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scooter chinois Question Prépa Tao tao 4t 50cc


Question

Bonjour, nouveau sur le forum je demande des conseils.

J'ai un scooter chinois tao tao 4t 50cc, comme moteur le même que le kymco agility il me semble (gy6 139qmb)

Je voulais avoir des reinseignements.

Je suis d'origine juste changé le CDI, la bougie l'allumage et la mousse de la baa et je monte a 60 sur du plat.

Pourrai-je gagner des perfs avec un kit 50 de chez naraku ? et est-il compatible sur mon scoot ? https://www.scootfast.net/kit-cylindre-50cc-naraku-scooter-chinois-4t-139qmb.html

Je compte aussi changer l'arbre a cam, cela vaut-il aussi le coup ? https://fr.aliexpress.com/item/32831746035.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.43dc6c376DoaTO

Je voulais aussi changer le silencieux du pot d'échappement, avec celui-ci puis-je gagner en perf ? https://fr.aliexpress.com/item/32943564637.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.43dc6c376DoaTO

Selon-vous vaut mieux baa d'origine avec mousse changer ou un cornet ? 

Et si je met le kit faut changer le gicleur ou le carburateur ? 

D'autre suggestion de changement ? galets autres...

Merci a vous :)

Modifié par BriocheChaude
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3 réponses à cette question

Messages recommandés

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Il y a 3 heures, BriocheChaude a dit :

Bonjour, nouveau sur le forum je demande des conseils.

J'ai un scooter chinois tao tao 4t 50cc, comme moteur le même que le kymco agility il me semble (gy6 139qmb)

Je voulais avoir des reinseignements.

Je suis d'origine juste changé le CDI, la bougie l'allumage et la mousse de la baa et je monte a 60 sur du plat.

Pourrai-je gagner des perfs avec un kit 50 de chez naraku ? et est-il compatible sur mon scoot ? https://www.scootfast.net/kit-cylindre-50cc-naraku-scooter-chinois-4t-139qmb.html

Je compte aussi changer l'arbre a cam, cela vaut-il aussi le coup ? https://fr.aliexpress.com/item/32831746035.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.43dc6c376DoaTO

Je voulais aussi changer le silencieux du pot d'échappement, avec celui-ci puis-je gagner en perf ? https://fr.aliexpress.com/item/32943564637.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.43dc6c376DoaTO

Selon-vous vaut mieux baa d'origine avec mousse changer ou un cornet ? 

Et si je met le kit faut changer le gicleur ou le carburateur ? 

D'autre suggestion de changement ? galets autres...

Merci a vous :)

Pour le kit, il faut que tu voies sur les sites, quand tu es sur la page du kit, tu fais "montage sur" et après il y a marqué tous les modèles des scoots sur lesquels tu peux les monter. 

Je ne te conseilles pas de mettre un nouveau silencieux sur pot d'origine, change direct ton pot entier, ça sera plus simple et largement mieux au niveau des perfs. 

Arbre à cam pour kit 50 c'est pas la peine. 

Entre baa et cornet, c'est à toi de voir, un cornet faut beaucoup plus de bruit, et tu dois régler le carburateur en fonction des saisons à cause du changement de l'air. (été = air plus sec ; hiver = air plus humide). Après un cornet donne plus de perfs, c'est à toi de voir, si le bruit n'est pas un problème pour toi et que régler ton carburateur en fonction des saisons n'est pas non plus problématique, alors fonce. 

met un carburateur plus gros parce que sur ton scoot c'est un 12mm je crois, met un 17.5, au moins t'auras de l'accélération et oui faut mettre un gicleur plus gros. 

Change aussi la courroie, par une renforcée 

Et change aussi ton variateur, et galets c'est à toi de voir e' fonction du comportement de ton scoot. 

En ce qui concerne embrayage et ressort de poussée laisse ceux d'origine, ton protége carter tous les 100-150km, pour voir l'état dans lequel sont les pièces que je viens de dire et une fois qu'elles sont usées alors la tu peux mettre u' embraye ge renforce, mais laisse le ressort de poussée d'origine

 

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il y a 2 minutes, BriocheChaude a dit :

Merci beaucoup de tes conseils, aurai-tu un pot petit budget a me conseiller ? 

salut , sa sert a rien un pot pour les perf d'un 50 4t , si il est en norme euro 4 il est en injection donc cornet t'oublie à part des problème sa vas pas te servir c'est que sur des machine de compet 

  • Merci 1
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