

Ha ok.

Sur le kit que j'ai pour l'instant, le Giannelli a aussi cette boule et ce monte dessus. Le Technigas est plat avec joint et passe aussi dessus... je ne comprends pas trop denouveau. Sry.

normalent il y a cette boule mais tu peux monter du plat sur le cylindre. pour ça qu'il se monte sans joints .

 

 

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il y a 23 minutes, jimmy@ a dit :

normalent il y a cette boule mais tu peux monter du plat sur le cylindre. pour ça qu'il se monte sans joints .

 

 

Ok, donc avec un peu de chance, je pourrai monter le for race 2 sur le kit actuel? Ou si c'est un 50cc c'est mort?

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