ThiboTKR Posté(e) le 15 juin 2019 Signaler Posté(e) le 15 juin 2019 Bonjour à tous, alors je viens vous faire part d’un problème que j’ai sur mon TKR, lorsque je le démarre à froid je suis obligé de kiker plus de 10 fois même après l’avoir fait refroidi moins d’1h ( possède un starter manuel ) je suis en origine sauf pour le pot (Metrakit eco) pour le carburateur d’origine c’est un Gurtner de 16 avec gicleur de 62 dessus j’avais retiré le starter auto parce que c’est de la merde et j’ai mis un manuel mais toujours pareil. Merci de votre aide je suis ouvert à toute question
Alexandra2 Posté(e) le 15 juin 2019 Signaler Posté(e) le 15 juin 2019 (modifié) Il y a 1 heure, ThiboTKR a dit : Bonjour à tous, alors je viens vous faire part d’un problème que j’ai sur mon TKR, lorsque je le démarre à froid je suis obligé de kiker plus de 10 fois même après l’avoir fait refroidi moins d’1h ( possède un starter manuel ) je suis en origine sauf pour le pot (Metrakit eco) pour le carburateur d’origine c’est un Gurtner de 16 avec gicleur de 62 dessus j’avais retiré le starter auto parce que c’est de la merde et j’ai mis un manuel mais toujours pareil. Merci de votre aide je suis ouvert à toute question Bonjour , il est très simple de voir si tu as un problème de carburation grave : Tu mets ton starter et tu kick violemment 3 fois, tu enleves le starter tu mets la poignée au quart et tu kick, si le scooter démarre c'est que t a carburation est trop riche, mais la c'est pas grave Essayes voir ta clef a cliquets c'est une kraftwerk ou une magnuson ? Modifié le 15 juin 2019 par Alexandra La peau de vache 1
ThiboTKR Posté(e) le 15 juin 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 15 juin 2019 il y a une heure, Alexandra La peau de vache a dit : Bonjour , il est très simple de voir si tu as un problème de carburation grave : Tu mets ton starter et tu kick violemment 3 fois, tu enleves le starter tu mets la poignée au quart et tu kick, si le scooter démarre c'est que t a carburation est trop riche, mais la c'est pas grave Essayes voir ta clef a cliquets c'est une kraftwerk ou une magnuson ? Merci pour ta réponse je testerai ça sûrement demain ou quand j’aurais du temps Et pour ta question c’est un Magnuson et elle marche très bien
Max Blackbird Posté(e) le 15 juin 2019 Signaler Posté(e) le 15 juin 2019 t as augmenter ton gicleur e combien de points quand tu as monté le pot? 1
Bader Posté(e) le 15 juin 2019 Signaler Posté(e) le 15 juin 2019 Bonjour Ces carburateur la avec le temps deviennent délicat quoique l'ont fasse on en tire rien , on fini par changer tout simplement. 1
ThiboTKR Posté(e) le 15 juin 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 15 juin 2019 Il y a 6 heures, Docteur JEFF a dit : t as augmenter ton gicleur e combien de points quand tu as monté le pot? Salut j’avais un gicleur avant de 56 j’ai mis un 62 là mais cela me le faisait déjà avant
Max Blackbird Posté(e) le 15 juin 2019 Signaler Posté(e) le 15 juin 2019 Il y a 3 heures, Bader a dit : Bonjour Ces carburateur la avec le temps deviennent délicat quoique l'ont fasse on en tire rien , on fini par changer tout simplement. c'est malheureusement bien vrai contrôle tes clapets et décape ton filtre à air si ca n a pas été fait 1
ThiboTKR Posté(e) le 15 juin 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 15 juin 2019 il y a une heure, Docteur JEFF a dit : c'est malheureusement bien vrai contrôle tes clapets et décape ton filtre à air si ca n a pas été fait Je vérifierai mes clapets quand j’aurai du temps mais je doute que cela vienne d’ici que j’aurai d’autre problème et que mon scooter marche très bien à part mon ptit problème qui n’ai pas si grave mais juste pénible. et pour la BBA elle est toute neuve mais je vérifierai le filtre
Alexandra2 Posté(e) le 16 juin 2019 Signaler Posté(e) le 16 juin 2019 Il y a 21 heures, ThiboTKR a dit : Je vérifierai mes clapets quand j’aurai du temps mais je doute que cela vienne d’ici que j’aurai d’autre problème et que mon scooter marche très bien à part mon ptit problème qui n’ai pas si grave mais juste pénible. et pour la BBA elle est toute neuve mais je vérifierai le filtre Heureu est l esprit trop etroit pour le doute
Bader Posté(e) le 16 juin 2019 Signaler Posté(e) le 16 juin 2019 Pendant ta vérification de clapets change tes joints d'admission ils ont tendance a sécher surtout a coter du cylindre change les .
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