scooter peugeot Kisbee 4 TP avec ou sans injection? (2020)

[dadar]

bonjour à vous, j'ai un Kisbee 4 TP (débridé au Racing) modèle (entre 2014 et 2016) que j'ai choisi pour la livraison éventuellement pour la faible consommation, j'ai plusieurs questions.

Un Kisbee 4 temps (2014) au carburateur vu que ce le système d'injection est venu vers 2018.

est t'il mieux niveau consommation qu'un kisbee 4 tp à injection (2019) ..? 

Si, oui est Kisbee 4 tp a injection (2019) est t'il débridable? cela influe t'il sur la consommation? tout en conservant des performances. et une dernière question, j'aimerais améliorer mon 4 temps pour la livraison et je sais pas quel kit ou pièce ajouter, ou encore changer directement de scooter pour m'opti au mieux pour la livraison.

J'ai penser a cela.

https://www.boostycom.fr/transmission/2266-variateur-racing-naraku-hs-racing-v2-pour-kymco-sym-et-139qmb.html

https://www.boostycom.fr/outillage-et-fournitures/1143-bloque-variateur-naraku-139qmb.html

 

Merci d'avance

Modifié le 23 septembre 2020 par dadar

[ScootMap]

il y a 28 minutes, dadar a dit :

bonjour à vous, j'ai un Kisbee 4 TP (débridé au Racing) modèle (entre 2014 et 2016) que j'ai choisi pour la livraison éventuellement pour la faible consommation, j'ai plusieurs questions.

Un Kisbee 4 temps (2014) au carburateur vu que ce le système d'injection est venu vers 2018.

est t'il mieux niveau consommation qu'un kisbee 4 tp à injection (2019) ..? 

Si, oui est Kisbee 4 tp a injection (2019) est t'il débridable? cela influe t'il sur la consommation? tout en conservant des performances. et une dernière question, j'aimerais améliorer mon 4 temps pour la livraison et je sais pas quel kit ou pièce ajouter, ou encore changer directement de scooter pour m'opti au mieux pour la livraison.

J'ai penser a cela.

https://www.boostycom.fr/transmission/2266-variateur-racing-naraku-hs-racing-v2-pour-kymco-sym-et-139qmb.html

https://www.boostycom.fr/outillage-et-fournitures/1143-bloque-variateur-naraku-139qmb.html

 

Merci d'avance

Bonjour,

Le kisbee 4T carburateur consomme plus que la version carburateur piloté et encore plus que la version injection, mais la version carburateur est configurable tandis que l'injection tu pourras rien régler dessus, voir le débridage propre, c'est à dire un débridage électronique de l'injection, ça se fait pas encore il me semble.

Sinon les rares variateurs qui changent un peu le comportement de ces 4T, c'est le malossi ou le polini, le naraku est de mauvaise manufacture qui fait que ça mange les courroies et ça change pas les perfs du scooter au contraire.

Pour mettre un kit sur kisbee 4t carburateur, il faut changer le vilebrequin, les culbuteurs de soupapes, l'arbre à came et le cylindre pour gy6(scooter chinois) 90cc maximum. pour avoir un scoot qui consomme beaucoup plus que d'origine, c'est du boulot.

Pourquoi ne pas te diriger vers un modèle électrique pour les livraisons, si tu es pret à changer de scoot, avec les primes à l'achat, certains scoots électrique peuvent valoir moins de 2000€ neuf, et c'est surtout niveau entretien consommation au km ça revient beaucoup moins cher que l'essence, surtout si tu fais de la livraison.

Modifié le 23 septembre 2020 par ScootMap.fr

[dadar]

Il y a 5 heures, ScootMap.fr a dit :

Bonjour,

Le kisbee 4T carburateur consomme plus que la version carburateur piloté et encore plus que la version injection, mais la version carburateur est configurable tandis que l'injection tu pourras rien régler dessus, voir le débridage propre, c'est à dire un débridage électronique de l'injection, ça se fait pas encore il me semble.

Sinon les rares variateurs qui changent un peu le comportement de ces 4T, c'est le malossi ou le polini, le naraku est de mauvaise manufacture qui fait que ça mange les courroies et ça change pas les perfs du scooter au contraire.

Pour mettre un kit sur kisbee 4t carburateur, il faut changer le vilebrequin, les culbuteurs de soupapes, l'arbre à came et le cylindre pour gy6(scooter chinois) 90cc maximum. pour avoir un scoot qui consomme beaucoup plus que d'origine, c'est du boulot.

Pourquoi ne pas te diriger vers un modèle électrique pour les livraisons, si tu es pret à changer de scoot, avec les primes à l'achat, certains scoots électrique peuvent valoir moins de 2000€ neuf, et c'est surtout niveau entretien consommation au km ça revient beaucoup moins cher que l'essence, surtout si tu fais de la livraison.

Pour le scooter électrique ça sera clairement l'un des mes futurs achat.

Par contre tu en pense quoi de changer le Variateur mettre le Variateur Racing a la place, mon 4TP manque un peu de patate au démarrage.

C'est a à dire j'ai pas compris, il consommera plus en essence si je lui met des kits? j'aimerais vraiment gagner un peu en performance avec ce kisbee 4TP si tu as des conseils a me donner d'avantage ça sera sympa.

J'ai penser au kit 90, faudrait donc changer pas mal de chose pour que sa soit viable? où alors partir sur un kit inférieur à 90. 

[dadar]

Le 23/09/2020 à 11:56, ScootMap.fr a dit :

Bonjour,

Le kisbee 4T carburateur consomme plus que la version carburateur piloté et encore plus que la version injection, mais la version carburateur est configurable tandis que l'injection tu pourras rien régler dessus, voir le débridage propre, c'est à dire un débridage électronique de l'injection, ça se fait pas encore il me semble.

Sinon les rares variateurs qui changent un peu le comportement de ces 4T, c'est le malossi ou le polini, le naraku est de mauvaise manufacture qui fait que ça mange les courroies et ça change pas les perfs du scooter au contraire.

Pour mettre un kit sur kisbee 4t carburateur, il faut changer le vilebrequin, les culbuteurs de soupapes, l'arbre à came et le cylindre pour gy6(scooter chinois) 90cc maximum. pour avoir un scoot qui consomme beaucoup plus que d'origine, c'est du boulot.

Pourquoi ne pas te diriger vers un modèle électrique pour les livraisons, si tu es pret à changer de scoot, avec les primes à l'achat, certains scoots électrique peuvent valoir moins de 2000€ neuf, et c'est surtout niveau entretien consommation au km ça revient beaucoup moins cher que l'essence, surtout si tu fais de la livraison.

Desoler de boosté mais je voulais tout simplement te remercier pour ta réactivité et l'aide que tu apporte sur ce forum.