scooter mbk - yamaha Problème booster à chaud

[Youur]

Bonjour, j’ai un problème depuis quelques temps avec mon booster de 2005.

à froid il marche nickel bonne pêche/reprise sauf que à chaud c’est une catastrophe j’explique, au départ il part bien sauf que après quelques mètres le régime se casse la gueule et a du mal à remonté dans les tours il faut du temps pour qu’il se lance une fois lancer à fond il marche bien bonne reprise etc je précise que dans les descentes aucun problème 

il est équipé d’un kit 50 malossi fonte, lamelles carbone malossi, embrayage malossi ressort de pousser jaune et ceux d’embrayage blanc malossi, correcteur de couple type origine, courroie doppler le tout a était changer récemment, variateur malossi galets de 6gr, carburateur de 13 et un pot arrow. 

il y a 7 minutes, Youur a dit :

Bonjour, j’ai un problème depuis quelques temps avec mon booster de 2005.

à froid il marche nickel bonne pêche/reprise sauf que à chaud c’est une catastrophe j’explique, au départ il part bien sauf que après quelques mètres le régime se casse la gueule et a du mal à remonté dans les tours il faut du temps pour qu’il se lance une fois lancer à fond il marche bien bonne reprise etc je précise que dans les descentes aucun problème 

il est équipé d’un kit 50 malossi fonte, lamelles carbone malossi, embrayage malossi ressort de pousser jaune et ceux d’embrayage blanc malossi, correcteur de couple type origine, courroie doppler le tout a était changer récemment, variateur malossi galets de 6gr, carburateur de 13 et un pot arrow. 

J’ajoute des petites précision, j’ai fait plusieurs test de galet plus léger (5gr/5,5gr trop léger), changer de dureté de ressort de poussée blanc, rouge, d’embrayage jaune que j’étais de basse mais en blanc c'est mieux 

[fred82000]

salut

réglage carburateur peut être pas fait comme il se doit 

après dur de savoir comme sa sans être devant le scoot 

[Youur]

il y a 17 minutes, fred82000 a dit :

salut

réglage carburateur peut être pas fait comme il se doit 

après dur de savoir comme sa sans être devant le scoot 

Oui je me doute, en sois c’est plus pour avoir des potentiels avis pour m’aider dans mes recherches de « panne »

[fred82000]

tu as fait le réglage carburateur toi même si oui la tu fait moteur chaud ou froid ?

[Youur]

Oui moi même j’ai même bien galéré à le faire, oui moteur chaud il tient bien le ralenti et redescend bien au ralenti quand on s’arrête au feu par exemple 

[Youur]

J’ai vu sur scoot fast que pour le kit il préconise de mettre une bougie br9hs ou b9hs est ce que ça change réellement quelque chose comparé à celle d’origine ?

[fred82000]

ils disent sa juste pour pas que le moteur chauffe de trop 

pour mon kit 50 il préconise du br10es ce que j'ai monté vue que le moteur peux avoir tendance a chauffer 

[Youur]

D’accord merci de l’info