drayzouu13004 Posté(e) le 30 septembre 2022 Signaler Posté(e) le 30 septembre 2022 Bonjour, j'ai récemment débridé mon kisbee 4t injection (1000km) en meulant 2 plots aimantés sur 4 la cloche d'embrayage (pour tromper le capteur de t/min). Dès lors que j'ai commencé à rouler avec, j'ai entendu un espèce de grincement / couinement qui persiste jusqu'à environ 10km/h, Il vient de mon carter de transmission. Je pense que c'est la courroie qui patine sur mon variateur. J'ai essayé de remonter proprement toute la transmission, regraissé l'embrayage, vérifié les galets, rien. Le problème persiste toujours. Est-ce bien ma courroie qui patine ? Ou ma courroie qui se soit détendue, sachant qu'elle est quasiment neuve ? L'embrayage est propre, pas de poussières, ni du côté du variateur. Et le couinement s'entends aussi quand j'accélère tout en freinant. Savez vous d'où ça peut venir ? Merci à vous !
Kaga Posté(e) le 1 octobre 2022 Signaler Posté(e) le 1 octobre 2022 Salut, quelle longueur ta courroie ?
drayzouu13004 Posté(e) le 1 octobre 2022 Auteur Signaler Posté(e) le 1 octobre 2022 Il y a 4 heures, Kaga a dit : Salut, quelle longueur ta courroie ? Salut merci pour ta réponse, il me semble que la courroie d’origine c’est du 723mm de long
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant