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Réglage carburateur kit 47.6 airsal


Sincho
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Question

Salutation l'équipe ! 

Pour voir si les forums marchent toujours, j'aurai une question pour vous ! 

Actuellement je répare un Peugeot Django 50cc a air qui viens de serré.. 

J'ai donc remplacer le cylindre top noir 50 serré par un 47.6 airsal comme mon mécano m'a dit que ça passer sur une configuration origine.. 

J'ai alors monté le tous et augmenter les gicleurs du carburateur 17.5 Dell'Orto de 60 à 70.. 

Et le problème rencontré est que lorsque le scooter est en bas régime 1/4 et que j'accélère au 3/4, y bafouille comme des trous d'airs ou je ne sais pas quoi.. 

Ma bougie été grise et sèche j'ai alors baissé le circlips de mon aiguille et puis le résultat été plus huilé mais toujours le bug des trous d'air... 

C'est alors que je me tourne vers vous.. 

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Salutations. 

Ce qui me vient à l'esprit en premier est la chose suivante:

Sur le couvercle du filtre à air, il y a un orifice par lequel l'air passe. Si celui-ci est trop petit, le volume d'air entrant est inférieur à celui qui devrait être aspiré par le moteur. Sur un cylindre d'origine, ça peut passer, mais sur un kitça peut poser des soucis. Je conseille de vérifier le diamètre avant de faire quoi que ce soit.

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