autre scooter Bobine d’allumage

[Kevz50]

Bonjour, j’ai un problème de d’agnostique P0351 et j’ai fais des recherches ça peut-être le problème de la bobine d’allumage comme sur la photo ci-dessous. Pouvez-vous me dire où elle ce trouve sur le scooter aprilia sxr50?

[sebdu10]

salut, rien de compliquer, l'embout et relier a ta bougie et ta juste a suivre le fil pour arriver a la bobine

[Kevz50]

Il y a 3 heures, sebdu10 a dit :

salut, rien de compliquer, l'embout et relier a ta bougie et ta juste a suivre le fil pour arriver a la bobine

Par ce que j’en ai un qui ressemble et il est tout blanc et il est Connect au fil du rotor allumage. Mais il est pas pareil. Je vais voir et je vous montre 

Au début, il y avait un signal sur l’écran, après les feu clignoter, en suite

le scooter commencer à s’éteindre et redémarrer seul sur la route et pour finir ce matin la batterie été vide, sachant elle était encore à 12volt sur le compteur. Le diagnostic m’a révéler P0351 bobine d’allumage. 

[sebdu10]

On va y allez progressivement, sur ta bougie, tu as l'antiparasite qui est relier a un petit câble, tu le suis et tu de vraie arriver a la bobine et non a un fil sur le rotor.

[Kevz50]

Voilà ce que j’ai en photo et le plan de EasyParts

Modifié le 22 novembre 2022 par Kevz50

[sebdu10]

c'est le gros fil au dessus ton fil et bobine d'allumage

[Kevz50]

il y a 31 minutes, sebdu10 a dit :

c'est le gros fil au dessus ton fil et bobine d'allumage

Le truc blanc c’est la bobine d’allumage ? Par ce que il ressemble pas a l’image.

[sebdu10]

ou il il y a le petit manchon oui c'est la bobine, prend une photo du tien, ce n'est pas dur, tu suis le fil qui est relier a ta bougie et au bout de ce fil tu vas trouver la bobine

[Kevz50]

Le 22/11/2022 à 19:56, sebdu10 a dit :

Il y a 2 heures, sebdu10 a dit :

ou il il y a le petit manchon oui c'est la bobine, prend une photo du tien, ce n'est pas dur, tu suis le fil qui est relier a ta bougie et au bout de ce fil tu vas trouver la bobine

Y’a ça sur la photo, mais ça ressemble pas à la bobine À.T

[sebdu10]

Il doit sûrement avoir plusieurs model de bobine et moi j'appel plutot ça une bobine d'anti parasite, tu as pas un pro a coter de chez toi? ou concessionnaire qui fait également des pièces?

sinon te casse pas la tête et prend le même qu'il il y a sur ton model de moto

[Kevz50]

il y a 24 minutes, sebdu10 a dit :

Il doit sûrement avoir plusieurs model de bobine et moi j'appel plutot ça une bobine d'anti parasite, tu as pas un pro a coter de chez toi? ou concessionnaire qui fait également des pièces?

sinon te casse pas la tête et prend le même qu'il il y a sur ton model de moto

Oui, pourtant elle démarre correctement maintenant, même si il y a P0351, c’est ça que je ne comprends pas, si la bobine aurait vraiment un problème, elle démarrerais pas ? Tu pense que ça peut-être aussi le fil du anti-parasite qui a été trop forcé au niveau du truc blanc qui ressemble à la bobine d’allumage ?

je vais revoir tout ça demain et voir comment c’est au niveau des fils. 

[sebdu10]

dans le fil anti parasite, tu as des petit fils en feraille pour que sa fasse conducteur entre ton anti parasite et ta bobine, regarde a l'entré niveau anti parasite, ci tu voie c'est petit fils en feraille.

 

[Alain]

Le numéro 19 ne correspond pas à la bobine haute tension, mais au caoutchouc de protection de l'antiparasite. La bobine est le numéro 15 (référence constructeur 1A019532 pour l'info), et il semblerait que cette pièce soit spécifique à ce modèle de scooter.

[sebdu10]

Il y a 4 heures, Alain a dit :

Le numéro 19 ne correspond pas à la bobine haute tension, mais au caoutchouc de protection de l'antiparasite. La bobine est le numéro 15 (référence constructeur 1A019532 pour l'info), et il semblerait que cette pièce soit spécifique à ce modèle de scooter.

comme je lui est dit, il suit le fil, il démonte et la change, il verra si ça vient de la, je ne sais pas trop ce qu'il veut faire exactement maintenant

[Kevz50]

J’aimerais savoir si c’est bien ça. Voilà ce qu’il me marque :

Void-ci d’autre photo, mais je vois pas de problème sur les fils. Donc je ne comprends pas et l’état de la bougie ça peut jouer?    .

Modifié le 24 novembre 2022 par Kevz50

[Alain]

Les deux fils branchés sur la bobine, c'est toi qui les as enlevé? On dirait que celui de masse a été sectionné de sa cosse.

[sebdu10]

Si tu as des fil de sectionner di le nous, sinon change ta bobine

[Kevz50]

Il y a 10 heures, Alain a dit :

Les deux fils branchés sur la bobine, c'est toi qui les as enlevé? On dirait que celui de masse a été sectionné de sa cosse.

Oui mais j’ai remis. du coup j’ai pas trouvé le problème et des fois l’écran s’éteint seul au démarrage et il s’éteint aussi sur la route et il redémarre, mais la bougie a de l’électricité avec l’anti parasite. Maintenant j’ai aussi un autre problème, la bougie a de l’essence. 

[Alain]

C'est un problème d'alimentation en courant. Je te conseille de vérifier les cosses de la batterie, et la connectique du contacteur à clé en priorité.

[sebdu10]

ba oui, c'est normale que ta bougie soie un peu humide, du fait que ton essence arrive dans le cylindre et qui humidifie ta bougie

[Kevz50]

Il y a 7 heures, sebdu10 a dit :

ba oui, c'est normale que ta bougie soie un peu humide, du fait que ton essence arrive dans le cylindre et qui humidifie ta bougie

Oui mais c’est noir et dans le trou c’est sal aussi comme sur les photos. c’est normal ?

 Je précise que j’ai mis un manchon malossi pour la boîte à air.

Il y a 8 heures, Alain a dit :

Il y a 8 heures, Alain a dit :

C'est un problème d'alimentation en courant. Je te conseille de vérifier les cosses de la batterie, et la connectique du contacteur à clé en priorité.

Par ce que c’est un ensemble:

phare avant qui clignote, moteur qui qui s’arrête et repart seul, l’histoire du guidon à un certain côté il démarre et d’autre non, ça dépend de la position que je le met et le diagnostic me dis un « p0351 bobine d’allumage À, primaire/secondaire-panne du circuit. Même si j’ai regardé tous les fils relier à l’électricité, j’ai rien trouvé.

Modifié le 27 novembre 2022 par Kevz50

[Alain]

Avec ce que tu dis, c'est un problème dans le câblage, c'est une quasi-certitude.

[Kevz50]

il y a 1 minute, Alain a dit :

Avec ce que tu dis, c'est un problème dans le câblage, c'est une quasi-certitude.

Du coup c’est mieux de le ramener au garage alors? Et tu pense ça coûtera combien à peut prêt si c’est juste un problème câble?

[Alain]

il y a 7 minutes, Kevz50 a dit :

Du coup c’est mieux de le ramener au garage alors? Et tu pense ça coûtera combien à peut prêt si c’est juste un problème câble?

Le mieux serait en effet de l'amener au garage. Si ton scooter est toujours sous garantie, ça ne devrait rien te coûter...

[Kevz50]

il y a 1 minute, Alain a dit :

Le mieux serait en effet de l'amener au garage. Si ton scooter est toujours sous garantie, ça ne devrait rien te coûter...

Eux en fait il est plus bridé donc…je sais pas si vont accepter ?

[Alain]

Tu remets la bride au variateur et le manchon de filtre à air, et ce sera bon...