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Question

Posté(e)

bonjour j’ai actuellement un mbk nitro de 2005 avec dessus

  • kit 50 top perf
  • variateur polini galet 5.5gr
  • embrayage polini 3g réglable
  • ressort de poussée top perf +15%
  • carburateur de 17.5 delhorto gicleur de 92 starter a câble Stage6
  • pot yasuni r

il marche très bien mais je voudrais le remettre en configuration origine c’est a dire a 45kmh

j’ai donc penser a mètre un carburateur de 12 comme a l’origine https://www.la-becanerie.com/carburateur-1tek-origine-phbn-12-hs.html

et un pot yasuni eco https://www.la-becanerie.com/pot-d-échappement-yasuni-eco-pour-nitro-aerox.html

et bien sur la bague de bride au variateur

je voudrais savoir si j’ai autre chose a changer à part sa et quel gicleur mettre sur le carburateur et si vous savez le diamètre des gicleur sur ceux carburateur 5 ou 6 mm merci a vous

 

6 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e)
Il y a 2 heures, nitro54000 a dit :

bonjour j’ai actuellement un mbk nitro de 2005 avec dessus

  • kit 50 top perf
  • variateur polini galet 5.5gr
  • embrayage polini 3g réglable
  • ressort de poussée top perf +15%
  • carburateur de 17.5 delhorto gicleur de 92 starter a câble Stage6
  • pot yasuni r

il marche très bien mais je voudrais le remettre en configuration origine c’est a dire a 45kmh

j’ai donc penser a mètre un carburateur de 12 comme a l’origine https://www.la-becanerie.com/carburateur-1tek-origine-phbn-12-hs.html

et un pot yasuni eco https://www.la-becanerie.com/pot-d-échappement-yasuni-eco-pour-nitro-aerox.html

et bien sur la bague de bride au variateur

je voudrais savoir si j’ai autre chose a changer à part sa et quel gicleur mettre sur le carburateur et si vous savez le diamètre des gicleur sur ceux carburateur 5 ou 6 mm merci a vous

 

Bonjour il te faudra aussi une bague sur le variateur pour le brider.

  • 0
Posté(e)

Bonjour oui j'ai oublier de le préciser j'ai déjà la bague de bride variateur a la maison et j'ai tester comme sa sur ma configuration actuelle je passe de 90 a 58 donc déjà pas mal sinon j'ai besoin de rien d'autre comme pièce ? Et niveau carburateur quelle et quoi comme gicleur s'il vous plaît merci

  • 0
Posté(e)

salut

ton carburateur 1teck va être une misere a régler si tu le prend 

un bon Dell'Orto sera bien mieux ces une valeur sure tu vas sur leur site tu as toute les info niveaux gicleur de monter et tout 

  • 0
Posté(e) (modifié)

Oui j'ai le site de labecaneri qui m'a répondu pour le carburateur 1teck et j'ai était voir sur le site de delhorto ma différence c'est juste que le delhorto a un gicleur principal de 93 et apparemment le 1teck a un 92 après en origine c'est a dire pot brider variateur Polini mais brider en galet de 5.5gr et un moteur top perf 50 tu crois que je devais le monter tel quel ou je dois baisser le gicleur ?

Screenshot_2023-06-28-13-47-04-939_org.mozilla.firefox.jpg

Screenshot_2023-06-28-13-45-06-883_com.microsoft.office.outlook~2.jpg

Modifié par nitro54000
  • 0
Posté(e)

alors il va te falloir un carburateur Dell'Orto et pas 1teck de merde 

de la une boîte de gicleur pour régler le carburateur 

galet ressort de poussée et embrayage vue que tu change de pot 

  • 0
Posté(e)

Ok pour le delhorto niveau gicleur tu serrais dans quel taille environ pour commander une boîte de gicleur ? Niveau transmission d'origine le nitro et en galet de 5.4gr là je suis en 5.5gr donc je pense que c'est bon comme j'ai pas le ressort de poussée d'origine j'ai un +15% ou tu me conseilles d'acheter le ressort d'origine ?et l'embrayage c'est un Polini réglable et il est pas régler sur dur du tout la donc je pense que c'est bon

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