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mécaboîte Prépa Derbi euro 2


Dylou

Question

5 réponses à cette question

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Il y a 17 heures, Dylou a dit :

Bonjour je possède un moteur derbi euro 2 en fin de vie je veux lui faire une prépa moteur en kit 90 avec vilebrequin course longue et grosse boîte a clapet quel usinage faut il faire 

Faut que tu aligne ton cylindre au carter, après faut faire le passage de masse si les masses sont plus grosse que celui d'origine, il faut le passage de bielle avant et arrière et un élargissement du conduit de boîte à clapet. 

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Le 19/11/2020 à 06:55, Nozix a dit :

Faut que tu aligne ton cylindre au carter, après faut faire le passage de masse si les masses sont plus grosse que celui d'origine, il faut le passage de bielle avant et arrière et un élargissement du conduit de boîte à clapet. 

Donc c'est bien ce que je me disais. Tu me conseil quel marque de cylindre en 90cc sur euro 2 car a la base je voulais un euro 3 pour mètre un 100 2fast mais j'ai pas trouver....(je cherche à avoir le plus de couple possible)je vais y mettre une boîte a clapet vforce typr 85cr allumage mvt dd pot passage haut qui sera adapter au cylindre 

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Le 21/11/2020 à 20:53, Dylou a dit :

Donc c'est bien ce que je me disais. Tu me conseil quel marque de cylindre en 90cc sur euro 2 car a la base je voulais un euro 3 pour mètre un 100 2fast mais j'ai pas trouver....(je cherche à avoir le plus de couple possible)je vais y mettre une boîte a clapet vforce typr 85cr allumage mvt dd pot passage haut qui sera adapter au cylindre 

En 90cc moi je monte le airsal x-trem et après si tu veux vraiment le mieux ba 2fast ou bidalot. 

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à l’instant, Nozix a dit :

En 90cc moi je monte le airsal x-trem et après si tu veux vraiment le mieux ba 2fast ou bidalot.

Ba en 2fast ils sont que pour euro3 pour euro 2 je pense partir sur un 88 brk avec vilebrequin brk boîte a clapet vforce carbu28 sunworld 

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