Problème booster

[Kevin Raimbault]

Bonjour, j’ai un souci sur mon booster de 2011, vendredi il a caller sur la route depuis pas moyen de le démarre, il démarre si je reste haut dans les tours et dès que je lâche ou re accélère il cale, dessus j’ai nettoyer le carburateur, pipe admission+ boîte a clapet, nouvelle bougie (étincelle bleu donc correcte), je ne sais plus quoi faire…

merci de votre aide!

[Guigui802]

il y a 4 minutes, Kevin Raimbault a dit :

Bonjour, j’ai un souci sur mon booster de 2011, vendredi il a caller sur la route depuis pas moyen de le démarre, il démarre si je reste haut dans les tours et dès que je lâche ou re accélère il cale, dessus j’ai nettoyer le carburateur, pipe admission+ boîte a clapet, nouvelle bougie (étincelle bleu donc correcte), je ne sais plus quoi faire…

merci de votre aide!

Bonjour

Quel distance a tu parcouru vendredi avant qu'il cale?

[Kevin Raimbault]

Environs 5km je rentrais du travail

il y a 3 minutes, Guigui802 a dit :

Bonjour

Quel distance a tu parcouru vendredi avant qu'il cale?

Environs 5km je rentrais du travail

[Guigui802]

il y a 1 minute, Kevin Raimbault a dit :

Environs 5km je rentrais du travail

Environs 5km je rentrais du travail

Il est possible que tu ais fais un presserage ou un début de serrage. Je ne vois que ça dans l'immédiat.

[fred82000]

salut

démonte ton variateur et tout cequoi si trouve après pour aller controler que le joint spy ne fuit pas 

cotès allumage si tu as un arrache pour démonter tu vire le tout et tu contrôle aussi le joint spy voir qu'il ne fuit pas 

une fois ça fait si rien pas de fuite ou spy qui aurais sauté il faudra ce pencher cotès haut moteur je pense 

[Kevin Raimbault]

il y a 11 minutes, Guigui802 a dit :

Il est possible que tu ais fais un presserage ou un début de serrage. Je ne vois que ça dans l'immédiat.

C’est bizarre car j’ai encore de la compression et il arrive a démarrer mais ne tien pas 

[fred82000]

il y a 38 minutes, Kevin Raimbault a dit :

C’est bizarre car j’ai encore de la compression et il arrive a démarrer mais ne tien pas 

fait comme je dit moi plus haut merci après on verra le haut moteur si besoin 

[Guigui802]

il y a une heure, Kevin Raimbault a dit :

C’est bizarre car j’ai encore de la compression et il arrive a démarrer mais ne tien pas 

Effectivement je n'avais pas penser au joint spi

Un pré serrage c'est piston qui a est abbimer

Un serrage, c'est piston cylindre qui sont abbimer.

Un début de serrage c'est piston cylindre mais Legé.

J'ai déjà eu un début de serrage, j'ai d'abord senti une baisse régime moteur je l'ai immédiatement couper, j'ai laisser reposer 20 minute puis j'ai pu repartir comme si ne rien n'était mais n'avais pas la même régime moteur,

C'était la jupe du piston qui a pris, les segment ont était épargner 

Et sur le cylindre c'était avant les transphere donc j'ai pu repartir.

Je ne dis pas que c'est ton cas mais un début de serrage ne dis pas forcément pas de compression.

Modifié le 1 mai 2023 par Guigui802

[Kevin Raimbault]

Il y a 1 heure, Guigui802 a dit :

Il est possible que tu ais fais un presserage ou un début de serrage. Je ne vois que ça dans l'immédiat.

après démontage le cylindre et clean et j’ai juste sa sur le piston:

[Guigui802]

Le 2eme segment a sallement chauffer

Tu as regarder si les gorge de segment était propre ou si les segment n'avais pas coller.

Mais le 1er segment a l'air intact et l'ensemble du piston est un peu prêt correct

Voir quand même les joint spi, comme l'a dis fred82000. 

3 chose peut provoquer une chauffe ou un serrage, la surchauffe moteur (5km ça fait court) ou une mauvaise lubrification, manque de gaz frais.

Si comme le pense Fred les joint spi en sont la cause et c'est fort probable,

(Il est bien plus caller que moi dans ce domaine.)

Ce qui explique ton cas, et la chauffe est un manque de gaz frais pour le coup est un effet secondaire

 

Modifié le 1 mai 2023 par Guigui802

[Kevin Raimbault]

il y a 55 minutes, Guigui802 a dit :

Le 2eme segment a sallement chauffer

Tu as regarder si les gorge de segment était propre ou si les segment n'avais pas coller.

Mais le 1er segment a l'air intact et l'ensemble du piston est un peu prêt correct

Voir quand même les joint spi, comme l'a dis fred82000. 

3 chose peut provoquer une chauffe ou un serrage, la surchauffe moteur (5km ça fait court) ou une mauvaise lubrification, manque de gaz frais.

Si comme le pense Fred les joint spi en sont la cause et c'est fort probable,

(Il est bien plus caller que moi dans ce domaine.)

Ce qui explique ton cas, et la chauffe est un manque de gaz frais pour le coup est un effet secondaire

 

Ok donc je regarderais les joint spy demain alors merci de l’aide!