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scooter piaggio - gilera Kit 70 black trophy ou 70 Athena sport pot sito


Thefisher
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Question

Bonjour,

Je me pose la question si il vaut mieux que je mettre un kit 70 black trophy à 120€ ou bien un 70 Athena sport avec les clapets fournis et qui est aussi en alu à 140€.

J'ai un zip 2t avec un pot sito et un variateur Polini hi-speed

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Pièces en rapports :
Kit cylindre Athena Sport 70 MBK Booster
Kit cylindre Athena Sport 70 MBK Booster (169,00€)
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Kit cylindre Athena Sport 70 Honda Dio
Kit cylindre Athena Sport 70 Honda Dio (175,00€)
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Kit cylindre Athena Sport 70 axe 12mm MBK Booster
Kit cylindre Athena Sport 70 axe 12mm MBK Booster (168,00€)
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Messages recommandés

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il y a 2 minutes, Thefisher a dit :

J'ai déjà un vilebrequin renforcé qui a 2000km dans 5km ce n'est pas ouf donc je n'y mettrai pas un 70 alu mais un 70 fonte ça tiens large j'ai le vilebrequin top perf c'est un kit vilebrequin roulements et joint Spy juste pas en masse pleine

Un vilebrequin renforcé qui a 2000 borne tu peux mètre un alu sans problème.

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Il y a 8 heures, Guigui80 a dit :

Un vilebrequin renforcé qui a 2000 borne tu peux mètre un alu sans problème.

Ouai mais du coup ils m'ont dis que ça sert a rien de mettre un 70 alu sur mon sito parceque ça va surchauffer

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Oui je me suis mal exprimée 

Je voulais dire qu'un vilebrequin renforcé de 2000 km peux encaisser un 70 alu sans problème. 

Reste sur du fonte

Ajout...

Je ne connaissez pas la marque des pot sito, apparament se sont des pot type origine.

Du moment que tu mets un kit performent il y a au moins 3chose à changer quand on met un Kit,  le carburateur, mettre un pot de détente et préparer la boîte à air. (Évite les cornet tu te fera trop vite remarquer)

Si rien de ça n'est fait autant rester d'origine

Modifié par Guigui80
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Il y a 1 heure, Guigui80 a dit :

Oui je me suis mal exprimée 

Je voulais dire qu'un vilebrequin renforcé de 2000 km peux encaisser un 70 alu sans problème. 

Reste sur du fonte

Ajout...

Je ne connaissez pas la marque des pot sito, apparament se sont des pot type origine.

Du moment que tu mets un kit performent il y a au moins 3chose à changer quand on met un Kit,  le carburateur, mettre un pot de détente et préparer la boîte à air. (Évite les cornet tu te fera trop vite remarquer)

Si rien de ça n'est fait autant rester d'origine

J'ai déjà un carburateur 17,5 je passerais certainement à un 21 plus tard, j'ai déjà la boîte a air débridé et pot de détente je n'en veux pas

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il y a une heure, Thefisher a dit :

J'ai déjà un carburateur 17,5 je passerais certainement à un 21 plus tard, j'ai déjà la boîte a air débridé et pot de détente je n'en veux pas

Alors je te conseil de rester d'origine 

Demande a qui tu veux avec la confique tu veux

Ou encore un bon kit 50 et laisser le carburateur de 17,5

Mais sans pot de détente avec la confique que tu veux ... 70 ou 75 km si le pot est débrider et tu n'auras pas boucoup de couple

A toi de voir

Modifié par Guigui80
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il y a une heure, Guigui80 a dit :

Alors je te conseil de rester d'origine 

Demande a qui tu veux avec la confique tu veux

Ou encore un bon kit 50 et laisser le carburateur de 17,5

Mais sans pot de détente avec la confique que tu veux ... 70 ou 75 km si le pot est débrider et tu n'auras pas boucoup de couple

A toi de voir

Ouai mais en fait je prend déjà 80/85 avec mon kit 59 top perf mon pot sito et le variateur Polini hi-speed

Et si je me met à l'arrière de la selle il lève à l'accélération 

Modifié par Thefisher
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  • 0

N’imp..  pose le 70 trophy avec le 17.5 un variateur le pot sito une clavette décalée à 5 euro et de bon réglage tu vas gagner partout.

et si il te reste de l’argent pose un transmission un peu plus longue.

après le 21 c’est pas vraiment utile avec le pot sito pasque les gaz encaisser par le 21dellorto le pot sito vas pas bien les évacuer garde ton 17.5.

 

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il y a 48 minutes, SpiritSystem a dit :

N’imp..  pose le 70 trophy avec le 17.5 un variateur le pot sito une clavette décalée à 5 euro et de bon réglage tu vas gagner partout.

et si il te reste de l’argent pose un transmission un peu plus longue.

après le 21 c’est pas vraiment utile avec le pot sito pasque les gaz encaisser par le 21dellorto le pot sito vas pas bien les évacuer garde ton 17.5.

 

N'imp... Tu dis

Que se passeras t'il si il pose le carburateur de 21? 

Et puis je ne vais pas me prendre la tête fait comme tu veux.

Modifié par Guigui80
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Il y a 3 heures, SpiritSystem a dit :

N’imp..  pose le 70 trophy avec le 17.5 un variateur le pot sito une clavette décalée à 5 euro et de bon réglage tu vas gagner partout.

et si il te reste de l’argent pose un transmission un peu plus longue.

après le 21 c’est pas vraiment utile avec le pot sito pasque les gaz encaisser par le 21dellorto le pot sito vas pas bien les évacuer garde ton 17.5.

 

Bah du coup il me faut juste acheter le 70, la clavette décalée mais c'était prévu que je l'achète pour la mettre sur mon 50 top que j'ai actuellement et la transmission parceque j'ai déjà carburateur 17,5 et Polini hi-speed

Mais du coup je prend quoi comme transmission ?

Modifié par Thefisher
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