raphou Posté(e) le 28 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 28 décembre 2011 Bonjour, j'ai acheter un booster de 2007 il y a quelque jour, et j'aimerais que l'on me conseil un petite configuration, pour monté environ a 110kmh, sans bouffer trop d'essence si possible. Je vous remercie ;)
0 R-O-N-I Posté(e) le 28 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 28 décembre 2011 Si tu veux tapper du 110 il te faudra une configuration complète. par exemple: - kit 70 Stage6 Racing (très bon kit niveau performances, fiabilité) - carburateur 21. - Overange ou Oversize - échappement genre MHR Racing,...
0 raphou Posté(e) le 29 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Merci roni pour ta réponse :)
0 raphou Posté(e) le 29 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Le mhr répliqua comme pot ? A ton avis, sa le fera ? https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-232-pot-échappement-malossi-mhr-replica.html
0 cgdu88 Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Bonjour, j'ai acheter un booster de 2007 il y a quelque jour, et j'aimerais que l'on me conseil un petite configuration, pour monté environ a 110kmh, sans bouffer trop d'essence si possible. Je vous remercie ;) une configuration avec le 70 MXS Sport avec ce qui suit carburateur , vilebrequin , Variation GP .... Le mhr répliqua comme pot ? A ton avis, sa le fera ? http://www.scooter-s...hr-replica.html oui ça peut le faire mais le mieux serait un Yasuni C16 sur ce genre de kit
0 R-O-N-I Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Monté avec quel kit le MHR Réplica? Si c'est du style Stage6 Racing ben je prendrai plutôt le MHR Racing. Et CGdu88 j'espère pas que tu le conseil un c 16 pour le kit MXS... (avec ce kit faut un MXS ou un Stage6 r1400.)
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Le mhr répliqua comme pot ? A ton avis, sa le fera ? http://www.scooter-s...hr-replica.html non le MHR réplica est pour une configuration origine et pour les kit sport fonte, ce n'est pas un pot conçus pour les hauts régime.
0 Amaury Evo Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 puis même il a bien dit pour rouler tous les jours le st6 ou athena racing sont nettement plus fiable donc kit athena ou stage6 racing ( ils sont identique juste la marque qui change) pot mhr racing variateur mhr gp embrayage malossi delta clutch cloche d'embrayage renforcée courroie renforcer du genre hebo doppler ou autre big valve stage6 carburateur 21 dell orto cornet polini ou malossi air box si tu veux avoir le max de perfs mais la consommation sera la evidemment plus tu pousse un moteur plus il consomme en général
0 R-O-N-I Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 voilà un configuration qui pourrait tourner pas mal bien. Je rajouterai juste un correcteur de couple MHR (ou Stage6)
0 cgdu88 Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Monté avec quel kit le MHR Réplica? Si c'est du style Stage6 Racing ben je prendrai plutôt le MHR Racing. Et CGdu88 j'espère pas que tu le conseil un c 16 pour le kit MXS... (avec ce kit faut un MXS ou un Stage6 r1400.) pour le petit MXS il passe , mais pour le gros mieux vaut le Pot MXS
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Monté avec quel kit le MHR Réplica? Si c'est du style Stage6 Racing ben je prendrai plutôt le MHR Racing. Et CGdu88 j'espère pas que tu le conseil un c 16 pour le kit MXS... (avec ce kit faut un MXS ou un Stage6 r1400.) Le Simple MXS SPORT marcherai pas trop trop mal avec le C16 ;) par contre c'est sur que le MXS racing le C16 n'est pas adapté mais CGDU88 parler du MXS Sport & non du Racing ;)
0 R-O-N-I Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Ah c'est juste j'ai plus pensé qu'ils ont aussi sortis une version sport.
0 cgdu88 Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Le Simple MXS SPORT marcherai pas trop trop mal avec le C16 ;) par contre c'est sur que le MXS racing le C16 n'est pas adapté mais CGDU88 parler du MXS Sport & non du Racing ;) oui je parlais bien du Sport , pas grave il a simplement confondu , après à toi de voir l'utilisation que tu veux faire de ton scoot , si t'es un gros rouleur prend un Corsa
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 même un gros rouleur, même 60 km par jour, il n'y a aucun souci pour un alu, la seul différence c'est qu'il faudra changer le segment à 3000 km et avec un bi segment t'es tranqui jusqu'à 8000 km avant de les changer..
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 je dirai même que l'alu est plus solide que la fonte ;)
0 raphou Posté(e) le 29 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Oula, je suis perdu avec vos réponse :P Moi je compté prendre Sa : - Pack malossi overange : http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/pack-malossi-over-range1.html - Cylindre 70cm3 stage6 racing AC : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-143-cylindre-70-stage6-racing-ac.html#description - Pot d'échappement Malossi MHR replica : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-232-pot-échappement-malossi-mhr-replica.html - Filtre a aire Hebo mousse : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-122-filtre-a-air-hebo-mousse.html#description - carburateur dell'Orto PHBG 21 Black Edition : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-133-carburateur-dell-orto-phbg-21-black-edition.html#description Met d'après vous, un pot Yasuni C16 serai mieux ? :)
0 H3RoiiKz' Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Oublie pas le Vilebrequin & Ton pot Malossi est pour origine ou kit 50cc est pas pour kit 70 Alu telle que le Stage6 ;)
0 alexandre_11 Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Salut tu as un budget de comben déjà +/- ?
0 raphou Posté(e) le 29 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Mon budget, je doit avoir environ 1500 euros, mais je ne veux pas me faire une configuration de fou, juste un petit truc pas mal ;)
0 R-O-N-I Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 (modifié) Ouais pas trop mal ta configuration comme ça. Juste l'échappement, soit c16 soit MHR Racing pas réplica. Et soit tu prends l'overange soit l'oversize (de Stage6) qui te viendra moins cher Et perso si c'est pour rouler tous les jours je garderai plutôt la boîte à air d'origine ou une style kart car un avec un cornet tu vas te faire afficher par les fliks. Modifié le 29 décembre 2011 par R-O-N-I
0 raphou Posté(e) le 29 décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Mais ça change quelque chose avec le filtre à air d'origine ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 29 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 29 décembre 2011 Oula, je suis perdu avec vos réponse :P Moi je compté prendre Sa : - Pack malossi overange : http://www.la-becane...ver-range1.html - Cylindre 70cm3 stage6 racing AC : http://www.scooter-s...tml#description - Pot d'échappement Malossi MHR replica : http://www.scooter-s...hr-replica.html - Filtre a aire Hebo mousse : http://www.scooter-s...tml#description - carburateur dell'Orto PHBG 21 Black Edition : http://www.scooter-s...tml#description Met d'après vous, un pot Yasuni C16 serai mieux ? :) comme pot tu as aussi le stage6 pro sport qui raccorderai bien, mais la meilleur configuration pour AC sans viser trop haut reste quand même 70 MHR racing avec le pot du même nom. mais le Stage6 racing avec le pot mhr racing doit donner plus ou moins les même perf.. toujours en carburateur 21.. regarde ma signature, j'avais cette configuration.(je n'ai plus le scoot)
0 Amaury Evo Posté(e) le 31 décembre 2011 Signaler Posté(e) le 31 décembre 2011 comme pot prend soit le yasuni c16 ou le Mhr racing voir le top pèrf nardo
Question
raphou
Bonjour, j'ai acheter un booster de 2007 il y a quelque jour, et j'aimerais que l'on me conseil un petite configuration, pour monté environ a 110kmh, sans bouffer trop d'essence si possible.
Je vous remercie ;)
23 réponses à cette question
Messages recommandés