Moon Posté(e) le 4 novembre 2024 Signaler Posté(e) le 4 novembre 2024 Bonjour à tous, je suis nouveau ici, j'ai 47 ans, je vais essayer de faire rapide ... J'ai un Zip 4t iget 3V Euro4 depuis 2019 ... Il a 4500 km compteur ... Le démarrage est électronique uniquement, pas de kick ... Et depuis une semaine, quand je mets le contact, tout se passe normalement, le voyant moteur s'éteint, il y a de l'électricité et quand je veux démarrer, rien ne se passe, aucun entraînement du moteur ... rien. La dernière fois qu'il a tourné, il était au ralenti et il s'est arrêté puis fini ! Pour vous c'est quel problème ? Merci d'avance à tous !
Alain Posté(e) le 4 novembre 2024 Signaler Posté(e) le 4 novembre 2024 Salutations. Sur les engins à injection, c'est plus difficile de diagnostiquer une avarie que sur un modèle à carburateur, mais on va essayer. Pour commencer, je te conseille de vérifier les fusibles. Le principal est à côté de la batterie, mais il y en a plusieurs sous la face avant. Est-ce que, en mettant le contact, tu entends le bruit de la pompe à carburant qui s'amorce?
Solution Max Blackbird Posté(e) le 4 novembre 2024 Solution Signaler Posté(e) le 4 novembre 2024 Batterie hs
Moon Posté(e) le 4 novembre 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 4 novembre 2024 Bonjour et merci pour votre réponse, oui j'entends bien le bruit de la pompe à carburant qui s'amorce ... ensuite le voyant moteur s'éteint normalement. Mais c'est au moment de démarrer, il y a plus aucun entraînement moteur ... aucun bruit rien. Je regarderais les fusibles en rentrant chez moi ...
Moon Posté(e) le 4 novembre 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 4 novembre 2024 Non aucun fusible de cramé ...
Moon Posté(e) le 18 novembre 2024 Auteur Signaler Posté(e) le 18 novembre 2024 C'était la batterie HS ... Merci "Max Blackbird"
Max Blackbird Posté(e) le 18 novembre 2024 Signaler Posté(e) le 18 novembre 2024 De rien, merci pour le retour
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