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Question

Posté(e)

Salut,

J'ai actuellement un zip 4t injection et j'ai vu qu'il existait un kit 50 qui allait dessus (je ne veux pas de kit 80). Et je voulais savoir si, comme le kit est homologué, est-ce que je peux me prendre une amende, et bien sûr, connaître ses performances

2 réponses à cette question

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Posté(e)

Salut 

A moins que ton cylindre actuel soit complètement rincé je pense sincèrement que le gain sera quasi nul ou il viendra du fait que tu passe d'un cylindre usés à un neuf tu reprends de la compression pas plus. 

Un 2 temps pour rester sur le haut moteur le gain de performance vient des diagrammes, de la forme des lumières, angle et direction de transferts et matériaux de conception. 

Un 4t c'est la culasse qui donne le rythme ont va dire et l'arbre à camme qui définit la durée angulaire des temps moteur. 

Pour gagner en performance il faudrait plus jouer sur d'autres paramètres que le cylindre en considérant que l'ont reste sur la même cylindrée, par exemple ac, transmission, cdi , variateur. 

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Posté(e)

Les cylindres 50cc pour un moteur 4t ne sont que des pièces de remplacement, aucun gain de performance n'est à prévoir.

Tu veux améliorer les perfs de ton Piaggio? Pas 36 solutions: ECU Polini/Malossi et variateur Polini/Malossi.

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