Kaga Posté(e) le 3 septembre 2022 Signaler Posté(e) le 3 septembre 2022 (modifié) Salut, j'ai changé la moitié du moteur de mon scoot (culasse, piston, cylindre neufs) pipe d'admission neuve, les joints de culasse embase neuf, carburateur neuf type origine neuf, bougie/bobine neuve, boîte à air d'origine neuve... Au ralenti et premier quart de poignée impeccable, dès que j'arrive au-delà de ce quart ça broute, ça rupte impossible d'accélérer. Sur la béquille il accélère bien jusqu'à 5000 j'ai pas dépassé je suis en rodage Je sèche si quelqu'un à des pistes ? Sachant que j'ai installé un robinet d'essence normale à la place de celui à membrane, l'essence coule bien dans le carburateur Sym orbit 1 gy6 139QMB Modifié le 3 septembre 2022 par Kaga
sebdu10 Posté(e) le 4 septembre 2022 Signaler Posté(e) le 4 septembre 2022 salut, je pense qu'il te faudrait un réglage de carburateur et regarde si le gicleur de ton nouveau carburateur est de la même taille que l'ancien.
Kaga Posté(e) le 4 septembre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 4 septembre 2022 il y a une heure, sebdu10 a dit : salut, je pense qu'il te faudrait un réglage de carburateur et regarde si le gicleur de ton nouveau carburateur est de la même taille que l'ancien. Salut merci de ta réponse, Je suis avec la boîte à air d'origine, gicleur de 85 comme origine aussi. Sachant que la boîte à air est à peine préparé j'ai gardé le filtre j'ai juste retiré la mousse et agrandis le conduit, ça ne devrais pas rupter pour aussi peu de prépra ?? J'ai testé avec un cornet et là ça roule même si le scoot à aucune patate Je suis fort circonspect. Je vais tester avec un gicleur de 90 et le cornet cette aprem
Kaga Posté(e) le 4 septembre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 4 septembre 2022 J'ai donc remis le cornet, gicleur de 90 eh bah.... ça tourne nickel. J'ai fait 30km sans soucis en tapant des pointes de temps en temps dans le respect de la mécanique heu du rodage Pourquoi la boîte à air me fout un bordel pas possible alors là...
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