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Question

Posté(e)

bonjour je possède un kisbee 4t c'est une 2ieme main avec plus de 7000km, sans injection electronique.

Cela est t'il sans risque de le débrider au cdi ou fallait t'il le faire plutot? detail: il est brider sur plat mais pas dans les descentes a quoi est du se bricolage?..  merci

 

 

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Posté(e)
Le 23/08/2020 à 17:30, taake8949 a dit :

bonjour je possède un kisbee 4t c'est une 2ieme main avec plus de 7000km, sans injection electronique.

Cela est t'il sans risque de le débrider au cdi ou fallait t'il le faire plutot? detail: il est brider sur plat mais pas dans les descentes a quoi est du se bricolage?..  merci

 

 

Bonjour,

la bride est électronique et limite le nombre de tr/min, le fait est que sur du plat ou en montée le limiteur freine le piston plus facilement qu'en descente, car en descente le piston à besoin de moins de force pour faire un tour, donc quand la déflagration se produit au pmh, le piston descend plus vite que en montée.

C'est comme en velo, sans vitesse, il faut mettre plus de force en montée qu'en descente, du coup en descente en mettant moins de force on pédale plus vite qu'en montée, par rapport à ça la bride électronique à beau enlever quelques étincelles quand ça dépasse un certain nombre de tour/minute, en descente ça agit moins qu'en montée.

Pour en venir au débridage du cdi, tu peux toujours le faire, ça libérera quelques km/h et ce sera pas moins fiable.

Pense à prendre un cdi racing gy6 c'est moins embêtant que de devoir faire un pontage du fil bleu de la bride.

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