Bricoler un “compteur“ essence sur une 50

[Wade_Wilson]

Bonjour à tous !

Sauf erreur de ma part, il n'y a pas encore de sujet similaire au mien sur le forum ;-)

Bon, voilà ma question :

J'ai une Rieju MRT SM 50 Pro (black series) et j'ai remarqué qu'il n'y avait pas de jauge d'essence ni quoi que ce soit pour connaitre la quantité d'essence restante... Est-ce que quelqu'un a une petite idée pour éviter que je doive y aller à l'oeil à chaque sortie ou que je sois obligé de me balader avec un bidon sur le dos ?? 

Evidemment, mon réservoir est en forme de V donc même avec un flotteur ce serait compliqué de dire avec précision ce qu'il reste... 

Voilà voilà je vous laisse réfléchir à mon petit soucis et j'espère que quelqu'un aura une solution à me proposer  

Merci d'avance à ceux qui m'aideront,

WW 

[Alain]

Salutations, cher compatriote.

Il est possible d'adapter un témoin de réserve sur ta Rieju, mais il y a plusieurs points à respecter.

As-tu le carburateur d'origine?

Si oui, est-il équipé d'une prise pour la dépression?

Dans le cas où une prise pour une dépression existe, il faut remplacer le robinet d'essence par ce type de robinet, pourvu d'une jauge de réserve:

Robinet Essence à Dépression PEUGEOT Ludix Blaster Speedfight 3 - Avec jauge /// en Stock sur BIXESS™

Il faudra à ce moment-là monter un voyant lumineux de ce genre: (il faudra improviser pour le fixer sur le guidon, soit percer, soit fabriquer une patte de support)

Mini voyant Led pour tableau de bord couleur au choix - Older Racer (older-racer.com)

Après, ce ne sera qu'une question de branchement, à savoir:

+ de la batterie>fil rouge du voyant

fil noir du voyant>fil de la jauge (pas noir, ni vert)

fil noir ou vert de la jauge>masse de la batterie

Ce montage te permettra de savoir qu'il te reste une certaine quantité d'essence dans le réservoir. Il te suffira de vider ton réservoir et ensuite de le remplir au fur et à mesure jusqu'à ce que le témoin s'éteigne. Tu sauras alors ce qu'il te reste dans le réservoir au moment où le témoin s'allume

[Bader]

Salut 

Excellente solution proposée par Alain, j'en ai une autre plus archaïque mais plus universelle, un T pour durite que tu branche sur la durite d'alimentation, la seconde devra être transparente et remontée le long du réservoir jusqu'en haut et être bouchonné, tu verras ton niveau de carburant au travers de la durite qui remonte. 

Modifié le 11 novembre 2022 par Bader

[Wade_Wilson]

Bonjour,

Merci pour vos idées je prends bien note ! 
Par contre c’est peut-être idiot mais je ne vois pas ce qu’est la fameuse « prise pour la dépression » …

Dans tous les cas je sens que je vais bricoler le week-end prochain. Merci Rieju…  

C’est courant qu’il manque le compteur essence sur les 50 ?

[Alain]

Le 13/11/2022 à 19:39, Wade_Wilson a dit :

Bonjour,

Merci pour vos idées je prends bien note ! 
Par contre c’est peut-être idiot mais je ne vois pas ce qu’est la fameuse « prise pour la dépression » …

Dans tous les cas je sens que je vais bricoler le week-end prochain. Merci Rieju…  

C’est courant qu’il manque le compteur essence sur les 50 ?

La prise dépression est un branchement sur le carburateur (petit tube doré) qui se situe juste au-dessus de l'emboîtement du carburateur dans la pipe d'admission. Il est fort probable que ton carburateur n'en dispose pas, vu que ton robinet d'essence est un modèle manuel. Peut-être existe-t-il un robinet similaire disposant d'une jauge pour un témoin de réserve, mais je crains que non. Dans ce cas, il faudrait changer de carburateur pour pouvoir monter un robinet muni d'une dépression.