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Question

Posté(e)

Salut a tous, je voulais savoir une petite chose, je pense que tous le monde préfère au mélange qu'au fonctionnement de la pompe a huile mais est-ce que sa joue sur la performance du scoot? ( pour moi non mais on ne sait jamais) et avec un scooter qui est au mélange et que ça fait un moment qu'il ne tourne pas, l'huile aurait pas tendance a figer sur le filtre du robinet d'essence malgré qu'il est mélanger a l'essence?

merci de vos réponses.

4 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salut 

Ça joue un peu en théorie mais pas sur que tu es un ressenti, la principale reproche que je trouve au graisse séparé c'est qu'il est monopoint, l'essence arrive d'un sens et l'huile autrement ces 2 points la sont à travailler pour moi. 

Simple preuve je possaidait une suzuki 125 gt et tu avais 2 point de graissage par cylindre. 

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Posté(e)

A ok, donc en gros graissage séparer, tu aurait un léger rendement meilleur?

pour moi le faite qui serait a travailler, c'est par exemple, au milieux du tuyau d'essence, une dérivation avec un  genre de T, on insert le tuyau d'essence et celui de l'huile avec une sortie d'un seul tuyau qui va au carburateur, ce qui éliminerais la pompe a huile et aurais quand même un graissage séparer, après je sais ^pas si ça change quelque chose au mélange 

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