scooter mbk - yamaha booster qui avance jusqu'à 30 km/h

[trendx72]

Bonjour, j'ai un petit souci avec mon booster.

configuration :
Kit 70 MW
carburateur 17,5 Gicleur 115
Pot Doppler S3R
Galet 5,5
ressort de poussée Rouge , ressort d'embrayage Jaune

Je l'ai déposé a mon mecano, il me dit qu'il ne monte a pas plus de 30 km/h même avec un ressort de poussée jaune.

Déjà le mécano confond vis de richesse et vis d'air donc niveau connaissance mécano, on repassera , il commande des pièces sans demander l'avis au client bref

Que dois-je faire ?

Réglage carburateur pas bon du tout ? Vis de richesse ? Aiguille ? Gicleur ?

Cordialement,

[beber]

bonjour si tu as ta boîte à aire trop gros et si c'est un cornet trop petit et après réglage carburateur mais attend autre avis

[trendx72]

il y a 4 minutes, beber a dit :

bonjour si tu as ta boîte à aire trop gros et si c'est un cornet trop petit et après réglage carburateur mais attend autre avis

Cornet , quand j'ai démonté j'étais en gicleur de 122 , je voulais être bien riche pour le rodage toute noir encrassé de calamine et trempé d'essence

[beber]

et le réglage  carburateur il est a combien de tour 

remet ta boîte origine le cornet tu serras emmerder 

[trendx72]

il y a 5 minutes, beber a dit :

et le réglage  carburateur il est a combien de tour 

remet ta boîte origine le cornet tu serras emmerder 

Le seul réglage qui était bon avec mon booster que je l'ai eu au début du rodage : Gicleur 90 richesse 1 tour et demi

Actuellement 2 tours et demie

[beber]

visse la vis de richesse 1/4 de tour et tu attend bien que le moteur change de régime tu règle le ralentie  tu fait sa jusque la couleur de la bougie devienne couleur brique et tu fait sa en changent de taille de gicleur 

[trendx72]

Quand il reste percher dans les tours ça veut dire quoi ?

[beber]

 il faut règle le ralentie  et tu as pas une prise d air? 

[trendx72]

à l’instant, beber a dit :

 il faut règle le ralentie  et tu as pas une prise d air? 

Tout est neuf sur le booster

[beber]

oui mais même neuf si mal monter pris d air 

[trendx72]

à l’instant, beber a dit :

oui mais même neuf si mal monter pris d air 

Au début du rodage j'avais le bon réglage.

C'est Alain qui m'a conseillé gicleur 90 1 tours et demie

Il était niquel

[beber]

pourquoi tu es passe en 122 avec le cornet si c était bon 

[trendx72]

à l’instant, beber a dit :

pourquoi tu es passe en 122 avec le cornet si c était bon 

Par mesure de sécurité pour le rodage

[beber]

si tu fait ton rodage correctement il y a pas de problème 

[trendx72]

il y a 2 minutes, beber a dit :

si tu fait ton rodage correctement il y a pas de problème 

Je viens d'aller chercher le booster au mecano 

 

J'ai ouvert en grand est il fait brihhh donc trop riche

 

Il l'a allumer devant moi est il tener pas beaucoup le ralenti

 

Au vu des symptômes j'ai l'impression qu'il se noie

[trendx72]

J'ai un petit soucis je suis passé à un gicleur de 110 a la place de 115

Il sengorge largement moins et prend pas mal de tours

Mais ma bougie ne se colore pas elle reste blanche , blanche car elle est toute neuve hein

 

Pourtant le booster a haut régime montre encore des signes de mélange trop riche briiii

Pareil a bas régime

 

Je continue de descendre de gicleur ?

[jimmy@]

salut , gicleur de 122 trop gros , entre 70 et 80 .

[trendx72]

Je comprends plus rien ,

 

Pas la peine de me dire tes pauvre , la bougie est neuve , et mon booster commence à être moins riche et a prendre des tours

 

Je me fis au comportement du booster et non à la bougie ?

Modifié le 24 juillet 2021 par trendx72

[jimmy@]

pas top la tof , oui fie toi au conportement.

[trendx72]

J'ai essayé 105 c'est de mieux en mieux

Je descends jusqu'à combien ? J'ai un cornet

Mon cylindre commence à chauffer dur 

La bougie elle a 20km 

Même avec un gicleur de 120 elle reste blanche et prend peu de couleur 

Modifié le 24 juillet 2021 par trendx72

[trendx72]

Gicleur 103

Plus aucun broutage au début , ni a haut régime

Par contre le booster est super lourd même avec des ressorts d'embrayage jaune il part doucement et plafonne a 40 avec un ressort de poussée rouge

Je suis en galet 5,5

J'ai un pot Doppler S3r et variateur origine

Je dois alléger ?

 

Modifié le 24 juillet 2021 par trendx72

[jimmy@]

ressort de poussée trop dur , monte un jaune  , galet trop lourd aussi c'est le poids d'origine monte 4.7/4.8gr , gicleur de 103 toujours trop gros (c'est ce qu'on monte sur un 24 phbl) et s'il ne broute pas et la bougie ne se noie pas avec de si gros gicleurs indique que tu as une prise d'air.

[trendx72]

il y a 24 minutes, jimmy@ a dit :

ressort de poussée trop dur , monte un jaune  , galet trop lourd aussi c'est le poids d'origine monte 4.7/4.8gr , gicleur de 103 toujours trop gros (c'est ce qu'on monte sur un 24 phbl) et s'il ne broute pas et la bougie ne se noie pas avec de si gros gicleurs indique que tu as une prise d'air.

Le 103, il ne broute ni à bas et a haut régime

J'ai ouvert la poignée en grand, il est stable, le comportement a l'air d'être parfait.

Ah, mince , après, j'ai un cornet hein , je n'ai pas de boîte à air

J'ai vu également une vidéo youtube avec quelq'un qui avait le même kit avec le même carburateur que moi 17,5 il  à un cornet avec un gicleur de 120

Donc ça doit être normal à mon avis la taille du gicleur non ?

Regarde la description

Modifié le 24 juillet 2021 par trendx72

[jimmy@]

quant tu as une prise d'air , tu peux "contourné" le problème en  montant un gicleur plus gros pour que ça tourne , mais le souci seras toujours la et niveaux perfs/fiabilité ce n'est pas top. sur yt on voie beaucoup de connerie ...ce n'est pas une réference.

[trendx72]

il y a 8 minutes, jimmy@ a dit :

quant tu as une prise d'air , tu peux "contourné" le problème en  montant un gicleur plus gros pour que ça tourne , mais le souci seras toujours la et niveaux perfs/fiabilité ce n'est pas top. sur yt on voie beaucoup de connerie ...ce n'est pas une réference.

Voilà mon cornet :

https://www.maxi-pieces-50.fr/product/filtre-a-air-O-28-36mm-cylindrique-extra-plat-droit-chrome-montage-sur-carburateur-adaptable-ou-Dell'Orto-phva-phbn-pgbg-12-16-175-19-21-gurtner-scooter

C'est un extra-plat

Il n'aspire pas énormément beaucoup d'air comparé à certains cornet qui sont super ouvert est long voir en mousse

Tu en penses quoi ? Avant, j'en avais une prise d'air (joint Spy allumage HS) beuh en permanence super pauvre obligé de rouler avec le starter

La, j'ai aucun signe d'être pauvre , c'est que du brihhhh , signe d'être riche