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Kaga

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Tout ce qui a été posté par Kaga

  1. Kaga

    scooter chinois Débridage SYM Orbit 2

    J'ai tout remonté, l'astuce du ponçage de la joue fixe super, merci du conseil. J'ai toujours ce ronflement dès que j'arrive vers 60km/h je ne comprends pas d'où ça vient si ce n'est pas la transmission. Je vais le déposer au garage voir s'ils trouvent, et si pas moyens de résoudre ça je vais le revendre, mais je l'aime bien donc ça fait mal au cœur.
  2. Kaga

    scooter chinois Débridage SYM Orbit 2

    Merci à toi ! Je n'ai personne pour me montrer et je me débrouille avec les infos du net, je remonte tout demain + essai routier voir si c'était bien la courroie. J'ai remis les silentblock de variateur d'origine aussi ceux que j'ai acheté avait l'air légèrement plus gros.
  3. Kaga

    scooter chinois Débridage SYM Orbit 2

    J'ai tout démonté et je me suis rendu compte que la joue fixe du variateur était coincée sur la queue du vilebrequin et j'ai eu toutes les peines du monde à la sortir, en regardant de plus près j'ai l'impression que le filetage est abîmé, mais difficile à dire tellement c'est petit. Tout le reste embrayage etc tourne bien. Tu peux me confirmer que normalement cette joue fixe ne rencontre pas de résistance quand on la remet a sa place ? j'ai filmé, ça a du mal à rentrer et une fois en place c'est québlo
  4. Kaga

    scooter chinois Débridage SYM Orbit 2

    Salut Alain, merci de ta réponse, la courroie est neuve j'ai monté celle-ci https://www.boostycom.fr/embrayage-et-variateur/2704-courroie-kevlar-gyspeed-pour-sym-orbit-2-sym-crox-taille-766-183-28.html?search_query=Courroie+Kevlar+Gyspeed+pour+Sym+orbit+2+-+Sym+Crox+taille+766+18.3+28&results=335 Je viens d'aller voir, celle qui était dessus est en 18,3 par 775 ça pourrais être ça qui foire le rapport de transmission ? J'ai fait un gros entretien sur le scoot, changés galets, silent bloc de variateur, courroie, nettoyé l'embrayage et depuis j'ai ce bruit au-dessus de 60km/h, je pensais que ça venais de la transmission avec le CDI débridé, mais ça se trouve, c'est du carter de transmissions en plus j'ai constaté des trous à l'accélération à bas régime. Je vais tout redémonter et remettre l'ancienne courroie voir, elle était encore bonne. Ou alors pour j'ai trop serré l'ecrou de l'embrayage peut-être ?
  5. Kaga

    scooter chinois Débridage SYM Orbit 2

    J'ai fini par tomber sur un ancien topic ça serais bien la transmission, curieux car selon la génération de SYM orbit 2 ils n'ont pas tous une transmission courte apparemment. Après avoir fouillé les recoins des interweb la seule chose que j'ai trouvée c'est ça :https://www.rrd-préparation.com/fr/transmission-accessoire-démarrage-scooter-50cc-4-temps/17190-transmission-allonge-18-50-15-doppler-pour-scooter-moteur-gy6-4t-50-v-clic-agility-sym-.html compatible : -SYM SYMPLY 50 4T euro 2 (XS1P39QMB)-SYM FIDDLE 2 50 4T AW05W-SYM ORBIT 1 50 4T AV05W Hors mon sym orbit 2 de 2015 a un moteur XS1P37QMA et je suppose que c'est non compatible... Donc impossible de trouver la pièce donc indébridable ? Si quelqu'un a des infos je suis preneur s'il vous plaît.
  6. Kaga

    scooter chinois Boîtier cdi kymco s 8 3018

    Faut trouver un ECU (calculateur, il y a pas de CDI sur ce modèle) sur le net
  7. Kaga

    scooter chinois Débridage SYM Orbit 2

    Salut j'ai un SYM orbit 2 4t j'ai retiré toutes les brides, mais à partir de 60km/h un vrombissement se fait entendre et j'ai l'impression que c'est les engrenages de transmissions qui saturent comme sur kymco après 2018. Du coup impossible d'aller plus vite. Est-ce que quelqu'un peu me confirmer que c'est ça et si oui quelle transmission mettre ? J'ai rien trouver sur google a ce sujet
  8. Kaga

    débridage du cdi (ecu)

    Salut sur les modèles euro 5 c'est un ECU, calculateur comme sur les voitures, il est sous l'aile droite. Pour le débrider faut acheter un ECU débridé sur le net à environ 150 euro ou remplacer le carburateur par un carburateur du même type mais sans la partie piloté puis débrancher le voyant moteur du tableau de bord. Faut changer aussi les engrenages de transmissions sinon même avec l'ECU débridé ça dépasse pas 60.
  9. Kaga

    Kymco agility euro 5 cdi

    Salut sur les modèles euro 5 c'est un ECU, calculateur comme sur les voitures, il est sous l'aile droite. Pour le débrider faut acheter un ECU débridé sur le net à environ 150 euro ou remplacer le carburateur par un carburateur du même type mais sans la partie piloté puis débrancher le voyant moteur du tableau de bord. Faut changer aussi les engrenages de transmissions.
  10. Salut, si j'ai bien compris il démarre a un régime, augmente pendant un moment puis reviens a son régime de base ? Sur le mien c'est pareil,, on m'a dit que c'est le starter auto qui fait un cycle en fonction de la température
  11. Kaga

    scooter chinois Augmenter puissance Scoot Agility 50

    Je pense que c'est la même chose a voir si Alain peut confirmer, après toutes ces manips demandent un bon niveau en mécanique. Si ce n'est pas le cas revend ton kymco et achète un booster au même prix, avec un pot et carburateur de 17,5 tu ira bien plus vite pour moins chiant et chère.
  12. Kaga

    scooter chinois Augmenter puissance Scoot Agility 50

    J'ai monté la transmission longue sur mon kymco agility euro 4 ECU d'origine, carburateur d'un modèle de kymco non piloté (donc ça fait sauter la bride electronique sans changer l'ECU), galets 5,8gr courroie narraku 738, ressort de poussée d'origine. Je prends entre 68/70 sur du plat mais ça dépend du temps, s'il pleut je perd 10km/h en vitesse de pointe Je bloque l'aiguille à droite dans les descentes
  13. Kaga

    autre scooter réglage KIT 90 NAKARU

    Normalement t'a une visse de ralentie sur le carburateur, joue avec pour obtenir le bon régime moteur, c'est environ 2000 tours minute d'après le manuel d'atelier chez kymco, tu chope un tachymètre sur wish pour le régler si t'es pas sûr. Si en réglant c'est toujours trop au ralenti va falloir changer le gicleur de ralenti
  14. Kaga

    scooter chinois Problème de phare arrière et bruit au cdi

    Achète du nettoyant contact et passe en un bon coup sur toutes les fiches correspondantes, laisse bien sécher avant de rebrancher
  15. Kaga

    scooter chinois Panne kymco

    T'a testé de faire une vidange et remettre un niveau d'huile correct ? Euro 4 ou pas ?
  16. Kaga

    mobylette Montage culasse différé

    Salut, je monte un moteur de mob tout se passe bien je mets mon joint de culasse + pâte à joint je referme le tout je m'apprête à serrer et là horreur je me rends compte que dans mon coffret à cliquet il me manque précisément la douille longue de 11 ( j'ai deux de 10 à la place génial) J'en ai commandé une qui va arriver la semaine prochaine Ma question : la pâte à joint sera morte le temps de la recevoir et du coup je dois changer le joint de culasse et recommencer ? Merci !
  17. Salut, C'est un euro 4 ou pas ? (sonde lambda dans le pot)
  18. Kaga

    scooter chinois kymco agility 50cc 4T (KN10E) changer pot

    Le garage qui m'a vendu le mien me l'a fait, car j'avais de très gros problèmes de fiabilité avec la partie pilotée justement, a voir avec ton garage du coup.
  19. Kaga

    scooter chinois kymco agility 50cc 4T (KN10E) changer pot

    Salut c'est grâce à la sonde lambda que le carburateur se pilote, il faut passer en carburateur non-piloté si tu veux changer le pot sinon ça va pas marcher
  20. Kaga

    scooter chinois Emplacement Boîtier cdi

    Sois à côté de la batterie sois sous l'aile droite, mais ceux à CDI me semble que c'est batterie
  21. Kaga

    scooter chinois Pot leovince hm titan

    Salut je l'ai monté sur kymco agility euro 4, j'imagine que sur euro 5 ça doit passer aussi, le problème ce que t'a une sonde lambda dans le pot donc tu ne pourras pas installer ce pot sauf si tu passe en carburatur non-piloté comme dans mon cas.
  22. Kaga

    scooter chinois Débridage d'un EURO 4 Kymco Agility 50 4t

    Bon j'ai monté le canon de variateur débridé, courroie plus longue, galet 6gr, la transmission longue, un pot leo vince, me manque le ressort de poussée rouge, mais je n'ai pas réussi à dévisser la poulie d'embrayage avec mes outils actuels, il sera installé au prochain passage chez le garagiste. Bilan : Plat : 70 km Cote moyenne : 55/60 km cote vénère : 40 km Descente : 80 km Je n'ai pas touché à l'ECU ou coupé de fils, il ne devait pas être bridé de base. L'accélération était anémique sur un 4T là elle est décédée je ne sais pas si c'est à cause des rapports longs ? Je n'ai pas touché aux mécanismes d'embrayages je ne sais pas non plus si ça pourrait améliorer un peu. Est-ce que ça vaut le coup ? Franchement non vu la galère de mettre en place cette transmission, il faut démonter la moitié du scooter, il faut les outils et pas mal de temps et connaissances (j'en ai chié ma race avec les roulements). C'est utile si vous voulez vraiment un 4T sinon prenez un 2T ça va marcher deux fois plus fort pour deux fois moins d'investissement. Perso je fais peu de ville la vitesse de pointe me convient, j'ai besoin de la fiabilité du 4T pour aller au travail, en plus le pot en inox fait un bruit de grosse cylindré et ça me fait crever de rire. Voilà si ça peut aider ceux qui se posent la question
  23. Kaga

    scooter chinois a supprimer

    A SUPPRIMER
  24. Ok, merci mais du coup comment est gérée cette limitation de tours sur les scoot en général ?
  25. Salut, cette question me taraude depuis un moment, comment est obtenu la limitation de tours minutes sur un scooter à CDI par exemple, l'équivalent du rupteur sur une voiture ? J'aimerais remplacer l'ECU de mon scooter 4T par un modèle débridé sans limitation de tours minutes et de vitesse d'après le fabricant, mais sur ces modèles c'est l'ecu, un calculateur comme les voitures, qui gère ça. Je risque pas de casser mon moteur ou il il y a une autre sécurité ? https://www.scootfast.net/boîtier-cdi-doppler-débride-kymco-agility-50cc-après-2018-euro-4.html
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