scooter peugeot Trekker ne veux pas avancer

[Tuc life]

Salut , alors voilà j’ai un trekker de 99 en 70 top bref quand j’accédai re et bien je vais parfois pas a plus de 40/50km et parfois pas à plus de 10... 

comme j’ai mis une transmi 16/44 j’ai d’abord penser que c’était trop long j’ai remis l’origine toujours pareille ,j’ai changé mon carburateur passer de 17,5 à 19 del donc pas sa en galet je suis sur du 6g donc je pense que s’est un peu léger mais n’est pas la cause du problème bref la je suis vraiment perdu auriez vous une idées ? 

[Guigui80]

Quel filtre à air ?

[Tuc life]

il y a 4 minutes, Guigui80 a dit :

Quel filtre à air ?

 

[Guigui80]

C'est quoi ça ce n'est pas un filtre à air d'origine.

[Tuc life]

à l’instant, Guigui80 a dit :

C'est quoi ça ce n'est pas un filtre à air d'origine.

Non un dopler vaux mieux mettre celle d’origine ?

à l’instant, Tuc life a dit :

Non un dopler vaux mieux mettre celle d’origine ?

Celui d’origine ne passe pas pour un carburateur de 19

[Guigui80]

Laisse moi deviner 

Sur béquille centrale sa fonctionne parfaitement bien et une fois sur la route ça n'avance plus

[Tuc life]

à l’instant, Guigui80 a dit :

Laisse moi deviner 

Sur béquille centrale sa fonctionne parfaitement bien et une fois sur la route ça n'avance plus

Béquille l’atterale mais oui j’ai lever la roue et il par super bien mais pas sur route 

[Guigui80]

Trop d'air qui arrive du coup même si tu lève la roue il part super bien vue qu'il a aucune contrainte de poids et de résistance à l'air 

Mais en réalité il a perdu beaucoup même énormément en puissance.

[Tuc life]

à l’instant, Guigui80 a dit :

Trop d'air qui arrive du coup même si tu lève la roue il part super bien vue qu'il a aucune contrainte de poids et de résistance à l'air 

Mais en réalité il a perdu beaucoup même énormément en puissance.

Donc comment faire ?

[Guigui80]

Exemple 

Prend ton vélo levé la roue arrière met la vitesse la plus haute et tourne avec la mains ça vas être super facile 

Mais une fois sur route il faut forcer avec tes jambe

[Tuc life]

à l’instant, Guigui80 a dit :

Exemple 

Prend ton vélo levé la roue arrière met la vitesse la plus haute et tourne avec la mains ça vas être super facile 

Mais une fois sur route il faut forcer avec tes jambe

Oui je comprends bien mais ça vient d’où je ne comprend pas ou tu veux en venir faut changer ma boîte à air 

 

[Guigui80]

Oui tu as trop d'air 

Et vue que tu ne peut pas mettre un filtre à air d'origine il te faut un cornet adapter à ta configuration 

Moi n'étant pas expert dessus 

Le mieux c'est de te renseigner sur pour savoir quel cornet mettre 

Vas dans admission carburation.

N'oublie pas de préciser que ton filtre à air actuel n'est pas adapté.

[Tuc life]

à l’instant, Guigui80 a dit :

Oui tu as trop d'air 

Et vue que tu ne peut pas mettre un filtre à air d'origine il te faut un cornet adapter à ta configuration 

Moi n'étant pas expert dessus 

Le mieux c'est de te renseigner sur pour savoir quel cornet mettre 

Vas dans admission carburation.

Ok merci je vais regarder tout sa merci 

[Tuc life]

il y a une heure, Guigui80 a dit :

Oui tu as trop d'air 

Et vue que tu ne peut pas mettre un filtre à air d'origine il te faut un cornet adapter à ta configuration 

Moi n'étant pas expert dessus 

Le mieux c'est de te renseigner sur pour savoir quel cornet mettre 

Vas dans admission carburation.

N'oublie pas de préciser que ton filtre à air actuel n'est pas adapté.

Bon ce n’est pas sa il n’y a pas assez d’aire quand j’ai boucher une entre avec du scotch donc il n’y a peut être pas assez d’aire je vais t’ester en échappement Libre

 

[Guigui80]

échappement libre autre le potin que sa vas faire 

L'autre rôle du pot de détente c'est d'éviter de perdre les gaz frais.

Et si tu réduis juste le 2ème trou à moitié ?

[Bader]

Bonjour 

il y a 10 minutes, Tuc life a dit :

Bon ce n’est pas sa il n’y a pas assez d’aire quand j’ai boucher une entre avec du scotch donc il n’y a peut être pas assez d’aire je vais t’ester en échappement Libre

 

Échappement libre à éviter sinon la artek k1 passe parfaitement . 

[Tuc life]

il y a 1 minute, Bader a dit :

Bonjour 

Échappement libre à éviter sinon la artek k1 passe parfaitement . 

J’ai essayer sans filtre et rien ne change , j’ai secoué le scoot et il a mieux marcher pas super mais au moins j’avançais quoi 

 

[Gsr47]

Mon dieu c'est la première fois que je vois ça, j'espère au moins que c'est efficace...

Citation

 

Modifié le 24 janvier 2021 par Gsr47

[Bader]

il y a 8 minutes, Tuc life a dit :

J’ai essayer sans filtre et rien ne change , j’ai secoué le scoot et il a mieux marcher pas super mais au moins j’avançais quoi 

 

Donne ta configuration et tes réglages gicleur.........

Etat des clapets ?

[Tuc life]

il y a 5 minutes, Bader a dit :

Donne ta configuration et tes réglages gicleur.........

Etat des clapets ?

Nikel les clapet carburateur de 19 gicleur 108

[Guigui80]

Heuuuuuuu 108 ça fait pas un peu beaucoup ?

[Tuc life]

il y a 2 minutes, Guigui80 a dit :

Heuuuuuuu 108 ça fait pas un peu beaucoup ?

Pour un carburateur de 19 non pour un de 17,5 j’étais en 85

[Guigui80]

Pour un 19mm

[Tuc life]

à l’instant, Tuc life a dit :

Pour un carburateur de 19 non pour un de 17,5 j’étais en 85

C’est @Alainqui m’avais conseiller 108

à l’instant, Guigui80 a dit :

Pour un 19mm

 

il y a 12 minutes, Bader a dit :

Donne ta configuration et tes réglages gicleur.........

Etat des clapets ?

Alors j’ai couper mon pot savoir si il n’était pas boucher mais toujours pas 

 

[Guigui80]

il y a 1 minute, Tuc life a dit :

C’est @Alainqui m’avais conseiller 108

 

Alors j’ai couper mon pot savoir si il n’était pas boucher mais toujours pas 

 

Heuuuuu je sais plus quoi dire 

Coupé le pot ???