mécaboîte Tzr Black All Day's

[Yate]

Salut a tous !

Je reprend donc le post de l'ancien forum

Ce sera un projet étape par étape étant donné que la machine est chez mon père et que je vis chez ma mère.

Tzr de 2003 deuxième main acheté en décembre 2010 pour 1000€ équipée d'un kit 50 Top Perf, d'un pot Bidalot Racing et d'un carburateur 19mm DO, les apparences sont trompeuse je suis pas tombé sur la bonne affaire :>.<:

Suite a l'achat je découvre que l'ancien proprio roulais sans liquide de refroidissement ../forums/images/smilies_v3/blink.gif Après avoir fait 3 amorces de serrages je déculasse la machine et je trouve un piston et un cylindre pris d'une bonne dizaine de surchauffe moteur.

Bref, j'attaque donc un projet sobre, solide et moyennant performant pour du All-Day

Voici la machine a l'achat :

Voici maintenant ce que le projet annonce (Modifiable en fonction d'idées) :

Partie Moteur :

Kit 50 Top Perf (Mort) => Kit 50 Top Perf (Neuf) (OK)

Pot Bidalot Racing (OK)

carburateur 19 DO (OK)

Transmi 12*47 => transmi 14*53 (OK)

Pipe d'admission Top Perf montage rigide (OK)

Partie Cycle/Esthétique :

Nettoyage (OK)

Peinture Bleu origine => Peinture Noir Mat intégrale

Biellette d'embrayage (morte) => Biellette d'embrayage TNT "Lighty" Carbone (Reçue mais impossible a monter, merci TNT)

Patin de chaîne Mort => neuf

Clignotant goutte d'eau Chrome (OK)

Rétroviseurs de Rs2 Matrix (OK)

Tirette de starter (OK)

Levier de frein et d'embrayage chrome

Revetements de poignées BCD Noir/blanc

Selle Blanche => Selle Noir (OK)

Fourche Rabaissée (OK)

Amortisseur Conti (OK)

Racheter un sabot complet

voilà c'est tout pour l'instant, si vous avez des idées n'hesitez pas ../forums/images/smilies_v3/wink.gif

Donc voici quelque photo après un Petit nettoyage de la partie cycle et moteur :

(Vue d'ensemble )

(Pot Bidalot Racing)

(Cartouche en Noir mat)

(2 Rétros de Rs2 Matrix)

(Mon ancien Top Perf)

Photos actuelles :

Et voilà mon nouvel amortisseur suite a la casse de mon ancien un joli Conti Réglable, que j'ai reçu et monté hier :

A vos com's

Modifié le 10 avril 2012 par Yate

[-z-]

bien ton projet, l'amortisseur conti en comparaison de l'origine tu trouve qu'il est mieux ?

sinon dommage de pas avoir une bulle transparente

[Yate]

bien ton projet, l'amortisseur conti en comparaison de l'origine tu trouve qu'il est mieux ?

sinon dommage de pas avoir une bulle transparente

Bah pour l'amortisseur je sais pas, mon ancien était un amortisseur de 125 Tzr, sinon je le trouve vraiment bien, il est plus ferme que mon ancien, le seul problème c'est que conti n'envoi pas la pince pour régler l'amortisseur alors j'ai galéré pour l'augmenter avec une pince bloquante.

Oui la bulle j'aurais préféré transparente mais je l'ai eu comme ça a l'achat, peut être que j'en racheterai une si j'ai des sous ^^

[-D'jO-]

pas mal j'aime mieux après que avent :D

[-z-]

Bah pour l'amortisseur je sais pas, mon ancien était un amortisseur de 125 Tzr, sinon je le trouve vraiment bien, il est plus ferme que mon ancien, le seul problème c'est que conti n'envoi pas la pince pour régler l'amortisseur alors j'ai galéré pour l'augmenter avec une pince bloquante.

Oui la bulle j'aurais préféré transparente mais je l'ai eu comme ça a l'achat, peut être que j'en racheterai une si j'ai des sous ^^

pasque celui d'origine derbi il est super dur, même en sautant des bosses ou quoi il bouge pas beaucoup ^^

je vais voir si il y a pas des amortisseurs conti/doppler sur leboncoin

[Yate]

pasque celui d'origine derbi il est super dur, même en sautant des bosses ou quoi il bouge pas beaucoup ^^

je vais voir si il y a pas des amortisseurs conti/doppler sur leboncoin

Bah après sur le conti tu peux régler la dureté grâce a la valve et un compresseur

[timaerox]

je suis

[Yate]

Bon dans la semaine je pense commencer a poncer mes coques si je suis motivé pour pouvoir la peindre quand je reviendrais en fevrier ^^

[-D'jO-]

ok , pense a prendre des tofs :)

[Yate]

ok , pense a prendre des tofs :)

J'ai limite honte de la montrer dans l'état actuel ^^ elle est resté 1 mois dans mon garage sans bouger sous une bache mais c'est humide, mon pot était polie jusqu'au 1000 la il est orange rouille on voit même plus écrit bidalot dessus, et il y a de la graisse sur le bras oscillant etc.. en mode épave la :siffle:

[-D'jO-]

pas grave fait des tofs une fois propre :D

[Yate]

pas grave fait des tofs une fois propre :D

Ouai jvai essayller d'arranger le pot avec la polisseuse a un pote mais c'est pas gagné

[Yate]

Bon j'ai tout démonté depose du moteur pour un gros nettoyage complet :

L'horreur !

[LMichou13]

Je suis :)

[Yate]

Petit achat cet aprem, une nouvelle plaque (voir l'ancienne), des joints, 2m de durite

voilà le moteur nettoyé/monté

C'est déjà plus propre ^^

Sinon en remontant mon levier d'embrayage, l'attache pour le fixer au guidon a peter net --' ducoup en attendant de trouver une nouveau levier j'ai un levier de frein de vélo..

[Kent74]

Elle est horrible à l'achat. :o

il y a du taff', mais elle est déjà plus propre qu'au début. :rheuuu:

Bonne continuation. :)

[Yate]

https://www.scooter-system.fr/forum/topic/6954-tzr-démarre-mais-cale-a-8000trmin/page__fromsearch__1

ça me gave ^^

[timaerox]

pas mal arranger ta plaque

[Yate]

oui c'est quand mon amortisseur a cassé je me suis retrouvé la passage de roue collé a la roue et la plaque entre les deux ^^

[ma2tt]

je suis bon taff