scooter piaggio - gilera zip 2t fait beaucoup de bruit

[bastouzumaki]

Bonjour, récemment mon pot d'échappement s'est décroché du cylindre, je l'ai réparé vite fais en mettant un écrou anti dévissage pour l’empêcher de se re décrocher, et en voulant le réparer plus proprement je ne sais pas ce que j'ai fais mais depuis ce moment mon scooter fais un bruit horrible comme si il n'y avait pas de pot. 
J'ai regardé à l'entrée du pot et j'ai remarqué qu'un des 2 goujons était cassé, je pense que c'était déjà le cas depuis longtemps mais que quand j'ai manipulé le pot je l'ai décalé et du coup ça a tout foutu en l'air.
Comme je peux vraiment pas me permettre d'aller chez un mécanicien et que j'ai pas les outils pour extraire le goujon cassé, j'ai acheté du mastic de montage d'échappement mais le problème n'est toujours pas résolu.
Je pense que je m'y prend mal pour fixer le pot et par conséquent il ne se remet pas dans la bonne position, c'est pourquoi j'aimerai savoir si vous avez des conseil afin de bien le caler (le mastic n'est pas un problème il est de mauvaise qualité il se craque j'en acheterai un autre)
Je sais que c'est très bancal comme réparation mais j'aimerai juste que cela tienne assez longtemps pour faire uber eats jusqu'à avoir de quoi payer un garagiste.
Merci.

[Nabuchad]

Salut !

Si ton goujon est cassé, tu n as pas trop le choix, il faut l extraire pour en remettre un. Y a que 2 goujons pour fixer le pot, s'il en manque un, ça va forcement fuir. Il faut voir à quel niveau le goujon s'est cassé, tu peux peut être l enlever sans trop d'outillage. 

[bastouzumaki]

Merci pour ta réponse, il est vraiment cassé à ras je peux même pas le saisir avec une pince étau,
Et du coup finalement je vais essayer de me débrouiller pour l'extraire mais je sais pas trop de quels outils j'aurais besoin et de quelles pièces il faut pour que ça tienne sur le long termes (frein filet?, joint de pot?...)

[Alain]

Il y a 5 heures, bastouzumaki a dit :

Merci pour ta réponse, il est vraiment cassé à ras je peux même pas le saisir avec une pince étau,
Et du coup finalement je vais essayer de me débrouiller pour l'extraire mais je sais pas trop de quels outils j'aurais besoin et de quelles pièces il faut pour que ça tienne sur le long termes (frein filet?, joint de pot?...)

Salutations.

J'ai une solution qui sera plus simple que de te casser la tête à tenter de retirer ce bout de vis: change de cylindre.

Le cylindre d'origine est en fonte, et le goujon doit être méchamment grippé dedans. Cela te coûtera beaucoup plus de temps et d'énergie que de remplacer le cylindre.

De toute façon, dis toi bien que pour faire un travail propre, il faut tirer le cylindre...

[bastouzumaki]

 

Il y a 3 heures, Alain a dit :

Salutations.

J'ai une solution qui sera plus simple que de te casser la tête à tenter de retirer ce bout de vis: change de cylindre.

Le cylindre d'origine est en fonte, et le goujon doit être méchamment grippé dedans. Cela te coûtera beaucoup plus de temps et d'énergie que de remplacer le cylindre.

De toute façon, dis toi bien que pour faire un travail propre, il faut tirer le cylindre...

Merci beaucoup, tu sais quelle gamme de prix il faut compter pour un cylindre ? Parce que il y en a à 30e comme 130 et je ne sais pas trop lequel choisir.

[Nabuchad]

Si je peux me permettre de te répondre. 

Ça va dépendre de ta configuration actuelle et si tu veux oui ou non améliorer les perfs de ton scooter. Tu as quoi comme configuration ?

Si tu veux rester sur des choses proches de l'origine et qui ne demandent que très peu d entretient, tu as les kits 50cc en fonte. Je te conseillerai de prendre dans les marques connues et éprouvées du style malossi, polini, Stage6.... Je pense que le Stage6 présente un très bon rapport qualité/prix, aux alentours de 110€.