Bonjour j'ai un Peugeot Kisbee 4T de 2010 et j'ai récemment changer le CDI et je passe de 50 à 65/70km/h sur du plat j'en suis assez content mais je me demande si débrider son variateur en plus vaut le coup sachant que je devrais acheter le bloque-piston et peut être des clés ou est-ce qu'il gardera les mêmes performances qu'avec le nouveau CDI ?
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Corentingsw
Bonjour j'ai un Peugeot Kisbee 4T de 2010 et j'ai récemment changer le CDI et je passe de 50 à 65/70km/h sur du plat j'en suis assez content mais je me demande si débrider son variateur en plus vaut le coup sachant que je devrais acheter le bloque-piston et peut être des clés ou est-ce qu'il gardera les mêmes performances qu'avec le nouveau CDI ?
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